Jump to content

77Marek

  • Content Count

    2,717
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Seller statistics

  • 0
  • 0
  • 0

3 Followers

About 77Marek

  • Birthday 06/18/1977

Informacje osobiste

  • Imię
    Marek.
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Legionowo.

Samochód

  • Generacja
    B7
  • Silnik
    B7 2.0 TDI 140KM (CFFB)
  • Rok produkcji
    2012

Recent Profile Visitors

6,066 profile views
  1. Najlepsze są firmy BILSTEIN. Cena spora ale jakość bez porównania.
  2. Kup sobie płukankę w motoryzacyjnym i postępuj zgodnie z tym co jest na opakowaniu napisane. Proste jak budowa cepa. Zazwyczaj płukankę stosuje się od 10 do około 15 min.
  3. Trzpień, który przesuwa się w gumowej osłonie lubi się zacierać. Najlepiej wyjąć zamek, oczyścić i nasmarować.
  4. 77Marek

    Naznaczeni

    Duża wlepa na szybie. Żuk w moim użytkowaniu od czterech lat.
  5. Miska jest metalowa i skoro smok jest wgnieciony to może mieć wpływ na jego prace? Miska wgnieciona jest akurat pod samym smokiem pompy?
  6. Miałem identyczny objaw w b6. Zapchany " smok" w pompie. Po zdjęciu miski okazało się, że uszczelka miski czyli silikon zapchal sitko na tyle skutecznie, że pompa ledwie zaciągała olej. Po wyczyszczeniu sitka i zmianie oleju na nowy jak ręką odjął. Dodam, że profilaktycznie sprawdziłem stan panewek na wale korbowym. Na szczęście były idealne. Stało się to przy przebiegu około 230 tyś.km. Napisałeś, że serwis stwierdził, że smok jest czysty. Czyli zajmowali misję czy tak po prostu powiedzieli?
  7. Przyznaję, że pierwszy raz coś takiego widzę. Ciekawi mnie jaki przebieg miał ten napęd?
  8. Tomku dziękuję za szybką i treścią odpowiedź. Jechałem z prędkością 160 do 180km/h i temp. na zewnątrz była 27 stopni. także faktycznie olej miał prawo osiągnąć taką temperaturę. Zastanawiam się czy nie dodać czegoś do oleju w celu zmniejszenia tarcia no i temperatury ponieważ przez najbliższych kilka miesięcy czekają mnie takie trasy.
  9. Panowie dziś zrobiłem trasę Gdańsk- Warszawa. Przez dłuższy czas jechałem z dużą prędkością i temp. oleju 108 stopni. Olej w silniku oryginał VW 5W 30. Pytanie czy mieliście wyższe temperatury oleju w swoich silnikach?
  10. Szkoda, że nie wiedziałem wcześniej. Mam kolegę w Jabłonnej co prawda ale zna się na tych usterkach w vw.
  11. Trudno stwierdzić co jest przyczyną bez sprawdzenia błędów.
  12. U koleżanki w golfie 6 wkład DPFa się stopił i błędu nie pokazywał komputer ale za to cały czas miał 1100 obr/min.
  13. Nie mów tak. To są uroki naszych diesli😉
  14. Jeśli mechanika masz dobrego to wymieni Ci Cały zestaw naprawczy na wszystkich czterech pompowtryskiwaczach. Polecam zmienić olej na nowy w silniku po tym zabiegu.
×
×
  • Create New...

Important Information

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Terms of Use oraz Privacy Policy