[B6] Hamulec ręczny - Błąd

[skindred]

Niestety wymiana czujnika nie pomogła.

Macie jakieś pomysły co może być przyczyną?

 

 

Chyba znalazłem rozwiązanie w innym temacie

http://forum.vw-passat.pl/threads/40340-Kontrolka-ABS-ESP-OFF-przekre%C5%9Blone-P-oraz-kierownica?highlight=abs

 

 

Łożysko pewnie do wymiany miałeś. Tam jest element współpracujący z czujnikiem ABS I pewnie ci się ze starość rozsypał od rdzy. Stąd czujnik ABS nie mógł przekazywać poprawnych danych.

[deltasoft]

Łożysko pewnie do wymiany miałeś. Tam jest element współpracujący z czujnikiem ABS I pewnie ci się ze starość rozsypał od rdzy. Stąd czujnik ABS nie mógł przekazywać poprawnych danych.

 

Dokładnie tak.

[mariusz222]

witam koledzy mam problem z hamulcem ręcznym błąd 02432 swiecą sie kontrolki od ręcznego i jest sygnał dźwiękowy lecz oba zaciski pracuja dobrze tylko nie mogę usunąć błędy jakieś rady?

[atp2000]

Sprobuj moze odlaczyc kleme.

 

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

[mariusz222]

próbowałem tez nie pomogło

[atp2000]

A czy VCDS'em probowales skasowac bledy? Wydaje mi sie, ze chyba juz bylo na forum, ale mozliwe, ze sie myle.

 

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

[fb3]

witam koledzy mam problem z hamulcem ręcznym błąd 02432 swiecą sie kontrolki od ręcznego i jest sygnał dźwiękowy lecz oba zaciski pracuja dobrze tylko nie mogę usunąć błędy jakieś rady?

 

Rozłącz te wtyczki przy każdym silniczku i spryskaj preparatem do czyszczenia styków np Kontakt S, WD40 nie nadaje się specjalnie do tego, chodzi o to że z czasem rośnie rezystancja na stykach i trzeba chemicznie je przeczyścić, do tego silniczka dochodzi tylko zasilanie więc niewielki wzrost rezystancji na styku może oszukiwać komputer.

[Gość motocyklista]

Czy oba zaciski jak piszesz pracują dobrze, to chyba jednak nie. dlatego kontrolka i sygnał dźwiękowy. jeżeli masz wóz z 2006 i nie były wymieniane silniczki to nie ma cudów ze to będzie chodziło

[jonzi]

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

U mnie było podobnie - zardzewiał mechanizm - tu masz co zrobiłem

[atp2000]

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

U mnie było podobnie - zardzewiał mechanizm - tu masz co zrobiłem

Ja sie zabieram za to i sie zabrac nie moge, ale juz teraz na pewno. Jak otworzyles obudowe (ten dekielek), zeby go nie uszkodzic. Boje sie, ze moze peknac podczas wybijania.

 

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

[kafarszczak]

Kolego super film, biore się za to w najbliższym czasie ! Dzięki !

[alexander.p]

Found:

 

00473 - Control Module for Elect. Park/Hand Brake (J540)

008 - Implausible Signal

 

 

01279 - Longitudinal Acceleration Sensor (G251)

005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation

 

 

Panowie, prośba o interpretację moich błędów, co zdiagnozować, co sprawdzić, wymienić ?

[mkpol]

Sprawdź stan kabli i wtyczek przy silniczkach ręcznego.

[alexander.p]

wczoraj odłączając wtyczkę z prawego e. ręcznego wyleciał jakis zielony płyn, przeczyściłem. Błąd jeszcze jest, ale może zgaśnie

 

Success!

wylanie płynu z wtyczki pomogło, plus kasowanie błędów. ESP OK

 

Między czasie pojawił się błąd G85, stering wheel, pomogła adaptacja: na włączonym silniku max w lewo(czekasz 10sec), max prawo(czekasz 10sec) po chwili gaśnie lampka kierownicy.

 

został błąd

01279 - Longitudinal Acceleration Sensor (G251)

005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - ale może jutro to ogarnę.

 

Generalnie NO PANIC, KEEP CALM

Edytowane 29 Kwietnia 2016 przez alexander.p

[rafik39]

Witam, i mnie dopadł problem hamulca ręcznego. Po podłączeniu podVCDS-a pokazało błąd

 

1 Fault Found:

02433 - Supply Voltage for Right Parking Brake Motor (V283)

011 - Open Circuit - MIL ON

 

A objawy są następujące:

-hamulec działa po obu stonach,słychać,dzisiaj podniosłem samochód z obu stron, lewe koło hamuje ręcznym a prawe nie i ten silniczek dużo ciszej słychać niż lewy

-pali się kontrolka przekreślone P,wykrzyknik, i miga cały czas kontrolka w przycisku wł/wył. hamulca

 

 

Zdjąłem kostkę z prawego silniczka,czysto w środku, przewody całe. Dodam,że problem pojawił sięparę dni temu, błędy skasowałem i był spokój. Wczoraj powróciło j/w ale błędów nie można skasować

[jonzi]

Dekielek trzeba delikatnie podważać aż puści - jest on zgrzany na ciepło ale nie trzyma zbyt mocno - jak sobie zrobicie przegląd waszych mechanizmów i silniczków od ręcznego hamulca - wyczyścicie i przesmarujecie - pamiętajcie żeby podczas składania wszystkiego do kupy dobrze zabezpieczyć klejem albo silikonem przed wodą i wilgocią i gwarantuję że zapomnicie o problemach z hamulcem ręcznym na parę lat :-)

[atp2000]

Ok. Swietnie, dzieki.

 

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

[byniu61]

Bardzo proszę o opis (możliwie ze zdjęciami ) jak oszukać komputer aby sygnał dźwiękowy uszkodzenia ręcznego nie piszczał (sposób podłączenia żarówek) i drugi problem to mam ściągniętą obudowę silniczka - silnik działa . Wyrobiona są łożyska w mechanizmie i nie wiem jak go rozebrać i wymienić te łożyska . Proszę o pomoc.

[atp2000]

Mysle, ze zdjec nie potrzeba. Ja na obecna chwile mam podlaczone zarowki. Muszisz zrobic dwa kabelki na 2 strony. Po jednej stronie kabla jakies blaszki i to bedzie do wtyczki, a po drugiej konektory, koncowki czy jak to sie zwie do zarowki. Wszystko jest do kupienia.

 

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

[byniu61]

Tomku dziękuję bardzo za podpowiedź , założyłem dzisiaj żarówkę na jedną stronę bo druga działa dobrze i po kilku próbach udało mi się wykasować błędy i mrugające kontrolki oprócz (P) ale przestał też pikać brzęczek. Wszystko było dobrze do czasu kiedy znowu nie włączyłem ręcznego. Znowu kontrolki mrugały i pojawił się wkurzający sygnał , jednak po kilku próbach gaszenia i palenia ponownie kontrolki pogasły oprócz (P) i zamilkł też sygnał i o to głównie chodziło. Zakleiłem taśmą włącznik ręcznego i nie będę go używał i tak na razie spróbuję pojeździć . Jak by ktoś podpowiedział jak rozebrać ten mechanizm głównie ściągnąć tę tulejkę i wymienić te łożyska to byłbym bardzo wdzięczny .Pozdrawiam.