Błędy ABS i ESP

[panek123]

witam was ponownie koledzy.

Tak więc odnawiam temat.tj. już wcześniej pisałem o swoim problemie, trochę sobie odpusiłem, ale teraz znów się za swojego passata biorę.

Otóż, problem mam z tymi dwoma dziwnymi żółtymi kontrolkami abs i esp.

Komputer pokazuje tylne lewe koło czujnik obrotów.

ok- czujnik został wymiony na nowy, to samo,nadal się świecą

została wymieniona pompa abs- nadal się świeci

pisaliście o przerwie między kołem a pompa- dziś samochód wrócił od elektryka - przerwy nie ma.

Kupiłem całą piastę wraz z czujnikiem ( już nie zmieniałem jej pod koło, tylko podniosłem kanapę i podłączyłem wraz z czujnikiem do samochodu ) podpiąłem pod kompa ( wartości rzeczywiste - koło lewe po zakręceniu nie odpowiada tj. prędkość koła 0km/h)

Myślę (może piasta trefna - podpiąłem z prawej strony, podpinam pod kompa, kręcę piastą - komputer pokazuje prędkości- wniosek- piasta sprawna

Tak więc - czujnik wymieniony, piasta druga wraz z czujnikiem nic nie dała, pompa druga, przerwy miedzy pompą a czujnikiem brak.

Ręce opadają, a po skasowaniu błędu i przejechaniu kilku metrów i przekroczeniu prędkosci 20km/h lampki się zaświecają.

POMOCY!

[wiktor233]

U mnie także zapaliły się kontrolki ABS i ESP, nie chcą zgasnąć. Do tego błąd 4750 szyna can usterka sterownika silnika. O co chodzi

[Gość Javier]

Witam teraz moja kolej, passata kupiłem tydzien temu - b5fl 2.5 tdi zrobiłem nim ponad 100km i dziś przyszedł moment pierwszego tankowania, zajechałem na stacje tankuje odjeżdżam włączam się do ruchu na główną ruszam jade gdzieś 40-50km/h minimalna dziura i zaczął mi świecić ABS + ESP wcisnąłem hamulec a tu nic zero reakcji z całej siły docisnąłem i ledwo co się zatrzymałem (pedał w podłodze)wyszedłem patrze na płyn hamulcowy ale jest klocki są wszystko jest, kumpel stwierdził że objaw jakby układ był zapowietrzony (dodatkowo świeci mi kontrolka okładzin hamulcowych- a klocki są nówka- miesiac maja), no nic zapaliłem i kontrolki nie zgasły juz do domu- 2km a hamulców prawie nie było. zostawiłem auto, po pół godzinie zszedłem sprawdzić i ruszam nic żadna kontrolka się nie zapaliła hamulce działają, słabiej niz zwykle ale lepiej niz jak kontrolki świeciły. Poprzedni własciciel mowił że w przeddniu sprzedaży działo mu sie to samo, ja podczas próbnej jazdy czułem normalnie działajacy hamulec, jutro czeka mnie trasa 500km wiec chce ją przeżyc. Dodam że mam tiptronic- co radzicie

[kujon]

odpuść wyjazd i podłącz vaga i odczytaj błędy i wszystko będzie jasne.

[mrozek8]

Witam wszystkich!

Mam problem ze swoim passatkiem a mianowicie po wymianie zawieszenia,swieci sie kontrolka ABS.Pare razy po odpaleniu silnika kontrolka gasla ale wtedy przy nacisnieciu hamulca slychac zgrzyty i hamulce sa slabe,gdy sie swieci wszystko jest wporzadku.stalo sie tak po wymianie zawieszenia po stronie pasazera.Prosze o porade jak najszybciej.

mrozek8

[kujon]

Prosze o porade jak najszybciej.

a proszę, od strony pasażera dociśnij czujnik bo pewnie minimalnie wylazł i będzie ok. Lekko dobij trzonkiem od młotka.

