Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'diesel'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Wszystko, co powinieneś wiedzieć o forum
    • Porady dotyczące obsługi forum
    • Uprawnienia na forum - czyli co i kiedy wolno a czego nie
    • Jak uzyskać pomoc dotyczącą Twojego samochodu
  • Społeczność
    • Spotkania, zloty, imprezy
    • Facebook
    • Zloty Ogólnopolskie
  • Sponsorzy, ogłoszenia i usługi komercyjne
    • Ogłoszenia i usługi komercyjne
  • Ogólne
    • Dyskusje o motoryzacji
    • Off topic
  • Techniczne
    • Passat B1 - B2 (32/33 i 32B)
    • Passat B3 - B4 (35i)
    • Passat B5 (3B i 3BG)
    • Passat B6-B7 (3C) i CC
    • Passat B8
    • Ogólno-techniczny
    • Arteon
    • Diagnostyka VAG
    • Instalacja gazowa
    • Dokumentacje, opisy
  • Tuning
  • Car audio & CB & Navi
  • Szukam | Polecam | Odradzam
  • Giełda
  • Spotkania Wirtualne's Spotkania regionalne
  • Pomorskie's Dyskusje
  • Zachodniopomorskie's Dyskusje
  • Dolnośląskie's Dyskusje
  • Kujawsko-Pomorskie's Dyskusje
  • Lubelskie's Dyskusje
  • Lubuskie's Dyskusje
  • Łódzkie's Dyskusje
  • Mazowieckie's Dyskusje
  • Opolskie's Dyskusje
  • Podkarpackie / Świętokrzyskie's Dyskusje - Podkarpackie
  • Podkarpackie / Świętokrzyskie's Dyskusje - Świętokrzyskie
  • Podkarpackie / Świętokrzyskie's Dyskusje - wspólne
  • Podlaskie's Dyskusje
  • Warmińsko-Mazurskie's Dyskusje
  • Wielkopolskie's Dyskusje
  • Zagraniczne's Dyskusje - Wielka Brytania
  • Zagraniczne's Dyskusje - Irlandia
  • Zagraniczne's Dyskusje - ogólne
  • Zloty Ogólnopolskie's Dyskusje
  • Zloty Ogólnopolskie's Wspominki
  • Imprezy zewnętrzne's Dyskusje
  • Śląskie's Dyskusje
  • Małopolskie's Dyskusje
  • Użytkownicy B1/B2's Dyskusje

Calendars

  • Community Calendar
  • Spotkania Wirtualne's Wydarzenia
  • Pomorskie's Kalendarz
  • Pomorskie's Spot 3city 29.12.2018 godz 16 Galeria Przymorze
  • Zachodniopomorskie's Kalendarz
  • Dolnośląskie's Kalendarz
  • Kujawsko-Pomorskie's Kalendarz
  • Lubelskie's Kalendarz
  • Lubuskie's Kalendarz
  • Łódzkie's Kalendarz
  • Mazowieckie's Kalendarz
  • Opolskie's Kalendarz
  • Podkarpackie / Świętokrzyskie's Kalendarz
  • Podlaskie's Kalendarz
  • Warmińsko-Mazurskie's Kalendarz
  • Wielkopolskie's Kalendarz
  • Zagraniczne's Kalendarz
  • Zloty Ogólnopolskie's Kalendarz
  • Imprezy zewnętrzne's Kalendarz
  • Śląskie's Wydarzenia
  • Małopolskie's Wydarzenia
  • Użytkownicy B1/B2's Wydarzenia

Categories

  • Sprzedam części
    • Passat B1/B2
    • Passat B3/B4
    • Passat B5 (3B/3BG)
    • Passat B6/B7
    • Passat B8
    • Inne
    • Felgi i opony
  • Sprzedam samochód
    • Passat
    • Inne marki
  • Kupię części
    • Passat B1/B2
    • Passat B3/B4
    • Passat B5 (3B/3BG)
    • Passat B6/B7
    • Passat B8
    • Inne
    • Felgi i opony
  • Oddam / zamienię

