mkpol

to nie jest objaw termostatu przy dsg wyboru za dużego nie ma wahler, albo pierburg, z tego co pamiętam ten pierwszy robił na pierwszy montaż

Napisał jeden mondzioł po 45 mintach pobytu na forum, który koniecznie musi spamować tym samym gdzie popadnie, jakby raz nie wystarczyło ...

Sprawdź dokładnie wiązkę. Mi się zdarzyło, że śrubę rączki wkręciłem w kable i zrobiłem zwarcie. Po wykręceniu uszkodzenia prawie nie było widać.

To nie jest siatka maskująca nawiew, tylko element dekoracyjny i trzymacz czujnika naświetlenia. Zdjęcie tego nic ci nie da, bo tam nic nie ma. Poza tym piszesz w złym dziale. Przenoszę, a ty popraw temat

Na zgaszonym silniku NIC nie sprawdzisz w silniku. Szkoda czasu. Bezpieczniki masz po obu stronach deski i w komorze silnika. Na pewno każdy wyjales i sprawdziles? Sprawdź czy możesz się połączyć z modułem komfortu

Pomiarów nie robi się na zgaszonym silniku, a tym bardziej na zimnym. Wypnij wtyczkę egr i sprobuj odpalić,

więc posprawdzaj dokładnie wszystkie bezpieczniki, w szczególności bezpiecznik sterownika skrzyni DSG.

Przepustnica to tak naprawdę klapa gasząca. Zacznij od sprawdzenia czy czasem nie jest cały czas zamknięta.

Rób tak dalej Waldziu to się kiedyś zdziwisz. Gieniusie z vw powiesili tą pompę na tym samym bezpieczniku co czujnik ciśnienia doładowania. A jak ta pompa pada tak na amen to lubi przy okazji ten czujnik spalić. Efekt jest taki, że przez to gówno masz tryb awaryjny i jeśli nie wiesz co jest grane, albo wiesz ale nie masz bezpiecznika to laweta cię nie minie. Natomiast ta chłodnica jest od egra więc o ile nie robimy tras to w zasadzie nie jest do niczego potrzebna. Pompę trzeba wymienić na oryginalną, a jeśli nie ma to pierburg (szły na pierwszy montaż) albo febi, magneti marelli (też szły do 2010 na pierwszy montaż)

Ale tempomat powinien działać. Z tego co pamiętam to po podłączeniu tempomatu trzeba odłączyć aku na ok 20 minut zeby ecu się zresetowal i odczytał sterowniki

Piszesz w złym dziale. Jak zajrzysz do działu B6 to z pewnością znajdziesz odpowiedzi na nurtujące Cię pytania

masz odbiornik sygnału gps a nie nadajnik ....

Więc podawaj komplet informacji... Skoro coś przelutowywaleś to zacznij od dokladnego sprawdzenia czy wszystko zrobiłeś ok.

Skoro kupiłeś nową to reklamuj.

Na wszystkie pytania bez trudu znajdziesz odpowiedzi na forum. Wystarczy poświęcić chwilę na czytanie.