Pompa oleju - zawodny mechanizm napędu

[Akahori]

Autor miał na myśli wałek wyrównoważający:) z niezużytym gniazdem:P a ile Tomek pyta za taki zregenerowany?

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

oczywiście wałek nie zabierak! dla niedomyślnych

[Motorla]

Czesc, ktos w tym watku wspomnial ze komunikat o braku cisnienia oleju pojawia sie przy obrotach powzyej 3tys obrotow. Dzis zwrocilem uwage, ze ja poszuram sie w przedziale akurat do max 3tys, po prostu wyzej nie jezdze bo nie mam takiej potrzeby, auto ladnie ciagnie od dolu i w wiekszosci jezdze po miescie. Czy to znaczy, ze jesli pojawi mi sieproblem z pompa, to zostane o tym poinformowany za pozno?

[zarembaz]

Moim zdaniem to bzdura z tym że powyżej 3 tys dopiero pokazuje się kontrolka

[77Marek]

Czy to znaczy, ze jesli pojawi mi sieproblem z pompa, to zostane o tym poinformowany za pozno?

 

Kontrolka może Ci się pojawić na biegu jałowym. Miałem tak w superbie tuż po uruchomieniu silnika. Po wymontowaniu modułu okazało się że zabierak jest wyrobiony. Przebieg około 117tyś.km

[Motorla]

Rozumiem, dzieki

[falla_x]

Witam czy w silnikach 140-170 cr występuje ten problem czytałem że do rocznika 9.2009 jeszcze był może ktoś coś wie ?

[Bimbasz]

Witam czy w silnikach 140-170 cr występuje ten problem czytałem że do rocznika 9.2009 jeszcze był może ktoś coś wie ?

 

nawet w 2012 w CR jest napęd na imbus, tylko ze 100mm, ale czy już zrobiono go z innego materiału bardziej odpornego na obrabianie, to nie wiem.

[fcbsoci]

Tez jestem ciekaw jak sprawa się ma w silnikach cr 140/170 od 2010r ? Przecież ludzie kupują nowe auta w PL i kurcze żadnych info na forum.Moze ktoś przy wymianie oleju z tych roczników sprawdził ten zabierak ?

Mój kolej mi powiedział ze przy swoim passacie b6 go zaspawał poprostu.

[Nuttie]

zaspawanie zabieraka spowoduje wytarcie / zniszczenie gniazda... ale w pompie oleju. Tam musi byc luz coby niwelowal napiecia. 10 centymetrowy zabierak (imbus) automatycznie ma glebsze gniazdo w walku wyrownowazajacym, co pozwala rozlozyc sily obrotowe na wieksza powierzchnie. Co do awaryjnosci 10cm, to najlepiej jakby Tomek napisal, choc z tego co pamietam gdzies wczesniej wspominal o wytarciu sie grniazda w nowym typie.

[falla_x]

najlepiej jakby Tomek napisal

 

O tuż to chętnie bym się dowiedział jak to wygląda w CR i czy tylko po tym 9.2009 jest lepiej czy już każdym CR jest na 100mm

[Nuttie]

No jezeli CR wychodzily od 2008 r., a zmiana technologii na 10cm nastapila w drugiej polowie 2009, to znaczy ze CRki z okresu przed zmiana technologii ciagle maja zabierak 7cm.

[dachu02]

szukałem w temacie ale nie znalazłem

czy wie ktos może wie jaka pompa oleju jest w 2.0 TDI-PD 170KM BMR? na łańcuch czy na zembatki?

kupiłem auto, ma przejechane 190kkm (oryginalny) i chciałem zrobic porządek z pompa oleju, żeby nie było niespodzianki za jakis czas

[Nuttie]

Jest napisane w temacie, sprawa czy jest łańcuch czy zębatki zależy od numeru VIN (daty produkcji), poza tym jak się wczytasz bardziej w temat, to się dowiesz że napęd zębatkowy to tylko połowa sukcesu

[nogman]

Jest napisane w temacie, sprawa czy jest łańcuch czy zębatki zależy od numeru VIN (daty produkcji), poza tym jak się wczytasz bardziej w temat, to się dowiesz że napęd zębatkowy to tylko połowa sukcesu

 

A z lancucha zrezygnowano w 2006 we wrzesniu. W tym watku wszystko jest.

Pzdr

[macvw]

Witam czy w silnikach 140-170 cr występuje ten problem czytałem że do rocznika 9.2009 jeszcze był może ktoś coś wie ?

No właśnie, ja mam datę pierwszej rejestracji /auto z Francji/ 16.10.2009r., więc mógł być jeszcze na linii fabrycznej w 09.2009r. I bądź teraz mądry, czy mam zabierak 7, czy 10mm:hmm

[DemoniK]

szukałem w temacie ale nie znalazłem

czy wie ktos może wie jaka pompa oleju jest w 2.0 TDI-PD 170KM BMR? na łańcuch czy na zembatki?

kupiłem auto, ma przejechane 190kkm (oryginalny) i chciałem zrobic porządek z pompa oleju, żeby nie było niespodzianki za jakis czas

 

Masz koła zębate, które też warto zbadać (luz osiowy) przy okazji sprawdzania stanu zabieraka i gniazda wałka wyrównoważającego.

[Nuttie]

No właśnie, ja mam datę pierwszej rejestracji /auto z Francji/ 16.10.2009r., więc mógł być jeszcze na linii fabrycznej w 09.2009r. I bądź teraz mądry, czy mam zabierak 7, czy 10mm:hmm

 

Nie rozumiem w czym problem, dzwonisz do ASO i prosisz o sprawdzenie po VIN jaki jest fabrycznie zamontowany.

[macvw]

Dzięki za info, pozdrawiam.

[FUTURUM serwis pomp]

zaspawanie zabieraka spowoduje wytarcie / zniszczenie gniazda... ale w pompie oleju. Tam musi byc luz coby niwelowal napiecia. 10 centymetrowy zabierak (imbus) automatycznie ma glebsze gniazdo w walku wyrownowazajacym, co pozwala rozlozyc sily obrotowe na wieksza powierzchnie. Co do awaryjnosci 10cm, to najlepiej jakby Tomek napisal, choc z tego co pamietam gdzies wczesniej wspominal o wytarciu sie grniazda w nowym typie.

 

[falla_x]

 

niezłą lipa - czyli jednym słowem nawet kupując auto z rocznika po 2010 nie masz pewności ani spokojnej głowy że podczas jazdy nie zrobi ci psikusa porażka