Awarie, naprawy reklamacyjne B8

[szylton]

I u mnie coś nowego, tym razem Check Engine... Wracając z poniedziałkowego spotu pokazała się żółta ikonka, po podłączeniu do Torque przez OBD okazało się, że jest błąd: "P2243 O2 Sensor Reference Voltage Circuit/Open Bank 1 Sensor 1". Z tego co wyczytałem w internecie to jakiś błąd sondy Lambda. Wyczytałem, że jak się raz pojawi to można usunąć, dopiero jeśli pojawiłby się ponownie to warto coś z tym robić.

No i... dziś rano się pojawił

[cronosik]

O jej... Byłeś moją ostatnią nadzieją na "bezawaryjność" kurcze strasznie to jakoś wygląda. To pechowe forum czy na prawdę 90% samochodów ma jakieś problemy...

[DżejDżej]

Czego się spodziewać - pierwszy rok produkcji i testerzy beta.

Za 2-3 lata się poprawi

[cocosek]

Szylton trzeba było nie palić gumy na spocie

[Slabb]

kazdy nowy model wypust ma wpadki np: nowa S klasa czytałem ze skrzypiała deska i schowek w desce sam sie otwierał na dołach tak wiec nie ma co sie dziwić z każdym rokiem bede eleminiowac niedoskonałości, czekam na nowe cc mam nadzieje ze bedzie bez tych wad bo tylko buda inna a technologia ta sama.

[szylton]

Szylton trzeba było nie palić gumy na spocie

 

no takie też miałem podejrzenia, że może przez te próby z LaunchControl coś się zepsuło, ale jak tak dłużej się zastanowiłem to chyba mi się to pokazało jeszcze zanim to robiłem :hmm

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

czekam na nowe cc mam nadzieje ze bedzie bez tych wad bo tylko buda inna a technologia ta sama.

niby racja i się już z tym pogodziłem, ale technologicznie to w sumie wszystko mi działa, bardziej z jakością spasowania nowej budy są problemy

[r1u0d2y]

A propo LaunchControl W instrukcji jest to opisane tylko dla DSG6. Wiadomo w BiTDI jest DSG7. Dziś przetestowałem ustawienie dokładnie jak jest opisane w instrukcji (ESP Sport, lewa noga na hamulcu, prawa gaz max (obroty 2,5k)) i puszczenie hamulca

Ruszył jak strzała

[matteo84]

Ja dzisiaj oddaję w końcu mojego Passacika do serwisu, jutro od samego rana będą weryfikować listę moich usterek:

- skrzypiące tylne prawe drzwi przy otwieraniu (ale nie jest to kwestia zawiasów)

- zapadnięty prawy spryskiwacz reflektora (zauważyłem to dzięki Waszej sugestii o tym problemie, na czarnym lakierze generalnie to się nie rzuca w oczy)

- skrzypienie z okolic tylnych kół przy wsiadaniu/wysiadaniu do samochodu ale tylko przy zaciągniętym hamulcu ręcznym

- dwa razy wyłączył mi się aktywny tempomat z komunikatem "ACC NIEAKTYWNY - ponowne włącznie i po kilkunasty sekundach z powrotem komunikat. Dopiero wyłączenie i włączenie silnika rozwiązywało ten problem

- delikatne, minimalne szarpanie przy zmianie z 1 na 2 bieg. Nie jestem natomiast pewien czy za bardzo się nie czepiam, musiałbym przejechać się innym podobnym autem z DSG, szarpnięcie jest ledwo wyczuwalne, ale jednak jest

[szylton]

tylko dla DSG6

generalnie tu chodzi o mokre skrzynie. podobno w suchych nie ma takiej możliwości. U mnie też się wkręcił na 3tyś i poszedł, ale w ośce sporo "pary" idzie w gwizdek i start jest efektowny, ale chyba bardziej efektywne byłoby ruszanie kontrolowane z manipulacją gazem. w 4Motion tył na pewno pięknie pcha

[Nuttie]

A koła, to w jakim rozmiarze?