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End



Imię


Płeć


Miejscowość


Generacja


Silnik


Rok produkcji

Found 483 results

  1. WITAM jestem na etapie zamawiania podzuszek pod silnik i skrzynie do passata b7 2,0 tdi 140km 4 motion 2013r ile dokladnie jest tych poduszek pod silnikiem i skrzynia biegów ktos sie orientuje ??
  2. Cześć, Mój passat B5 fl 1.9TDI 2002r, odmówił współpracy. Problemem jest ze zmianą biegów. Tzn podczas jazdy 1 i 2 wchodzą bez problemu, jednak przyspieszając dalej samochód nie potrafi zmienić biegu na nic wyżej, zachowuje się jakby został włączony luz. Gdzieś na opisach na forum czytałem, że może to być problem sterownika samej skrzyni. Te są dość łatwo dostępne zarówno jako używane jak i nowe. Ale... nie o tym. Zadzwoniłem do poleconego mi mechanika (przez innego mechanika). Opisałem problem i poczęstował mnie wstępną ceną w okolicach 6000zł. Wydaje mi się to trochę drogo, chyba, że zakłada wymianę całej skrzyni biegów. Mieszkam w Tomaszowie Mazowieckim, może znacie jakiś godny serwis zajmujący się automatami? Może warto uderzyć gdzieś dalej? Piotrków? Łódź? Z góry dziękuję za wszelkie informacje.
  3. Witam Panowie mam problem z moim paskiem, kiedy kupowałam auto Pan powiedział że raz na jakiś czas dołącza się turbina ale trzeba zgasic silnik jeszcze raz włączyć i jest ok. I tak było do tej pory a teraz jak wcisne gaz to przy 120 odcina moc. Wymieniam czujnik spalin i jest to samo ☹️ proszę pomóżcie, gdzie z tym podjechać?
  4. Witam, mam problem auto na luzie pracuje dość głośno, słychać jakby wycie z cykaniem po wciśnięciu sprzęgła jest cicho. Co to moze być?
  5. Witam wszystkich forumowiczów. Mam problem z wyżej wymienionym autem. Sprawdziłem wszędzie i jeden z kolegów na elektrodzie miał ten problem jednak nie został rozwiązany do dziś. Po odpaleniu auto chodzi równiutko jednak po dodaniu gazu wkręca się na 2tys obrotów i odcina go. Podciśnienia, turbo, rozrząd, pompki sprawdzone. Ma ktoś jakiś pomysł. Dołączam filmik z awarii. Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc. received_219371670052087.mp4
  6. Witam ,potrzebuje dane poszczególnych momentów przy wymianie rozrządu w AVF.
  7. Witam. Mam problem ze skrzynią biegów. Auto do przodu nie jedzie jedynie jedzie wstecz. Jest możliwa zamiana na automat 4 biegowy z innym oznaczeniem? [ EPT, DMU, EPV ] Regeneracja skrzyni w warsztacie to sa kolosalne sumy pieniędzy. Jakie wg. was byłoby najlepsze rozwiązanie? Pozdrawiam.
  8. Witam. Posiadam VW Passat B7 2013 2.0 TDI DSG. Aktualny przebieg to 223 tys km. Auto serwisowane regularnie - wymiana oleju w skrzyni również co 60 tys. Od pewnego czasu zauważam czasami (raz na miesiąc) dziwną sytuację podczas hamowania - zatrzymywania samochodu. Na samym końcu auto dziwnie "ciągnie" do przodu - tak jakby naciśnięcie hamulca nie spowodowało odpięcia napędu (?). Dopiero mocniejsze dociśnięcie powoduje zatrzymanie się pojazdu. Wczoraj po raz pierwszy po takim zachowaniu poczułem w aucie zapach (palonego?) sprzęgła. Czy ktoś z Was spotkał się z takim problemem? Rozumiem że bez diagnozy w warsztacie nic konkretnego nie można stwierdzić, ale może przez analogię ktoś miał podobne objawy i może podzielić się rozwiązaniem? Pozdrawiam Arek
  9. Witam, Pojawiła się ikona zapłonu, podpiąłem VCDS i wyszedł błąd P0198 Engine Oil Temperature Circuit High Input. Wstępnie padł czujnik temp. oleju silnikowego. Gdzie go szukać?
