Błędy ABS i ESP

[Gość Czarnyyy]

ja tez tak miałem u mnie w pasku 2001 głowny czujnik znajduje sie pod tylna kanapa zdjełem ją i i wydmuchałem czujnik i teraz jest ok

[michal8a]

 

siemasz nie wiem mi proponujesz to bo nie czaje jak tak to dziekuję i sprawdzę

[Torreto]

Od ponad miesiaca albo i lepiej zapalaja mi sie kontrolka ABSu, hamulca i ASR i oczywiscie trzy sygnaly dzwiekowe... Po podlaczeniu pod Vaga pokazuje "18057 Powertrain data bus. Missing massage from abs controller P1649" (skasuje i po wlaczeniu zaplonu znowu wyskakuje) w momencie gdy wlaczam zaplon i te kontrolki sie wlaczaja rozlancza mnie i nie moge sie polaczyc az wylacze zaplon... Postanowilem wiec odlaczyc wtyczke tą przy pompie ABSu i wtedy pokazuje ten sam blad ale po wlaczeniu zapolonu i urochomieniu silnika nie rozlacza mnie z VAGiem... Przy tej wtyczce przy pompie do wiazki kabli gazownicy zacisneli swoje kabeki na ten pasek zaciskowy i bylo ciasno (gaz zalozylem ponad 2 miesiace temu) przecialem ten pasek zaciskowy wyjalem wtyczkie i podlaczyjem ja spowrotem... No i po odpaleniu auta kontrolki sie nie zapalily ale jeszcze sie nie cieszylem bo raz tak mialem ze sie nie palily a po drugim odpaleniu sie zapalily... Jezdzilem tak 4 dni i wszystko bylo ok i juz mialem nadzieje ze po problemie, dzisiaj odpalam auto a tu znowu to samo... Co to moze byc?

[Torreto]

A moze jeszcze jakies inne sugestie? :nerwus

[GURAL]

Przy tej wtyczce przy pompie do wiazki kabli gazownicy zacisneli swoje kabeki na ten pasek zaciskowy i bylo ciasno

Idąc drogą dedukcji,

przecialem ten pasek zaciskowy wyjalem wtyczkie i podlaczyjem ja spowrotem... No i po odpaleniu auta kontrolki sie nie zapalily

Czyli przyczyny musisz szukać przy wtyczce (przerwany kabelek, może luźny konektor we wtyczce).

A moze jeszcze jakies inne sugestie?

Generalnie to sam sobie odpowiedziałeś na to pytanie. No chyba ze gazownik tak ścisnął kable, ze sygnał nie mógł się przecisnąć tymi kabelkami

[Torreto]

Dzieki Kolego ze napisales bo myslalem ze nikt tu juz nie zaglada...

Tylko ze jak odcialem zacisk i kabel zostal sam, to odlaczylem wtyczkie od pompy i na 5 sek odlaczylem aku, wiec nie jestem tego pewien czy to bedzie to czy poprostu odpiecie aku to spowodowalo...

[GURAL]

Tylko ze jak odcialem zacisk i kabel zostal sam, to odlaczylem wtyczkie od pompy i na 5 sek odlaczylem aku, wiec nie jestem tego pewien czy to bedzie to czy poprostu odpiecie aku to spowodowalo...

No tego nie wiem, było by pewne jak nie odłączył byś aku. A odłącz teraz, i sprawdź po podłączeniu czy znowu nie będzie dobrze przez chwile, jak będzie to myślę ze sterownik ABS mówi pa pa.

[Torreto]

A jak sterownik jest zepsuty to nie ma lacznosci przez vaga z ABSem? bo jak cudem sie nie zapala te kontrolki (raz na milion) to laczy sie z vagie a jak sie wlaczo to nie ma bata zeby byla lacznosc...