[r1u0d2y]

Zgadza się Czuć w plecach Pani z siedzenia pasażera, aż zrobiła "Aaaa "

[szylton]

A koła, to w jakim rozmiarze?

mamy z Radkiem Verony 235/40 R19

[sirocco]

skrzypiące tylne prawe drzwi przy otwieraniu (ale nie jest to kwestia zawiasów)

Bardzo ciekawi mnie w jaki sposób to załatwia.. Mi trzeszczą lewe tylne co jest winą czarnych słupków. Po dzisiejsze wizycie w aso wymienili mi mocowanie prawego spryskiwacza i zapobiegawczo również lewego ... Jeszcze zostało to skrzypienie, Klima i wskazania spalania

[matteo84]

Bardzo ciekawi mnie w jaki sposób to załatwia.. Mi trzeszczą lewe tylne co jest winą czarnych słupków. Po dzisiejsze wizycie w aso wymienili mi mocowanie prawego spryskiwacza i zapobiegawczo również lewego ... Jeszcze zostało to skrzypienie, Klima i wskazania spalania

 

U mnie tez prawdopodobnie jest to właśnie wina czarnych słupków....

[sirocco]

Byłbym bardzo wdzięczny za info w jaki sposób u Was sobie poradzą z tym fantem. U mnie mają zamówić nowe elementy ( czarne słupki) i je wymienić.. zobaczymy. Generalnie trzeszczy to gdy jest ciepło lub gdy słońce przygrzeje. Zrozumiałe. Gdy jest chłodno plastik się kurczy. Boję się, że kwestia jest złego spasowania i wymagana będzie głębsza ingerencja ...

[Gość Michauek]

kazdy nowy model wypust ma wpadki np: nowa S klasa czytałem ze skrzypiała deska i schowek w desce sam sie otwierał na dołach tak wiec nie ma co sie dziwić z każdym rokiem bede eleminiowac niedoskonałości, czekam na nowe cc mam nadzieje ze bedzie bez tych wad bo tylko buda inna a technologia ta sama.

Odbierałem kilka tego typu aut i jeśli tak coś wychodzi to jest kasowane ad hoc. Nie wypuszczą Cie w takim aucie z tego typu usterkami, bo nikt by już eSki nie kupił

 

- skrzypiące tylne prawe drzwi przy otwieraniu (ale nie jest to kwestia zawiasów)

- skrzypienie z okolic tylnych kół przy wsiadaniu/wysiadaniu do samochodu ale tylko przy zaciągniętym hamulcu ręcznym

Lipa trochę, to tylko u Ciebie, czy inni też tak mają?

 

- delikatne, minimalne szarpanie przy zmianie z 1 na 2 bieg. Nie jestem natomiast pewien czy za bardzo się nie czepiam, musiałbym przejechać się innym podobnym autem z DSG, szarpnięcie jest ledwo wyczuwalne, ale jednak jest

Mocno przyśpieszasz i jest szarpnięcie czy zawsze do tego dochodzi?

 

w 4Motion tył na pewno pięknie pcha

To nie jest dołączany napęd z iluzorycznym 10-20% NM na tył czy stały?

Jeśli to pierwsze to raczej za wiele nie da nie licząc startowania spod świateł.

 

Mi trzeszczą lewe tylne co jest winą czarnych słupków.

A to naprawiają i to jest typowa wada czy nie?

 

U mnie tez prawdopodobnie jest to właśnie wina czarnych słupków....

Coraz bardziej podchodzę sceptyvznie do passata

[dzidekbeskid]

Coś mi się wydaje ze jesteś naszym znajomym niewienikt

[kubelt]

Po wizycie w serwisie:

- pas bezpieczeństwa zakwalifikowano do wymiany. Dostawa części ok. 2 tygodnie, mam nadzieję. Dobrze, że to nie pas kierowcy...

