nTomek

W starym aucie się zgodzę ale nie w takim z systemem SS i rekuperacji. Tu napięcie ładowania jest zależne od wielu czynników. Jak chcesz sprawdzić czy alternator daje radę to możesz za pomocą kompa wejść w moduł regulacji baterii, wymusić pełne ładowanie i wtedy mierzyć napięcie.

Może był z pustym bakiem 🙂

Tyle (+/-0.5) to ja mam na standardowym zawieszeniu i oponach 235/45R17. Może szukasz nie tam gdzie problem 🙂

Bez obciążenia to co ci to mówi? Najwidoczniej zamiennik jest miększy. Miałem podobnie jak założyłem sprężyny ze zwykłego varianta do mojego 4x4. Też były takie same a siadły bardziej.

Pokaż kodowanie sterownika silnika. W sterownikach silnika i kierownicy.

F albo N. Różnica jest taka, że N ma nowszy soft i działa na nim domykanie szyb podczas deszczu jak się ma czujnik RLS.

Ale w kodowaniu masz wyłączone.

Ten BCM jest z softem 47x, tylko do aut z systemem start-stop.

...pisałem

Tak jak pisałem. Wartość 50 jest prawidłowa dla zwykłych lamp w BCM'ach z softem 46x/47x. Twój ma soft 45x i prawdopodobnie ta sama wartość powinna zadziałać. Jeśli będzie coś nie tak to można wpisywać inne wartości w zakresie od 01 do BF (zapis szesnastkowy) i obserwować.

Jak nie chcesz ryzykować uziemienia auta to kup sobie BCM'a na wymianę i będziesz miał możliwość powrotu do punktu wyjścia. Możesz wziąć taki sam jak masz albo troszkę nowszy czyli 3AA937087F. To są tanie moduły, a wymiana dość prosta. A może będziesz chciał w przyszłości mieć światła p.mgłowe? Wtedy trzeba szukać z literką H albo J ale to już będzie droższe. O wymianie BCM i montażu halogenów możesz poczytać tu: Montaż halogenów + doświetlanie zakrętów w Passat B7

To tylko czujnik światła do samościemniającego się lusterka. Ta

Jaki masz numer sterownika? 3AA937087? Asystenta świateł drogowych nie masz zakodowanego w BCM. Masz w lusterku albo na przedniej szybie specjalną kamerę? Jeśli nie to nie ma asystenta fizycznie. Nawet jak jest to oczywiście, że można wymusić włączenie świateł drogowych przez dwukrotne odepchnięcie wajchy. W kierownicy jest raczej OK. A sprawdzałeś czy są jakieś błędy w module centralnej elektryki i może w module kierownicy? Druga sprawa to sprawdzenie samej manetki w module kierownicy. Gdzieś tam muszą być jakieś pomiary i możliwość podglądnięcia czy zmienia się status tej manetki gdy próbujesz włączać "długie".

Nie, bo to są światła pozycyjne i świecą się tylko ze światłami mijania/drogowymi. Nie mogą być używane zamiast świateł dziennych. Jako światła do jazdy w dzień powinieneś używać świateł mijania bo twoje auto nie jest wyposażone w osobne światła dzienne.

Powinny świecić się wtedy światła dzienne, pod warunkiem że nie są wyłączone z poziomu menu licznika. Co do bajtu 18 to masz tam 00 czyli wartość ukryta więc właściwie nie wiadomo jaką wartość miałeś zakodowaną. W BCM z końcówką F dla świateł halogenowych można wpisać w bajt 18 wartość 50 (64 też może być). Jaki jest u ciebie? Co do świateł drogowych to na razie nie wiem co go boli. Zdejmowanie klemy czasami pomaga na kaprysy BCM'a więc śmiało...