Przeguby - jak diagnozować, objawy, jak poznać który uszkodzony?

[uki1906]

A jak skręcasz maksymalnie to wcale nie stuka? To mogą być objawy naprawdę porządnie rozwalonego już przegubu, ale musi on stukać także na zakrętach. Jeśli nie to nie wiem. Może to przeguby wewnętrzne, bo pod górkę działa na nie wieksza siła oporu.

[lookas76]

A jak skręcasz maksymalnie to wcale nie stuka? To mogą być objawy naprawdę porządnie rozwalonego już przegubu, ale musi on stukać także na zakrętach. Jeśli nie to nie wiem. Może to przeguby wewnętrzne, bo pod górkę działa na nie wieksza siła oporu.

 

No właśnie nie, przy maksymalnym skręcie przy ruszaniu jest spokój, także przy jeździe pod górkę na małych prędkościach ze skrętem. Jednak przy dużych zaczyna stukać, tym głosniej im bardziej skręcam i to tylko w 1 stronę - w prawo.

[miron77]

spidan jest super ale drogi

[lookas76]

spidan jest super ale drogi

Wiem o tym że spidan i lobro to sprawdzeni producenci, jednak nie za bardzo jest to odpowiedź na moje pytanie...

[raf1026]

mialem podobny przypadek w a4, przy skręcony kołach nic nie stukało, tylko jak jechałem około 80 km/h i dodawałem gazu stukało metalicznym dźwiękiem, byłem u 3 mechaników jeden stwierdził że to skrzynia biegów, drugi że nie wie, trzeci jeździć dopóki coś więcej nie pójdzie. Dopiero inny gość wyczaił że to przegub, i okazało się że był wcześniej wymieniany i został źle skręcony

[margmi]

okazało się że był wcześniej wymieniany i został źle skręcony

do przegubów dołączana jest taka tulejka która ma za zadanie dopychać przegub (chyba, tak wywnioskowałem z jej budowy). Jak się tej tulejki nie założy, to podobno nawet świeży przegub potrafi stukać.

[lookas76]

mialem podobny przypadek w a4, przy skręcony kołach nic nie stukało, tylko jak jechałem około 80 km/h i dodawałem gazu stukało metalicznym dźwiękiem,

A czy stukało przy tych 80km/h na wprost czy przy skręcie. Bo u mnie tylko jak sie jedzie szybciej i skręca w prawo.

Czy to oznacza że mam szukać winy w prawym przegubie?

Jak się skończyła ta historia - musiałeś założyć nowy przegub czy dało się poskręcać ten stary?

[raf1026]

stukało jak jechałem na wprost i nie zawsze, złożył ten sam przegub i było ok, ktoś wcześniej źle go założył

[kamil_]

Przeczytałem chyba wszystko na temat przegubów i teraz pytanie... Jedni zachwalają spidan-a inni lobro, co wybrać

[Ninja]

Przeczytałem chyba wszystko na temat przegubów i teraz pytanie... Jedni zachwalają spidan-a inni lobro, co wybrać

 

Obojetne, obie marki to GKN Driveline.

[margmi]

Wymieniłem ostatnio na GKN Spidan, narazie są OK. A zdjąłem GKN Lobro (jeszcze ze znaczkami VW), które wytrzymały 280 000 (lewy hałasował od 240 000)

[kamil_]

Zdecydowałem sie na spidana. Tylko teraz który to bedzie lewy czy prawy? Terkocze przegub przy skrecaniu w lewo. Na forum było wspomniane ze to bedzie prawy, zgadza sie?

[ironderek]

Panowie mam ten sam problem tzn. na 100% przegub, tylko nie moge dojsc ktory. Przy skrecie w prawo podczas manewrow parkingowych na 1-szyn biegu slychac klasyczne terkotanie przegubu-tylko ktorego-prawy, czy lewy? Dodam, ze obie oslony gumowe przegobow sa cale.

[lookas76]

Przy skrecie w prawo podczas manewrow parkingowych na 1-szyn biegu slychac klasyczne terkotanie przegubu

Jeżeli terkocze przy skręcie w prawo to na 100% prawy przegub.

[miron77]

a przy zakładaniu nie potraktowałeś go młotkiem?

[lookas76]

a przy zakładaniu nie potraktowałeś go młotkiem?

No nabijałem go gumowym, u mnie jest już spokój. Rozebrałem jeszcze raz, złożyłem i nic nie stuka Jedynie co mnie zdziwiło to to że zawleczki nie trzymały za bardzo przegubu i można go było zdjąć rękoma. Więc porozginałem troszkę zawleczki nabiłem przegub i jest spokój.

[miron77]

dlatego się pytałem bo najczęściej coś się dzieje jak nabijane są młotkiem np. zaginają się zawleczki i uszkadza środek i po paru kilometrach przegub do wymiany

[ironderek]

U mnie przeguby od nowosci 300kkm na liczniku wiec chyba maja juz prawo domagac sie wymiany. Wiec reasumujac- skret na maxa w prawo i klekotanie to prawy przegub, a gdy klekocze przy skrecie w lewo to mam rozumiec, ze lewy przegub.

[Desper]

hmmm, no i ja nabijałem lekko bokiem młotka, ale tylko tak że trzymając półoś ręką, nie dobijała nawet do końca (bałem się że coś tam w skrzyni mogę uszkodzić) wymieniłem oba, bo oba pykały już od dawna i oba na spidana... mam nadzieję że od tych paru puknięć nic im się nie stało, bo parę stówek poszło

[lookas76]

Wiec reasumujac- skret na maxa w prawo i klekotanie to prawy przegub, a gdy klekocze przy skrecie w lewo to mam rozumiec, ze lewy przegub.

Dokładnie tak jak rozumiesz. Wynika to z różncy obciążeń na przeguby w zależności od strony skrętu.

 

---------- Post added at 21:02 ---------- Previous post was at 20:59 ----------

 

mam nadzieję że od tych paru puknięć nic im się nie stało

Nic im nie będzie. To bardzo wytrzymała konstrukcja i nie takie siły na codzień przenoszą. Przeguby nabija się na półoś, tyle że powinno używać się gumowego młotka.