- dwie akcje serwisowe, ale to odroczyłem do dłuższej wizyty

- skrzypiący boczek ustał - przesmarowano podobno jakiś sworzeń, nie wiem jaki. Najważniejsze, że szlag mnie już nie trafia podczas jazdy. Podobno popularny problem.

 

Ostatnio zamieniłem się z kolegą na weekend na nowe XC90 i tam był również układ start&stop, którego sposobu wyłączenia nie chciało mi się szukać (u siebie wyłączam od razu). Przez weekend jeździłem tym gasnącym wynalazkiem na każdych światłach i zwróciłem uwagę, że ZA KAŻDYM RAZEM samochód ruszał płynnie od razu po uruchomieniu silnika. W passacie natomiast czasem rusza płynnie i od razu, czasem jednak jak puszczę hamulec silnik zaskakuje, samochód jednak stoi jakby się zastanawiał co ma robić. Nagle jakby skrzyni się przypomniało, że ma wrzucić bieg i chcąc nadrobić stracony czas robi to od razu z uchyloną przepustnicą. Efekt jest taki, że samochód rusza z szarpnięciem do przodu, z opóźnieniem.

Normalne, czy to powód do zmartwień?

[Padre82]

Bardzo ciekawi mnie w jaki sposób to załatwia.. Mi trzeszczą lewe tylne co jest winą czarnych słupków. Po dzisiejsze wizycie w aso wymienili mi mocowanie prawego spryskiwacza i zapobiegawczo również lewego ... Jeszcze zostało to skrzypienie, Klima i wskazania spalania

 

już kolegom odpowiadam jak.. już mi to zrobili... mają "magiczny spray" i psikają pod gumę koło czarnej osłony ... pomaga .. u nie już cisza... mam obiecane buteleczkę tego środka przy pierwszym serwisie gwarancyjnym... Pan z serwisu stwierdził, ze zawsze psikają tym uszczelki przy serwisach.. nie wiem co to za środek ale nie jest dostępny w obiegu sklepowym. na pewno nie jest silikonowy...

tak się zastanawiam czy to skrzypienie, którego nie było po odbiorze nie jest efektem nadmiernego dbania o autko ja potrafiłem być na myjni bezdotykowej 2 razy w tygodniu .... lubię jak się świeci

może wypłukałem smarowidło

Co do skrzypienia na ręcznym .. mam to samo... i jest to raczej normalne.... miałem tez tak w a6

[r1u0d2y]

Po wizycie w serwisie:

- pas bezpieczeństwa zakwalifikowano do wymiany. Dostawa części ok. 2 tygodnie, mam nadzieję. Dobrze, że to nie pas kierowcy...

- dwie akcje serwisowe, ale to odroczyłem do dłuższej wizyty

- skrzypiący boczek ustał - przesmarowano podobno jakiś sworzeń, nie wiem jaki. Najważniejsze, że szlag mnie już nie trafia podczas jazdy. Podobno popularny problem.

 

Ostatnio zamieniłem się z kolegą na weekend na nowe XC90 i tam był również układ start&stop, którego sposobu wyłączenia nie chciało mi się szukać (u siebie wyłączam od razu). Przez weekend jeździłem tym gasnącym wynalazkiem na każdych światłach i zwróciłem uwagę, że ZA KAŻDYM RAZEM samochód ruszał płynnie od razu po uruchomieniu silnika. W passacie natomiast czasem rusza płynnie i od razu, czasem jednak jak puszczę hamulec silnik zaskakuje, samochód jednak stoi jakby się zastanawiał co ma robić. Nagle jakby skrzyni się przypomniało, że ma wrzucić bieg i chcąc nadrobić stracony czas robi to od razu z uchyloną przepustnicą. Efekt jest taki, że samochód rusza z szarpnięciem do przodu, z opóźnieniem.

Normalne, czy to powód do zmartwień?

 

Tez mam taki efekt. Chyba zalezy od tego czy zaciagbie sie reczny automatycznie