  10. Witam, wracajac z pracy w pewnej miejscowości przysłuchując się uważniej zaczął dobiegać mi z prawej strony auta jakiś dziwny dźwięk. delikatnie jakby stukanie, pukanie. W pewnym momencie wrzuciłem na luz aby się dotoczyć do świateł i wtedy następuje natężenie tego dźwięku. Tak jak wcześniej napisałem zlokalizowałem go przy prawej strony (pasażera) z przodu. Diagnoza od mechanika to turbina, natomiast osoby zajmującej się VW że to zawieszenie. Proszę o pomoc i poradę... 1/9 tdi polift 130km
  11. Witam, pytanie o sprzęgło do dsg. Szukam informacji o ewentualnych tarczach sprzęgła na wyższy moment. Np może pasują z dq500?
  12. Witam koledzy od pewnego czasu borykam się z błędem systemu spalin passat b6 2.0 tdi 170 km PD i mam pytanie gdzie szukać przyczyny?? 012592 - System recyrkulacji spalin P3130 - 006 - przekroczono granicę regulacji
  13. Cześć Wszystkim, przeszukałem całe forum i jest kilka podobnych tematów, ale one w większości dotyczą dwumasy uszkodzonej. Od jakiegoś czasu zauważyłem, że po uruchomieniu silnika wyraźnie słychać jego głośniejszą pracę. Udało mi się znaleźć nagranie, które najlepiej to odzwierciedla (link poniżej). Nie jest to dwumas bo był wymieniany niedawno i jest nowy... Samochód przyśpiesza normalnie, nie szarpie, ma pełną moc w całym zakresie obrotów. Dźwięk ustaje po przejechaniu kilku kilometrów, a silnik wtedy pracuje już jak należy. Zauważyłem, że najbardziej jest to słyszalne jak samochód stoi jeden, dwa lub więcej dni... Może ktoś się spotkał z takim problemem w TDI-CR?
  14. Witam. Czy mozliwe jest, ze turbo zostalo zle zregenerowane? Przeladowywuje. Regulowalem gruszke od zmiennej geometrii i efekt jest taki, ze albo przeladowywuje i wstaje normalnie (okolo 1800 obrotow). Albo jest turbo dziura (okolo 2200 obrotow) ale tez potrafi przeladowac przy agresywniejszej jezdzie. Czyscilem geometrie i sie poprawilo ale dalej jest slabo. Dodam ze odlaczylem egr(tylko podcisnienie). Ale to raczej nie jest powod? Z gory dziekuje za odpowiedz
  15. Witam, otóż jakiś czas temu w Passaciku padła turbina ( puscił olej + zerwany wirnik ) cały intercooler, dolot i przewody zalane olejem. Postanowiliśmy założyć zregenerowaną turbinkę, przygotowaliśmy i wyczyściliśmy wszystko zgodnie z instrukcjami po złożeniu i odpaleniu auto bez mocy tak jak by nie było turbo, po odłączeniu przepływki minimalna różnica na plus, troszkę lepiej jechało ale dalej bez szaleństwa, przy jeździe pod górkę zaczyna walić na biało i śmierdzi spalonym olejem ( oleju na bagnecie nie ubywa ) dolot intercooler wyczyszczone, na postoju powyżej 3tyś obrotów widać czarny dymek wydostający się spod turbiny. Podczas jazdy przy wciśniętym gazie słychać syk jak by powietrzę gdzieś się wydostawało, przewody sprawdzone wyglądają na szczelne, syk ewidentnie idzie z okolicy turbiny, turbina dmucha delikatnie ale jak by siły nie miała, podciśnienia sprawdzone, dobrze podpięte. Wszystko skręcane na nowych uszczelkach i nakrętkach, turbina nie startowała na "sucho" ani nie była katowana zaraz po założeniu. Podjechaliśmy na stacje żeby podpiąć go pod komputer nic specjalnego nam nie pokazał, jeden błąd chyba ze sterowaniem turbo o ile dobrze pamiętam plus wcześniej wspomniana przepływka i to wszystko. Mechanik twierdzi, że dostaliśmy jakiegoś trupa zamiast turbiny. Teraz pytanie, czy jest możliwe żeby katalizator zapchał czy przytkał się olejem i przez to cofają się spaliny na turbinę ? dodam że auto ma 400tyś przebiegu i kat jest fabryczny. Czy wycięcie katalizatora mogło by tu pomóc ? Czy to ewidentnie problem z turbo? Z góry dziękuję za pomoc i porady.