[jupi1]

Miałem kiedys problemy podobne do tych opisanych... okazalo sie ze padal juz alternator... (prawdopodobnie elektryka)... po wymianie wszystkie problemy ustapiły

[pasektdi]

kontrolka ESP w czasie jazdy kilka razy zamruga i gaśnie. Dziwnie się trochę zachowuje autko jakby miało uślizg. Asfalt oczywiście suchy

[aro76]

proponuje zrobic odpowietrzyc pompe ABS vagiem

wiec tak samochud powienie byc podniesiony tak by zadne kolo nie dotykalo ziemi

Odpowietrzanie pompy układu ABS w pojazdach: VW Passat, Audi A4/S4, Audi A6/S6 i A8/S8.

 

 

 

[Wybór]

 

[03-ABS/hamulce]

 

[Nastawy podst. - 04]

 

 

Grupa "002"

 

[idź!]

 

W tym momencie pompa systemu ABS powinna uruchomić się na ok. 10 sekund. Odgłosy uruchomionej pompy powinny być dobrze słyszalne.

 

[Gotowe, powrót]

[pasektdi]

Niedwano wymieniałem tarcze hamulcowe i klocki i wymieniałem płyn w warsztacie Bosch service. Czy coś źle zrobili z odpowietrzeniem ? Dziś stwierdziłem na stacji diagnostycznej, że mam do wymiany górny prawy wahacz. Byc moze to nie jest przyczyna, ale kontrolka zaświecała się najczęściej przy skręcie w lewo, byc moze dochodziło faktycznie do uślizgu koła. Najpierw wymienię wahacz, a potem VAG.

Edytowane 6 Października 2010 przez pasektdi
dodatkowa informacja

[Rafir]

Wiatam ,podepnę się po temat dziś w czasie jazdy zapaliły mi się kontrolki abs i esp po ponownym uruchomieniu auta wszystko wróciło do normy natomiast vagiem odczytałem takie błędy:

 

2 Faults Found:

00526 - Brake Light Switch-F

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

00532 - Shareware Version. To Decode all DTCs

07-10 - Please Register/Activate - Intermittent

wiem że chodzi o czujnik hamulców ale co dalej

Pomocy

[Torreto]

Nie jestem pewny na 100% ale moze to byc czujnik stopu... ktory znajduje sie przy pedale hamulca

[GURAL]

wiem że chodzi o czujnik hamulców ale co dalej

Dalej czyli

00532 - Shareware Version. To Decode all DTCs

To jest za niskie napięcie (rozładowany aku, albo coś podobnego)

Też miałem błąd czujnika (włącznika) świateł stopu, ale w moim przypadku jego wymiana nie pomogła. Błąd powodowała jedna z żarówek stopu, robiła zwarcie.

[Rafir]

Dzięki Gural wykasowałem błędy i narazie spokój , ale przyjrzę się temu po twoich wskazówkach.

[Stavros]

Witam a ja ma pytanie troche na temat, troche nie...

Wiec mam w aucie guzik ASR.

Pytanie brzmi:

Czy mam ESP czy nie i co dokladnie znaczy ASR?

[Łysy]

Czy mam ESP czy nie i co dokladnie znaczy ASR?

 

Nie masz ESP skoro masz tylko ASR. ASR system zapobiegający buksowaniu kół przy ruszaniu.

[Stavros]

Nie masz ESP skoro masz tylko ASR. ASR system zapobiegający buksowaniu kół przy ruszaniu.

A czy da sie jakos esp dodac?

Ciezka modyfikacja czy nie?

[Łysy]

Kosztowana. Są wątki o tym na forum. Nie róbmy to OT. Poczytaj.

[pasektdi]

proponuje zrobic odpowietrzyc pompe ABS vagiem

 

Jak to zrobić przy pomocy polski Vag 4,9 ? Nie dysponuję Vag com 409.1

[sonic]

Albo wyciag czujniki absu przeczysc wszysko,czujniki-miedziane (tulejki) w gniezdzie i samo gniazdo,potem poskladaj i w razie jakby bledy sie powtarzaly , to lekko uderz w czujniki po obu stronach samochodu trzonkiem mlotka zeby weszly jak najglebiej w gniazdo , to jedna z sugestij,potem moze byc wlasnie czujnik stopu lub zrowka stopu,lub jeszcze pierscienie przegolu mozna przeczyscic,czasem osadza sie korozja wlasnie na nich i jakis osad.