jupi1

Winczako... Znalazlem w gratach ta listwe. Jak jeszcze nie kupiłeś moge ja wysłać w przyszym tygodniu...

Ja ostatnia zime przejechalem na Nokianach WR G2 i spisują się poprostu rewelacyjnie... wczesniej mialem fulde i nawet nie ma porownania...

W pasku mam xenon, ale koledzy z forum focusa zaczeli zachwycac sie zarowkami marki lucas... moze warto sprobowac...

Ja u siebie mam fotele elektryczne i ten bajer z prawym lusterkiem... Tylko z tego co zaobserwowalem to prawe lusterko poprostu sie opuszcza w dol, ale imho nie da sie tej pozycji zaprogramowac... np. zeby mniej sie opuszczalo albo poszlo do gory...

Kiedys bawilem sie modulem komfortu i 2 razy mi sie zawiesił... pomagało odlaczenie aku na 2-3h... i komunikacja powraca...

ja kiedys probowalem wypolerowac roznymi pastami halogeny i teraz mam mleczne ogolnie nie polecam... lepiej oddac do firmy ktora sie tym zajmuje...

Miałem kiedys problemy podobne do tych opisanych... okazalo sie ze padal juz alternator... (prawdopodobnie elektryka)... po wymianie wszystkie problemy ustapiły

Jezeli kopci na biało to: - masz gaz i jest zimno/wilgotno - zatkana odma (rozne opinie, ale czasami pomaga) - wywalona uszczelka pod glowica lub glowica (powinno ubywac płynu)

U mnie tez byl wyciek i okazalo sie ze to jakis trojnik przy maglownicy... mechanik wymienil na plastikowy ale kazal szukac aluminiowego... musze podjechac do serwisu, podobno w ktoryms roku byla akcja serwisowa i teraz w serwisowce juz sa trojniki alu.

jezeli nie grzeje na wolnych obrotach to albo termostat... albo uszczelka pod glowica

Ja mam dodatkowo z boku oswietlenie... moze to do niego.. tylko w ubozszej wersji nie montowali... wez miernik reki i zobacz jakie i kiedy pojawia sie napiecie

Ja u siebie zamontowalem hak-pol albo biz-hak juz nie pamietam... kosztowal cos ok 400 zł ale wtedy zalezalo mi na czasie... Teraz szukałbym oryginalnej wypinanej używki...

Nie wiem dokladnie jak jest w passatowskich zamiennikach ale kolega w hondzie civic przerabia juz chyba 3 komplet bo na kloszach po kilku lub kilkunastu tygoidniach robia sie takie male pekniecia... cos w rodzaju pajeczyny ktora widac pod kątem.

Ja po programie u Rogala mam cos tak ustawione ze po calej nocy w zimie tez musze 2 razy pokrecic... Rogal pytal sie czy jest garazowany i z tego co pamietam regulowal cos wlasnie przy rozrzadzie (chodzilo o przeniesienie momentu troche wyzej), ale ogolnie za drugim razem nawet w duze mrozy odpala wiec wole miec lepszy przebieg momentu

Ja jak dokladalem kseonony do focusa (w pasku mam oryginalne) to pociagnalem niezalezne zasilanie przez przekaznik z aku... wszystkie problemy zniknely