mkpol

Panienko Przenajświętsza od przyspieszenia, co za ku(t)as skasował cię 250 za kodowanie jednego sterownika?

Amerykaniec. To zupełnie inna bajka

Więc upewnij się czy to czasem nie on powoduje to buczenie

Postaraj się wykluczyć napinacz paska

No bo praktycznie każdy cycek ma w bajcie 18, w którym zapisane jest całe oświetlenie auta wartość 00. W wielu B7 jest tak samo. Miałeś farta, że u ciebie była wartość wpisana

Zacznij od pojechania na inną stację. Nie ma takiej opcji, żeby auto bez akcji nie przeszło przeglądu. Oczywiście o ile jest sprawne. Jeśli diagnosta odmówi ci podbicia przeglądu to normalnie zgłoś to wyżej. Oskarż go o przekroczenie kompetencji i już

No ciesz się że nie masz CC.

Mała szansa żeby miał poprawne kodowanie, ponieważ w bajcie 18 zazwyczaj jest wartość 00

możesz przesuwać ....

pod środkowym tunelem

Polemizuj, proszę cię bardzo. Mi się nie chce udowadniać że nie jestem wielbłądem. Nic nie piszę o odgrzybianiu pleśni itp. Nalot nie ma nic wspólnego z jakąkolwiek nieszczelnością ponieważ: Nie spotkałem jeszcze układu, który byłby nieszczelny tylko po deszczu i przy dużej wilgotności, a przy słonecznej aurze był szczelny. Napisałem co miałem napisać, autor zrobi co będzie uważał za stosowne.

@arty007 nic nie wepniesz. To są tzw future connection

Kod wyposażenia 1E0 oznacza, że auto nie ma adblue

Zacząć trzeba od osuszenia układu klimatyzacji. A to jest najprostszy i najtańszy sposób.

No i bym kurna nie miał włosów Zacznij od jeżdżenia przez tydzień z zamkniętym obiegiem wewnętrznym. I obserwuj czy nalotu będzie więcej czy mniej