  16. Witam, w skrzyni po regeneracji /model LNZ/ został zalany Liquid Molly 75w80 przekazany razem ze skrzynią z regeneracji. Teraz okazuje się, ze chyba nie do końca to jest to... Na zimnej skrzyni po nocy jest klopot w redukcją z 2 na 1 gdy auto lekko się jeszcze toczy (ok 10km/h) przez jakies 400-500m. Później jakby olej się rozgrzewał i jest OK. Jest to upierdliwe bo zaraz po ruszeniu mam spowalniacze i muszę praktycznie zatrzymać się aby wbić 1-kę lub dusić 2-kę na obr. ok. 1000 co dobija mi dwumasę. W miejscu wszystkie biegi wchodzą bez problemu, nawet po nocy. Chcę zmienić na oryginał i to co znalazłem: https://www.skrzynie.com.pl/olej-vw-g052171-a2.html Olej przekładniowy VW G 052 171 A2D - ok 99zł/litr Jeden z kolegów poleca mi za to: https://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3131211534341-FE21829-olej-przekladniowy,scr_dItems.html Olej przekładniowy FE21829 - ok. 57 zł /litr Gdzieś czytałem, że lepiej trzymać się oryginału VW niż zamienniki, ktoś jeszcze narzekał, że Febi też był gęstszy niż Flush... Co wy polecacie? Cena nie ma aż takiego znaczenia przy tych kwotach... Ile oleju wchodzi? Passat B7 2.0 TDI skrzynia z oznaczeniem LNZ /start=stop/ Proszę o pomoc
  17. Pacjent B6, sprawa jest dosyć pilna,problem jest z dyferencjałem skrzyni biegów który jęczy, przy okazji mam do zmiany dwumas którego już słychać. Auto jest po sofcie i kilku modyfikacjach.(1.9 TDI) Z obecną skrzynia 5 biegową czuć że brakuje mu tego szóstego biegu lub dłuższej piątki. Kwestia jest tego jakiej skrzyni szukać,o jakim dokładnie oznaczeniu w której była by najdłuższa piątka lub długa 6, "choć nie ukrywam że wolał bym 5,mniej wachlowania". Bo różnica po między nową dwumasą 5 a 6 jest mała, i teraz nie wiem w co inwestować. A może szukać skrzynie od 1.6 TDI? Z.drhiej strony nie chciał bym popełnić jakiegoś błędu i za jakiś czas znowu wymieniać skrzyni. Na forum nie ma za dużo informacji odnośnie takiej przeróbki ,dla tego zakładam nowy temat. Mam nadzieję że jest ktoś mi w stanie pomóc.
  18. Witam, w czwartek biorę się za wymianę głowicy w 1.9tdi avb, zakupiłem wszystkie potrzebne czesci, aleee co ze szklankami/pooychaczami zaworów, wyciskac je czy zostawić tak jak są i odpalać auto po kilkunastu godzinach? Wiadomo i tak trzeba ustawiać pompki, więc trzeba obracać wałkiem więc same się wycinsna z oleju ktoremaja zaapkikowane, jak wy robicie wymianę szklanek? Czekam na porady pozdrawiam
  19. Witam. Passat B7 2011r 1.6 diesel 200k przebiegu Zero jakichkolwiek objawów auto śmigalo od kilku lat bez żadnycn problemów. Dzisiaj wsiadłem i sprzęgło wpadło do połowy. Odciągnałem i było ok. Po kilku minutach jazdy juz przestało odbijać i w końcu stanęłem na światłach i już nie odjechałem. Biegi nie wchodzą. Sprzęgło wciśnięte. Co ciekawe auto można odpalać tylko jak się je wciśnie sprzęgło i jak je odciągne to nie odpali a jak wcisnę to pali bez problemu. To samo z hamulcem postojowym. Czyli tak jak by działało ale nie odbijało ale biegów zmienić sie nie da. Jak wyłącze auto to mogę wrzucić bieg np. 1 wtedy odpalam auto szarpnie i gaśnie więc jak by działało sprzęgło. Co to może być. Poczytałem trochę forum i nie jestem pewny czy wszyscy mieli podobne objawy.
  20. Witam, ostatnio wymieniałem filtr paliwa i zauważyłem że jest czarny i tak samo jest czarny osad w obudowie dlatego postanowiłem wymienić uszczelki w pompie tandemowej. Demontując pompę zauważyłem że w głowicy tam gdzie jest wałek po prawej stronie jest mała dziurka, było w niej trochę sylikonu, który trochę wydrapałem i teraz pytanie czy jest to jakiś mały kanał czy dziurka w głowicy? Wsadzając tam mała trytytke weszła do środka na ok 5cm. Mój silnik to 2.0 tdi BKP, pompa taka sama jak w 170 km ponieważ bkp też jest na siemesach, ogólnie otwierając pompę nie było tam brudnego paliwa, może przez tą dzurke jakoś potrafi się to wymieszać?
