Wymiana Gateway'a CAN

[grabotg]

Ale nie mam gdzie tego zrobić, na razie udało mi się załadować soft 1200 tylko czekam czy uśpi się radyjko.

[Slaw8]

Zaladuj soft 4120, jesli masz gateway'a M musi byc OK. Mozesz go sciagnac z np chomika.

[grabotg]

Mam ten soft tylko nie chciał załadować aktualizacji gateway'a i w tym problem

[Slaw8]

A moze masz "kombinowanego" gatewa'y - te wynalazki z upgradem softu i naklejkami zamiast nadruku?

[grabotg]

Nie, jest taki jaki nadrukowany. I radyjko nie uśpiło się po 30 min. d..a z tym.

Edytowane 17 Marca 2013 przez grabotg

[Slaw8]

A skad wiesz ze nie usypia RNS? Padl Ci akumulator?

 

U mnie siedzi gateway E soft 4120 orginalny i wszystko jest OK.

[grabotg]

Aku jest pod prostownikiem, a wiem bo po 30 min od wyłączenia i zamknięcia auta jak uruchamiasz radio to startuje z loga VW, a nie od razu z fukcji radia.

[Slaw8]

Procedura jest taka: po wlaczeniu zaplonu od razu wchodzi w radio rownoczesnie podnosi sie system i przez pewien czas wyswietla sie screen z logiem. U mnie nawet po zniknieciu loga system dalej sie laduje i dopiero po okolo 30-40 sek pojawia sie pelna funkcjonalnosc - ostatnie wlacza sie sterowanie glosem. Najlepiej zostaw auto na noc dopiero wtedy bedziesz pewien co i jak.

[grabotg]

Już dziś nie walczę z tym, zobaczę rano.

 

I rano radio nie śpi, wrzucę jak rozpoznane są gateway'e i radio

Cytuj

 

Złącze diagnostyczne magistrali danych

3C0907530C

Gateway 007

Kodowanie długi

Numer partnera 05311

3C0907951A

007

0040

1 Rozpoznano usterkę/usterki

 

unknown device

1T0035680D

RNS-MID

Kodowanie długi

Numer partnera 00850

1T0035680B

H11

3980

2 Rozpoznano usterkę / usterki

00862 011

antena układu nawigacji (GPS) -R50/ 52 / 66

Przerwa w ciągłości przewodu

sporadycznie

 

System nawigacji z radiem RNS 510

1T0035680D

RNS-MID

Kodowanie długi

Numer partnera 00850

1T0035680B

H11

3980

2 Rozpoznano usterkę / usterki

00862 011

antena układu nawigacji (GPS) -R50/ 52 / 66

Przerwa w ciągłości przewodu

sporadycznie

 

 

Złącze diagnostyczne magistrali danych

3C0907530M

J533__Gateway H14

Kodowanie długi

Numer partnera 12345

3C0907951

H14

0158

0 Rozpoznano usterkę/usterki

 

Układ nawigacji z radiem RNS 300

1T0035680D

RNS-MID

Kodowanie długi

Numer partnera 00850

1T0035680B

H11

3980

0 Rozpoznano usterkę / usterki

 

w tej same diagnozie radio jest rozpoznawane jeszcze tak

 

Radio Basis CD RCD300

1T0035680D

RNS-MID

Kodowanie długi

Numer partnera 00850

1T0035680B

H11

3980

0 Rozpoznano usterkę / usterki

 

 

i jak widać GW C widział radio jako RNS 510, a GW M widzi jako RNS 300. Może ktoś wie o co tu chodzi jak to poprawić.

[Zielas]

Zrobiłeś long coding w navi, zaznacz navi w liście gatewaya.

[grabotg]

W liście GW jest zaznaczone navi.

Założony GW C i radio usypia po 15 min. Ja już nie wiem co mam z tym fantem zrobić.

[Slaw8]

Wrzucic spowrotem soft 4120 pozostac z gatewayem C i cieszyc sie fajnym radyjkiem:manga.

Edytowane 18 Marca 2013 przez Slaw8

[grabotg]

Tak, ale wymiana GW jest związana nie tylko z radyjkiem.

