alexander.p

jasne, ja miałem pełny Pampers z nerwów, kiedy po dwóch tygodniach siadła mechatronika, i teraz byle piknięcie że płynu brak to mnie krew zalewa, ciągle coś...

jakie koszta?

czym się przejmujesz... :kawka

brak napięcia, to chyba brak napięcia... sprawdź jakość przewodów. Jak ostatnio profilaktycznie rozpinałem wtyczkę z prawego hamulca, to jakiś zielony płyn wyleciał.

nowe

słaby akumulator

dwumas mam do wymiany... mechatronika raz nie udanie regenerowana w Rumi ( oferta z allegro), zdecydowałem się oddać auto do serwisu w miejscowości Żurominek, okazało się że znów mechatronika do naprawy. Koszt całej zabawy 3800 przebieg auta 183tys.

odpowiadając na pytanie jak w temacie Jak się powinno eksploatować skrzynie DSG? -normalnie i czekać na dwumas i mechatronika do wymiany

wczoraj odłączając wtyczkę z prawego e. ręcznego wyleciał jakis zielony płyn, przeczyściłem. Błąd jeszcze jest, ale może zgaśnie Success! wylanie płynu z wtyczki pomogło, plus kasowanie błędów. ESP OK Między czasie pojawił się błąd G85, stering wheel, pomogła adaptacja: na włączonym silniku max w lewo(czekasz 10sec), max prawo(czekasz 10sec) po chwili gaśnie lampka kierownicy. został błąd 01279 - Longitudinal Acceleration Sensor (G251) 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - ale może jutro to ogarnę. Generalnie NO PANIC, KEEP CALM

Found: 00473 - Control Module for Elect. Park/Hand Brake (J540) 008 - Implausible Signal 01279 - Longitudinal Acceleration Sensor (G251) 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation Panowie, prośba o interpretację moich błędów, co zdiagnozować, co sprawdzić, wymienić ?

2 Faults Found: 00473 - Control Module for Elect. Park/Hand Brake (J540) 008 - Implausible Signal 01279 - Longitudinal Acceleration Sensor (G251) 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation Panowie, prośba o interpretację moich błędów, co zdiagnozować, co sprawdzić, wymienić ?

wyśłij proszę na priv więcej info o tej podmianie pompy, mam 2.0 8V 136KM pożna podmienić?

sam sobie tłumaczę, poprostu stało się, generalnie mam znajomego który pracował w ASO Skoda, opowiadał mi przed kupnem , że tak moze być przy takim przebiegu. Iczego się jeszcze obawiam to pompa oleju

Uniroyal Rainsport 3 205/55 R16 91V Rewelacja jakościowa i cenowa (oponeo), mam dwa komplety na różnych autach, trakcja na mokrym SUPER, hamowanie +, trzymanie boczne +

witam, na tą chwilę w DSG,mechatronikę włożyłem 4tysiące zł, masakra jeszcze dwumas do wymiany. Przebieg orginalny 180 tys km spalanie po mieście 9-10 L/100 autostrada około 7-8 przy predkosci 170, mniej paliło BMW e39 2,5 Diesel niech ktoś mnie przekona do DSG