Pestek92

Witam. Jakiś czas temu montowałem licznik białe zegary polskie menu temp oleju od 0 stopni test wskazówek itd. + RCD310 mam auto z 2006 roku październik. Oryginalnie miałem gateway 530C a zmieniłem na 530E. Czy ten 530E nie jest za stary ? Podejrzewam, że can sie nie usypia albo się wzbudza bo sporadycznie pada akumulator a ma 8 miesięcy był sprawdzany w firmie. Sprawdzałem też bezpieczniki przekazniki pomiary prądu na postoju itd. Czasami sie usypia po 20min a czasami po 3min lub sie wzbudza po 45min na 2minuty i tak ciągle.

Kupiłem z Lidla za 89zł i jest super

Temat bardzo stary ale mam ten sam problem, czy udało Ci się rozwiązać ten problem ?

Witam. Zamontowałem sobie zamiennik EGR gdyby ktoś chciał zrobić sobie taka modyfikacje to zapraszam do oglądania. Można wstawić do działu poradniki jeśli admini pozwolą 😀

Jaki jest błąd?

Dziwne. Ja mam zaślepiony i wykodowany EGR z ECU a i tak obroty falują ale w niczym mi to nie przeszkadza

Witam. 1 - Jak coś zerwało to mógł się rozrząd przestawić o trochę i już synchronizacja wałka będzie inna i samochód ci nie odpali. 2 - Sprawdziłbym na filtrze paliwa czy paliwo na wtryski dochodzi (może pompa paliwa w baku padła o ile jest w tym modelu). 3 - Sprawdz czy są błędy na komputerze.

Takie same objawy miałem w 1.9 TDI PD uszkodzone były uszczelniacze pompowtryskiwaczy i ich gniazda w głowicy. Kiedy wymieniałeś filtr paliwa ?

Witam. U mnie w B6 2.0 TDI zmagałem się z tym świstaniem gwizdaniem i winna była chłodniczka spalin, były tam nieszczelności na tym grzybku co pokazał kolega wyżej na obrazku. Ja wywaliłem całkowicie chłodnice spalin i zaślepiłem ją oraz EGR. Wysłałem też sterownik silnika na zmiane w ECU bo były błędy w silniku. Ale teraz jest cisza i mam spokój

Witam. Może komuś sie przydadzą moje filmy z wymiany zestawu naprawczego pompowtryskiwaczy i regulacji 😉

Ja piję od czasu do czasu ale tylko Whiskey z pepsi max piwo to może wypije czasami ale tylko w lato jak sie pić chce, wódki nie tykam bo nie dobra dla mnie

Przeczytałem kilka stron tego tematu i coś wam wyjaśnię bo bardzo długo szukałem i wiele stron przejrzałem. NIE MA PEŁNEJ WERSJI VCDS LITE 1.2. Kiedyś gdzieś na stronie pobrałem VAG COM 311.en i aktywowałem do pełnej wersji poprzez obliczanie w kalkulatorze kodu według jakiegoś wzoru ale już tego nie mam. TAK CZY SIAK TA WERSJA NIE BYŁA DO KOŃCA PEŁNA bo nie można było tym zrobić za wiele, jedynie udało się zakodować klucz i kilka opcji i to wszystko. JEŻELI CHCECIE MIEĆ DOBRY VCDS DO VAGA to polecam kupić kabel czarny z ALI EXPRESS za około 150-200zł i wtedy zrobicie nim wszystko nawet w nowszych autach lub oryginalna wersja z ADAKO za 2000zł. POZDRAWIAM

Ja mam B6 2.0 TDI i po zakupie auta zmieniłem na kompletny INA z racji tego, że było już 80tyś km najechane od poprzedniej zmiany. Rozrząd zmieniałem sam i po zdjęciu wszystkie elementy były sprawne a pasek nie zniszczony.

A co sądzicie o akumulatorze Mega Storm 72AH 640A?