[B5] Wymiana akumulatora

[KEJ-DŻEJ]

Nie ma tam gwinty wiec tego nie odkrecimy najlepiej PODWADZIĆ to szerokim płaskim śrubokretem robimy to z wyczuciem. Dość ciasno siedzi lepiej nie ciagnąć na siłe jesli juz to na boki i podwadzamy powinno wyskoczyć

 

Ok dzięki za info, a jeszcze dopytam pewnie głupie pytanie ale średnio jestem w tych sprawach obyty co w tej rurce siedzi ?!?

[KrystianPoland]

Podepne się pod temat-po odłączeniu aku komputer co jakiś czas resetuje ustawienia-co zrobić z tym fantem?

[mariwawr]

Zmieniałem aku o wymiarach 315x175x175 i piszę co następuje:

A. Nie ma potrzeby demontażu podszybia (temperatura około 20). Dobrze się zdać na pomoc 2 osoby, która odegnie plastik.

B. Ściągnięcie przewodu prowadzącego do servo ułatwia wyjęcie i włożenie aku. Najlepiej odłączyć go od strony komory silnika.

C. Po odkręceniu zabezpieczenia z lewej strony aku trzeba go przesunąć o około 2 cm w lewo.

Amen

[penmar]

To i ja dorzucę swoje 3 grosze. Czytając ten temat od początku ogarnęło mnie takie przerażenie że masakra.

Cała operacja trwała jakieś 10 góra 15 minut bez pomocy kogokolwiek. Zrobiłem dokładnie tak jak paru z was.

A więc po zdjęciu uszczelki i słony, odkręciłem - potem + przejechałem aku w lewą stronę bez wyciągania czego kolwiek

temperatura 8 stopni i mrzawka. Jeśli robimy to po mału aku wyjdzie bez potrzeby wyciagania podszybia i odginania go.

Wkładamy odwrotnie czyli najpierw prawa strone jak najbardziej z lewej strony ( to miejsce gdzie wychodzila lewa strona aku ) i delikanie po malutku wejdzie bez problemu.

 

Dodam tylko że ja opisuje aku do bezyniaka taką 60 nie wiem jak będzie z większymi ale z tego co zauwarzyłem o ile aku nie bedzie szerszy od tego do benzynki to powinien wyjsc tak samo bez problemu.

[PersoN]

Ja u siebie zmieniłem na Boscha o takich wymiarach

 

WYMIARY:

278 mm / 175 mm / 190 mm

 

i po ściągnięciu uszczelki i o odrobinie sprytu wchodzi bez żadnego problemu.

[Gentelman]

To zabezpieczenie z lewej strony akku na jedną śrubę... Nie mogę ani odkręcić do końca ani przykręcić tej śruby...WTF ? Wyjść także nie chce. Jak ją mogę dokręcić wykręcić ?:dupablada

[nonexx]

Jeśli można to dopiszę, że aby zdjąć pokrywę przykrywającą cały pas akumulatora i zbiornika po prawej oraz resztę rzeczy należy najpierw zdjąć uszczelkę, widoczną na tym zdjęciu.

 

 

Gdy uszczelka zostanie zdjęta, pokrywę podnosimy i wysuwamy bez problemu.

 

nie ma zdjecia.

o ktora uszczelke chodzi?

[mirolb]

nie ma zdjecia.

o ktora uszczelke chodzi?

 

O tą co jest do wysunięcia z krawędzi blachy i po całej długości pokrywy przestrzeni w której jest akumulator

 

ale wydaje mi się, że jednak dużo prościej jest zdjąć podszybie, lekko je odgiąć do góry, żeby nam nie przeszkadzało i nie trzeba było demontować ramion wycieraczek i spokojnie wyciągnąć akumulator. U mnie jest on na tyle duży i ciężki, że bałbym się, że uszkodzę jak nie podszybie to ta przewody z klimy. A demontaż podszybia to jest chwila.

 

Pozdr

[riccardoa]

ale wydaje mi się, że jednak dużo prościej jest zdjąć podszybie

Gorzej jak komuś padnie w zimę i wymienia w minusowej temperaturze.

[mirolb]

a to pewnie w większości przypadkach tak jest ... to w takich warunkach tym gorzej chyba wyciągać bez demontażu aku ... ogólnie Niemieccy inżynierowie nie przewidzieli chyba takich sytuacji

[Colerk]

witam. Ja mam problem dosyć duży bo wyciągnąłem akumulator i po włożeniu go z powrotem auto gaśnie od razu po uruchomieniu silnika. Manipulując gazem można go przetrzymać. Przeczytałem ze ktoś już tutaj wspominał o tym problemie ale odpowiedzi nie znalazłem, wiec może ktoś wie co jest nie tak? mam passata B5 1998 20V 1,8

Edytowane 12 Listopada 2012 przez Colerk

[motylek8522]

kolego pod kompa i adaptacja przepustnicy, sprawdź szczelność układu dolotowego.

popatrz w innych tematach.

[Colerk]

problem rozwiązany !

motylek8522

miałeś rację. do komputera podłączyłem adaptacja przepustnicy i działa jak nowy ! dzięki bardzo ; )

[BAZYLEK]

Witam

Panowie chciałam się dopytać w temacie wymiany akumulatora.

Mianowicie, z tego co przeczytałam z wielu wypowiedzi najlepszą metodą jest podpięcie zapasowego

źródła (aku z innego samochodu). Ale ja właśnie chciałabym tym drugim samochodem jechać

po nowy i zdać przy okazji stary. A posiadam dość dobrą ładowarkę CETEKa.

Czy w takim razie mogłabym zamiast podpięcia aku podpiąć pod klemy ładowarkę.(chociaż w instrukcji jej piszą ze

może mieć prąd do 15,8V) na parę minut aby nie tracić ustawień w samochodzie i nie mieć problemów

które tu (u niektórch wystąpiły) ???

[marcin_pesel]

BAZYLEK a jakie ustawienia stracisz? radia, zegarek, przebieg dzienny, nic poza tym... nie ma sensu kombinowac

[aqwa]

Popieram zdanie marcin66389122 po co kombinować. Popalisz bezpieczniki, albo przekaźniki to będziesz dopiero stękał i szukał po omacku. A tak wiesz że można ustawić przepustnicę. Jak coś nie halo...

[kamol]

Hej

 

Troche głupie pytanie przechodziłem już przez wymiane akumulatora w moim pasku i wiem że to nie łatwe zadanie. Pytam bo chciałem wyczyscić ten odpływ pod aku i pytanie czy da sie to zrobić jakoś nie sciągając aku tzn z pod spodu jak bym zajechał z odkurzacza czy coś? Pytam bo nie chce żeby się zapchał odpływ. Dzięki

[Jericho]

Ja robilem bez wyciagania aku. Na kanale od spodu gume wyciagnalem reka.

[kamol]

Ja robilem bez wyciagania aku. Na kanale od spodu gume wyciagnalem reka.

 

Aha dzięki za odpowiedz , Dam rade sięgnąć na stojakach? I jak to najlepiej wyczyscic?

 

THX

[Jericho]

Dam rade sięgnąć na stojakach

Ciezko stwierdzic.

I jak to najlepiej wyczyscic

Kompresor.