Pestek92

jedz z powrotem do tego mechanika, niech patrzy co sie stało

Kolektor - 15zł Kolanko - 10zł Rurka - 10zł Przy zakupie wszystkiego przesyłka paczkomatem 15zł

Sprzedam 900ml nowego płynu do wspomagania firmy FEBI do VW.

Sprzedam nowy korek MEYLE do Passat B5

Ja tam kupiłem zwykłe OSRAMY na pozycje, drogowe i mijania za wszystkie dałem z przesyłką 60zł na allegro i mi to wystarczy, świecą dobrze

to dobrze, że problem rozwiązany z reklamacją pewnie będzie ciężko sprzedaj te sprzęgło

1. W Passacie B5 ATJ są 2 poduszki skrzyni biegów i są takie same, ja za FEBI dawałem 40zł za sztuke i są bardzo porządne. 2. Jeśli chodzi o poduszki silnika to są 2 poduszki gumowo olejowe i też są takie same tylko jedna ma inne oznaczenie bo ma taką osłone gumową na sobie i nie radziłbym ci w ogóle kupować zamienników bo będzie gorzej niż na tych co masz. Dodatkowo jest jeszcze odbój z przodu koszt 20zł. 3. Zanim zaczniesz cokolwiek wymieniać to sprawdz dokładnie czy w zaworze EGR klapa gasząca jest podłączona i czy w ogóle działa bo to najczęstsza przyczyna telepania silnikiem przy gaszeniu. Sprawdz wężyki podciśnienia. Może być też zużyte koło dwumasowe lub poduszki silnika.

no i dobrze

trzeba podłączyć pod komputer VCDS i sprawdzić błędy

ściągnij sobie ksiazke sam naprawiam i tam wszystko pisze jak ustawic, poza tym w google jest wiele rysunkow na kole walu korbowego masz znak i na kole rozrzadu obok na obudowie jest znak

Mi to wygląda na blokowanie sie kierownic w turbospręźarce, najlepiej odpiąć gruszke i sprawdzić palcem jak chodzi turbo i czy wirnik nie ma dużego luzu

Za mało informacji, najlepiej umyć ten olej i dokładnie przejrzeć skąd cieknie

Cześć. Mam kilka pytań odnośnie wymiany uszczelki pod głowicą bo niedługo zabieram sie za jej wymiane w silniku 1.9 TDI ATJ. Jeżeli ściągne głowice i będzie tam uszczelka z 2 otworami to mam kupić taką samą czy z 3 otworami ? czy to zależy od tego jak splanują głowice ? na co zwracać uwage przy takiej naprawie ? jakim papierem wyczyścić blok silnika ? kupie uszczelki kolektorów, vakum pompy, uszczelke pod głowice, simering wałka rozrządu i nowe śruby głowicy + płyn G12. Coś jeszcze bede potrzebował ?

Witaj, odkopuje stary post ale dla mnie ważny, napisz co u ciebie było przyczyną i czy rozwiązałeś problem pozdrawiam