[kasiaw191]

PASSAT B6 2005R - po wjechaniu w dziurę, zapaliły się dwa zestawy kontrolek: 1. na postoju zapala się ABS/ESP za chwilę ! (czerwony:wtedy nie działają liczniki na desce wszystko jest na zerze . Chyba, że na postoju gazuję i popuszczam sprzęgło wtedy się nie zapali.Po wyłączeniu znikają do następnego postoju.2 zestaw to P (parking) i spiralka mrugająca - zapala się w czasie jazdy i wtedy traci chwilowo na mocy. Pali się np. 2 dni potem sama zgaście. Były wymieniane 3 czujniki ABS . i NIC. Proszę o poradę.

[Torreto]

Jak bys Kasiu przeczytala od poczatku ten post to bys sie dowiedziala ze moga to byc np. pompowtryski wiec poczytaj od poczatku i powodzenia...

[kasiaw191]

ok...dzięki wielkie, zaraz się z tym zapoznam i dzwonię do elektromechanika. Może to jest to.. ale ogólnie to wychodzi na to, że te Passaty mają coś nie tak z elektroniką.

Edytowane 23 Kwietnia 2010 przez kasiaw191

[GURAL]

A jak sterownik jest zepsuty to nie ma lacznosci przez vaga z ABSem?

Nie ma, jeśli zepsuje się jakiś czujnik czy coś innego nad czym ten sterownik "czuwa" to wszystko jest OK, a jak padnie sterownik to nie ma możliwości połączyć się z nim.

[panek123]

Witam was. Tak więc nadeszła chwila w której podzielę się z wami swoim problemem.

otóż od już dłuższego czasu świecą mi się te dwie kontrolki (abs i esp) na zegarach. komputer mówi: czujnik obrotów tylny lewy. Czujnik wymieniłem, a kontrolki palą się nadal. Bezpieczniki sprawdzone. Piasty całej nie wymieniałem- bo jest prawie idealna. Komputerem jak wykasowuje ten błąd przejadę 5 metrów i znow to samo.

Macie jakieś pomysły? Pompowtryski są również ok, minimalne odchyłki tylko. Dodam że mam możliwość podłączenia samochodu w każdej chwili do programu diagnostycznego Bosch.

[Łysy]

Moze czujnik stopu już łapie błąd sporadyczny. Zobacz czy masz stopy z tyłu.

[panek123]

nie ma błędu czujnika stopu w komputerze.

Wszystkie światła świecą jak należą.

[Łysy]

U mnie sporadycznego też komp nie pokazywał a abs i esp się swieciło. Dopiero jak wywaliło go zupełnie vag wykrył. Stąd moja podpowiedz.

[panek123]

Dzięki, prawdopodobnie podjadę do kolegi który ma passata b5fl 2002 rok, i sobie wymienię. Czy silnik i rocznik wpływają na ten czujnik? czy to ten sam?

ps. Ale błąd cały czas - Czujnik obrotów tylny lewy..

[mielke]

Dzięki, prawdopodobnie podjadę do kolegi który ma passata b5fl 2002 rok, i sobie wymienię. Czy silnik i rocznik wpływają na ten czujnik? czy to ten sam?

ps. Ale błąd cały czas - Czujnik obrotów tylny lewy..

tak wpływają niestety na model czujnika

[kasiaw191]

:diablica wymienili czujnik stopu i NIC......? szukają sterownika ABS-u do wymiany

[horazz]

przeczytałem wszystkie posty ale podobnego do mojego przypadku nie znalazłem, otóż ostatnio podczas jazdy zapaliły mi się kontrolki od abs i esp, po chwili zgasły i tak kilka razy, po zdjęciu kola okazało się ze przetarły się przewody od czujnika przy stabilizatorze, zaizolowałem je i wpiłem wtyczce na swoje miejsce, jednak gdy się przejechałem nie było problemu przez kilometr, później problem się powtórzył, kontrolki abs i esp się zapalają i gasną, podczas postoju na jałowym biegu zauważyłem zależność, że kontrolki zapalają się co (około) 9 sec, palą się 4 sec i gasną i tak w kółko.

 

miał ktoś może taki przypadek?