  21. Witam, mam takie objawy że nie zawsze ale podczas przyspieszania delikatnego nawet słychać takie stuki z silnika jak by zaraz się miał rozsypać i tak jak by tracił moc... miałem błąd od świecy na drugim cylindrze wymienione ale nic nie pomogło.... 2 filmiki zamieściłem proszę o jakąś poradę.... video-1539716658.mp4 video-1539716647.mp4
  22. Witam, w zeszłym tygodniu mechanik wymienił mi kompletną dwumasę ze sprzegłęm (z firmy LUK) oraz olej w skrzyni biegów (Fuchs titan sintofluid 75w - weszło około 2,1 - 2,2l) w moim passacie b6 ( 2009r, silnik CBBB, przebieg 350tyś, skrzynia 6 biegowa). Od wymiany przejechałem około 300km i stwierdzam że dużo ciężej jest mi wbić 1 i 2 bieg (jedynka w szczególności) reszta wraz ze wstecznym chodzą normalnie. Przed wymianą dwumasy 1 i 2 nie wchodziły idealnie gładko ale dużo lżej niż teraz. Czy orientujecie się może co może być tego powodem żebym miał jakieś rozeznanie ? bo w przyszłym tygodniu planuje dzwonić do mechanika
  23. Witam drogich użytkowników! Czy któryś z kolegów miał podobną sytuację? Natomiast po diagnostyce wyświetla mi się błąd P302D. Auto: Vw CC R-line 2.0 TDI 184 koni z 2016 roku Bardzo proszę o pomoc! Pozdrawiam
  24. Witam posiadam Passata CC z silnikiem 2.0 170KM usunięty DPF i moc podniesiona do 200KM. Problem ze skrzynią jest taki że jak odpalę wezmę na D mogę zrobić 1000 kilometrów i nie ma problemu gdy wezmę na P słychać takie lekkie "cykanie" i wywala biegi, działa tylko na D jeden bieg jak wezmę na R to auto nie cofa, na wyświetlaczu nic się nie zmienia nie pokazuje biegu. Wyłączę auto ponownie odpalę problemu nie ma, mogę wybrać P R i D i jechać ponownie bez problemu. Auto ma przejechane 226 tyś.Co może być przyczyną od czego zacząć?
  25. Witam wszystkich, na starcie podam co za auto : Passat b5 1.9 tdi ahh 2000r Wtryski wstawione z afn, kont wtrysku ustawiony 49, dawka 3mg, egr zaślepiony. Zmienione wszystkie przewody ropy i podciśnienia, filtry, nastawnik czyszczony, czujnik rsw ustawiony na 0.700v, gruszka szczelna, dolot szczelny. Problem to powyżej 3000rpm przerzuca w tryb serwisowy i zero przyspieszenia, po zgaszeniu i odpaleniu przyspieszenie wraca, spalanie normalna jazda 70%miasto 30% trasa 8.5-9l/100km, A4 z silnikiem ahu paliła 6.3-6.5, dodatkowo kopci na szaro, jak się wciśnie pedal gazu mocniej to z tyłu zasłona z szarego dymu, temperaturę ładnie trzyma 90, płynu chłodniczego nie ubywa, oleju trochę ubywa ale jest wyciek na silniku. Po zdjęciu rury z kolektora zero oleju w środku, wirnik turbiny zero luzu. Dorzucam logi dynamiczne grup 3, 8, 11 http://vaglogi.pl/log-003_82k1fi.html http://vaglogi.pl/log-008_I043V5.html Grupa 11 dwa razy logowana bo zawsze przeladowywala a teraz raz się zdarzyło że niedoladowala. http://vaglogi.pl/log-011_CYK26B.html http://vaglogi.pl/log-011_aim56.html Logi 3 i 11 statyczne http://vaglogi.pl/log-003_YE6m6h.html http://vaglogi.pl/log-011_2A26X.html Oraz Dorzucam filmik z pracy sztangi, pracuje ok czy jednak się przycina? https://youtube.com/shorts/DuHK1m1v9Fo tera vag wyłapał błąd 17958 charge pressure control deviation p1550 - 35 -10 -----intermittent
×
×
  • Create New...

Important Information

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Terms of Use oraz Privacy Policy