[Telefonicz]

Panowie, autko z 2005r. w środku siedzi Gateway w wersji C, fabrycznie mam RCD300, z obawy o akumulator na półce kurzy się RCD310.

Czy jest możliwość update FirmWare'u tego Gateway'a aby uniknąć jego wymiany?

 

Ewentualnie gdzie szukać nowego Gareway'a w sensownych pieniądzach, rozumiem że jak już wymieniać to przyszłościowo najlepiej będzie na L w górę?

Gdyby nie brać pod uwagę przyszłych modyfikacji, to od której wersji Gateway powinien prawidłowo usypiać radio?

[Slaw8]

1. Podlacz radio.

2. Po 24 godzinach odpal auto.

3. Jesli nie mozna odpalic, =>allegro szukaj gateway'a L lub Q (ale nadruk wersji musi byc orginalny bez naklejek i takich tam innych). Mozesz tez jechac do Nadarzyna, najblizsze Twoje ASO. Tam poprosic o wgranie nowszej wersji softu do gateway'a koszt ok 300zl.

 

Inna rzecz ze wcale nie jestem pewen co do problemu "usypiania radia" dla modelu RCD310

Edytowane 28 Marca 2013 przez Slaw8

[mkpol]

A czy przypadkiem usypianie nie dotyczy gps i/lub twardego dysku?

[Telefonicz]

1. Podlacz radio.

2. Po 24 godzinach odpal auto.

Samochód rzadko kiedy miewa przestoje 24 godzinne a nie chciałbym stworzyć sobie problemu z odpaleniem gdzieś daleko od domu, ponadto szkoda mi nadwyrężać akumulatora gdyż jest nowy.

 

3. Jesli nie mozna odpalic, =>allegro szukaj gateway'a L lub Q (ale nadruk wersji musi byc orginalny bez naklejek i takich tam innych). Mozesz tez jechac do Nadarzyna, najblizsze Twoje ASO. Tam poprosic o wgranie nowszej wersji softu do gateway'a koszt ok 300zl.

Rzecz w tym że na allegro ciężko uświadczyć czegoś w wersji L lub wyżej, wiem też już że nie warto bawić się w te z naklejkami bo to stare HardWare po update.

ASO z taką ceną za update odpada, korzystniejsze będzie wrzucenie nowszej wersji (o ile się znajdzie), bardziej chodziło mi o to czy istnieje możliwość samodzielnego update'u np. VAS'em?

 

Inna rzecz ze wcale nie jestem pewen co do problemu "usypiania radia" dla modelu RCD310

A czy przypadkiem usypianie nie dotyczy gps i/lub twardego dysku?

Właśnie tyle się już o tym naczytałem sprzecznych opinii że zgłupiałem.

Jak dobrze rozumiem pobór można sprawdzić nie nadwyrężając akumulatora po 20 minutach od zamknięcia samochodu? Na jakim powinien być poziomie?

Edytowane 28 Marca 2013 przez Telefonicz

[mkpol]

Sprawdza się to zamykając się w aucie i słuchając czy dysk twardy przestaje się kręcić . RCD310 nie ma hdd i jeśli się nie mylę to różnica między rcd300 a rdc310 jest w odtwarzaniu mp3. No chyba że masz na półce jakiś rns a nie rcd

[Telefonicz]

No chyba że masz na półce jakiś rns a nie rcd

Niestety mam na razie tylko RCD310

Sprawdza się to zamykając się w aucie i słuchając czy dysk twardy przestaje się kręcić . RCD310 nie ma hdd i jeśli się nie mylę to różnica między rcd300 a rdc310 jest w odtwarzaniu mp3.

Jasne, wszystko się zgadza ale zerknij http://forum.vw-passat.pl/threads/80077-Radio-RCD-310-podlaczenie?p=934931&viewfull=1#post934931

Coś więc chyba jest na rzeczy z tym Gateway'em i radiami po 2008-2009r.

[Slaw8]

Z tym sprawdzaniem miernikiem tez trzeba uwazac, mi walnoł bezpiecznik w mierniku 20A przy wlaczanniu go w obwod, chyba ze mozesz zmierzyc bocznikiem wtedy nie ma ryzyka.