Pompa oleju - zawodny mechanizm napędu

[Michał2008]

owszem jest problem z dwiema śrubami m6 ,bo są lekko pod kątem ,schowane między skrzynią a silnikiem ,ale idzie je odkręcić tylko trzeba trochę dobrych chęci

 

Wystarczy użyć klucza imbusowego kulowego...

[s1bart1]

Wystarczy użyć klucza imbusowego kulowego...

 

Też prawda

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

A tak z ciekawości (znowu) ,poprzednim razem ,kiedy wymieniałem "imbusik",miskę składałem na Reinzosil,wytrzymał super ,żadnych wycieków.Teraz ,pod namową kolegi będę składał miskę na Elring Dirko,czy ktoś z was używał już tego "silikonu"?

[niwe]

Tak sie zastanawiam, czy nie zrezygnowac ze wspomnianego warsztatu, tylko wziac sie za to ze znajomym, ktory jest rozgarnietym mechanikiem, tyle, ze tego jeszcze nie robil. Czy z doswiadczenia mozecie powiedziec, czy to ma szanse powodzenia? Czy trzeba na cos uwazac podczas wymiany walka i zabieraka? Czy ciezko jest ustawic pozniej pompe tak zeby nie bylo wibracji?

[Nuttie]

Dacie radę, ustawcie tylko wałek (wałki) dokładnie tak jak je wyjmiecie. Nie odkręcajcie koła pośredniego (nie trzeba go odkręcać, ale piszę to na wypadek gdyby przyszło Wam to do głowy).

[tomas]

Też prawda

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

A tak z ciekawości (znowu) ,poprzednim razem ,kiedy wymieniałem "imbusik",miskę składałem na Reinzosil,wytrzymał super ,żadnych wycieków.Teraz ,pod namową kolegi będę składał miskę na Elring Dirko,czy ktoś z was używał już tego "silikonu"?

 

Kolego śmiało możesz składać na dirko ja używam go cały czas i sprawuję się świetnie.

[Darek Zw]

Co do dostępności śrub miski - W dwumasie jest wypust który ułatwia odkręcenie dwóch śrub miski olejowej, tych od strony skrzyni.

[s1bart1]

Kolego śmiało możesz składać na dirko ja używam go cały czas i sprawuję się świetnie.

 

Dzięki wielkie za info, pozdrawiam

[Weso]

A tak z ciekawości (znowu) ,poprzednim razem ,kiedy wymieniałem "imbusik",miskę składałem na Reinzosil,wytrzymał super ,żadnych wycieków.Teraz ,pod namową kolegi będę składał miskę na Elring Dirko,czy ktoś z was używał już tego "silikonu"?

mój też po wymianie lata na dirko i wszystko ok, także śmiało

[s1bart1]

A ja mam takie pytanie: ile najechaliście na regenerowanych wałkach z firm TMA Service lub Futurum (Rumia) ???

 

Szkoda że tylko jedna osoba napisała ile nalatała już na regenerowanym wałku , nikt inny nie regenerował czy co ??

[Nuttie]

Wczesniej (3 lata temu) chlopaki pisali ze mieli kolo 60 tys., a ile jest teraz? Ja mam ten zabierak o wiekszej srednicy.

[bartekpion]

też mam ten większy zabierak i nalatałem dopiero 42kkm.

[Nuttie]

Ten dłuższy i szerszy, bo kiedyś były wałki regenerowane pod zabierak 10cm zamiast 7cm, teraz (a przynajmniej w 2012) były też 10cm + większa średnica w części "wałkowej".

[dgg]

kupiłem druga pompę oleju z zębatkami i czy muszę regulować jakieś zębatki czy tylko ustawić 1 tłok w górę i mogę przykręcić

[swierzak]

witam wszystkich , posiadam passata B5 z silnikiem AVB wiem ze watek dotyczy B6 ale niestety w wyszukiwarce nic nie znalazlem na temat B5 i pompy oleju w tych silnikach , auto ma przebieg 230000 km i zastanawia mnie jak to jest z ta pompa po takim przebiegu ? czy jest ona rownie wadliwa jak w B6 ? narazie nic sie nie dzieje ale robie spore trasy i potrzebuje auta na codzien wiec nie chce niespodzianek , olej oczywiscie wymieniany co 10000 plus filter ..wszelkie info mile widziane i mam nadzieje ze admin jakos to przezuci w odpowiednie miejsce

[zaku75]

witam wszystkich , posiadam passata B5 z silnikiem AVB wiem ze watek dotyczy B6 ale niestety w wyszukiwarce nic nie znalazlem na temat B5 i pompy oleju w tych silnikach , auto ma przebieg 230000 km i zastanawia mnie jak to jest z ta pompa po takim przebiegu ? czy jest ona rownie wadliwa jak w B6 ? narazie nic sie nie dzieje ale robie spore trasy i potrzebuje auta na codzien wiec nie chce niespodzianek , olej oczywiscie wymieniany co 10000 plus filter ..wszelkie info mile widziane i mam nadzieje ze admin jakos to przezuci w odpowiednie miejsce

Nie myśl o pompie oleju

[Nuttie]

Co dokladnie kupiles? W B6 nie ma czegos takiego jak pompa oleju z zebatkami...

[eltom]

auto ma przebieg 230000 km i zastanawia mnie jak to jest z ta pompa po takim przebiegu ?

To musisz je delikatnie traktować, bo silnik masz jeszcze nie dotarty

A tak serio, to niczego się nie bój

Ja dzisiaj dowiedziałem się, że u jednego z naszych forumowych kolegów, w Passacie z silnikiem CBBB (listopad 2008) pompa padła w trakcie jazdy przy przebiegu 170 tysięcy

Auto kupione w polskim salonie. U mnie aktualnie przebieg 180, więc niestety przyjdzie mi się wziąć za to dziadostwo.

[Nuttie]

Nie demonizujmy, to jest 30 minut pracy dla ogarnietego mechanika + 2 godz. schniecia silikonu, a opcja samego zabieraka trwa jeszcze krocej. Jedynie co, to koszt walka i usluga, bo olej to najlepiej to robic przy terminie wymiany oleju.

[Nuttie]

Nie rozumiem, przecież nowe rozwiązania VW stosowane w autach oznaczane są w ETCE nie datą produkcji, a numerem nadwozia - do >>>xx111111 i od xx111112>>> sprawdź sobie, albo jak już kiedyś pisałem zadzwoń do ASO i podaj VIN i Ci sprawdzą, a nie płaczesz już któryś raz

[eltom]

Dziś dzwoniłem do serwisu. Chciałem zamówić nowy zabierak. Pan z serwisu zaproponował mi swap pompy na tą od 1.9, twierdząc, że te od 2.0 to niewypał. Zabawna sytuacja.

Z tego co czytam w tym wątku, wynika, że jest szansa - jakaś - że wystarczy wymienić zabierak i jeszcze parę tysięcy auto pojeździ? Jakie macie doświadczenia z regeneracją wałkow?