Jericho

Na ograniczeniach i zakretach to tylko moze polift zwalnia. Przed lift nie ma takiej opcji.

A majac ACC mozna wlaczyc zwykly tempomat? Wiem tylko ograniczniku.

Dziwne, bo z reguly wlanie gęściejszego oleju wycisza silnik.

Ciekaw jestem czy na innej hamowni wyszedl.by podobny wynik.

To teraz odstawiasz 2.0tdi 150ps? 😋

Rosol, te twoje "Passat B8 1.8TSI CJSC 180KM ---> 230KM" to manual?

Wg pomiarow na y2b przy jednostajnych 140kmh ten silnik spala ok 7.5l.

ACC zaczął mi szwankować. Po aktywacji acc przez chwilę auto przyspiesza, coraz wolniej i po paru sekundach dezaktywuje zadana prędkośc a na AID pokazuje "prędkość obrotowa". Jak zatrzyma sie automatycznie za poprzedzającym autem to przy ruszaniu go tak rozlacza. Co.mu odwalilo? 1.8tsi dsg.

A co myslicie o: ELM327 iCar2 Vgate OBD2 Interfejs Bluetooth https://allegro.pl/oferta/elm327-icar2-vgate-obd2-interfejs-bluetooth-polski-7656073703 Plus program carscanner za 20zl

Ten sam silnik siedzi w octavii 4, ktory jest bardzo chwalony za niski halas.

Czy wejdzie tam dłuższa końcówka, czy ta jest na styk?

Wiatraczka od radia nie slyszalem. Discovery pro2. Silniczek pod maską prawie namierzony..jest przy grodzi silnika i słychać i czuć jak w wężach tloczy borygo.

Zamiennik ambiente:

Wiem, ze poprzedni wlasciciel wymienil jakies gumy w zawieszeniu, ale tylko dlatego ze mechanik stwierdzil luz na nich, a poprzedni wlasciciel zadnych stukow nie slyszal, mimo ze pedantyczne mial podejscie do auta. Te stukanie jest identyczne jakie mialem w passku B5. Na trzepakach wszystko bez uwag wyszlo, a jak rozebralem, to dwa tylne amorki byly wylane. Nowe amorki Sachsa tylne juz kupione i czekaja na wymiane, wraz z calym osprzetem do nich.

U mnie rowniez gluche stukanie na rownej drodze. Czy koledzy znalezli rozwiazanie? Wiem, ze tylne amorki sa o wymiany, bo sa wylane, ale dzwiek idzie raczej od przedniego zawieszenia. Nalot 200kkm.