wisienka1

Wystarczy odkręcić śrubę z piasty koła ( tą dużą klucz chyba 32), wysunąć lekko półośkę i można odkręcać nakrętkę ze sworznia. Sworznie "lubią" być zapieczone w otworach więc albo solidny ściągacz, albo impulsator kinetyczny:mlotkiem M

Witam. Też mam "cykające" klapki w klimie- czyli standard. Ostatnio po teście klimy( econ+obieg zamknięty) wcisnąłem jeszcze econ+nawiew na twarz ale NA WŁĄCZONYM ZAPŁONIE i zauważyłem, że silniczki nie stukają już tak głośno. Trochę pomogło, ale nie wiadomo na jak długo. M

Witam. Oby skończyło się na tym, co masz do zrobienia. Nie szczędź kasy na części, bo później odbije się czkawką jak u mnie. Bierz nowe części ( nie koniecznie z ASO) a nie używki, bo ja tak właśnie zrobiłem i później kolejne problemy wyskoczyły, ale to długa historia... Pozdrawiam i powodzenia M

witam. Od wycięcia dPF-a mam nakulane 10tkm i jak na razie jestem zadowolony( brak kontrolki z DPF ). Oczywiście program zmieniony. Dodam, że przy wycięciu filtra i zmianie programu wyłączona zostaje Lambda. Z minusów jakie zauważyłem, to jak już ktoś wcześniej napisał "smród jak z autosana" i lekkie dymienie przy mocniejszym dodaniu gazu na 1,2 później spokój. Spalanie spadło do 4,6l/100km przy 120km/h M

Witam. Mój VIN: WVWZZZ3CZ7E092050 Potrzebuję numer przekładni kierowniczej, która by pasowała do mojego auta. Dzięki M

Tak. Tylko taka operacja, to leczenie syfa pudrem. Dokręcasz regulację i przez jakiś czas jest spokój, bo docisnąłeś prowadnicę, na której i tak są luzy. Po pewnym czasie problem powraca, a z maglem nic już nie zrobisz. Wymiana na nowa lub inną jest potrzebna. czy ktoś z kolegów może odpowiedzieć mi na postawione wyżej pytanie? M

Witam. Potrzebuję w miarę dokładnej odpowiedzi: w/g VIn mam w aucie maglownicę o numerze 1K1 423 055M magiel do wymiany i już znalazłem ale o numerze ...055F, lub kilka o numerze ..051S ...051T lub ...051D. Jeżeli ktos z kolegów zna się na tym powiedzcie, która będzie pasowała, lub jakiej szukać. auto jak w podpisie, VIN WVWZZZ3CZ7E092050 Baaaardzo proszę o odpowiedź. M

http://poradnik-techniczny.q-service.com.pl/pytania/2022/jak-wyregulowac-pompo-wtryski-silnika-bkc-w-skodzie-octavia Regulacja w Octavii silnik BKC

procar dzięki za info. M

witam. mam podobny problem jak kolega tomecki.77, z tym, że u mine aku jest nowy. Auto po prostu co jakieś 50-60 odpalenie nie chce zapalić od razu. Kręcę parę razy po kilka sekund i dopiero wtedy odpala. Później nie ma już problemu z odpaleniem. Nie wiem, czy nie ma to związku z pompą paliwa w zbiorniku, bo najczęściej objawia się to przy 1/4 zbiornika. Jakieś sugestie...? M.

Witam. Podepnę się do pytania kolegi: od jakiegoś czasu przy jeździe np. po kocich łbach słyszałem stukanie z przodu samochodu. Na diagnostyce i szarpakach stwierdzili: końcówki drążków i sworznie. Wymieniłem i nic... dalej stuka. Zauważyłem, że jak auto stoi z włączonym silnikiem i robię szybkie ruchy kierownicą lewo-prawo, to też słychać stukanie (metaliczny odgłos). Mam wiec pytanie, czy to drążki są do wymiany, czy już maglownica? Z postów wyżej widzę, że jest tam jakaś śruba regulacyjna, która niweluje powstałe luzy. Czy ktoś z kolegów mógłby dokładniej opisac gdzie sie ona znajduje, lub lepiej wkleić jakąś fotkę z zaznaczoną śrubą? pzdr M. No więc jestem po dokładnych oględzinach w kanale. podczas ruszania kierownicą lewo-prawo szybkimi ruchami słychać stukanie z maglownicy, mniej więcej ze środkowej części. Z tego co mówił mechanik: mogły powstać luzy przy napędzie elektrycznym lub w środku. Gdzie w Poznaniu mogę zregenerować lub kupić maglownicę po regeneracji? Ktoś z kolegów się orianute może...? pzdr M opisałem problem tutaj: http://forum.vw-passat.pl/threads/75445-padl-magiel-w-B6-kilka-pytan/page3?highlight=maglownica Bardzo proszę o radę. M

Ok. dzięki chylę czoła...

OK Dzięki za odpowiedź. Jeżeli tak można, to dobrze.

skrzypek1975Przejedź proszę parę, tylko parę stron do tyłu i zobaczysz, że piszą osoby z B5 pzdr Maciej

Witam. W większości z prośbą o podanie jaki kabelek będzie pasował piszą właściciele B5, więc już nie wiem jak i wybrać. Sciągnąłem z chomika VCDS-Pl 10.6 i proszę powiedzcie jaki kabel mam kupić do mojego auta z opisu. Z góry dziękuję M

Witam. Kolego Olku, proszę powiedz, czy wymiar "a" z rysunku z forum Skody rzeczywiście brałeś z zaznaczonych miejsc? Sprawdzałem suwmiarką na starej głowicy i mierząc te punkty, to suwmiarka jest lekko przekrzywiona. Stosowałeś dokładnie podane wymiary?

głowica padła przy 194tkm. pzdr M

karamba_100 tu masz jak wyglądło to u mnie, więc lepiej nie czekaj.

Dzięki. To znaczy, że jeżeli mam BLS nie mogę stosować głowicy od BXE? Czym to grozi? Zapchaniem DPF-a? M

A może stało się coś TAKIEGO?: Też był brak mocy:oszit

Witam. Proszę mnie dopisać do listy w Poznaniu: usunięcie DPF. wisienka1

podłączę się pod pytanie kolegi oraz dodam swoje, czy wałki w głowicach z tymi oznaczeniami też się różnią i czym? M

No wychodzi na to, że mam inny problem i nie jest to wina DPF. Czy ktoś kompetentny może mi powiedzieć jaka jest różnica między wtryskami do BLS (końcówka oznaczenia BN) a wtryskami do BKC, BXE ( końcówka oznaczenia AG) i czy jest różnica (poza oznaczeniem) w wałkach rozrządu między tymi silnikami? Sprawdziłem oznaczenia pompek w głowicy i mam AG- te były wkładane do BKC i BXE. Wychodzi na to, że cieć, który sprzedał mi głowicę dał mi niewłaściwą. Najoprawdopodobniej od tego zapycha mi się filtr i są jaja, bo problem pojawił się po wymianie głowicy. Bardzo proszę o szybką i kompetentną odpowiedź M

Czy po wymianie głowicy z pompowtryskiwaczami trzeba robić jakąś ich adaptację lub wpisywać ich numery do ECU? Wymieniłem głowicę razem z pompkami od innego BLS i w ASO mówli, że być może trzeba będzie robić adaptację, bo BLS BLS-owi nie równy i mogą być problemy, być może trzeba będzie wgrać nowy soft do sterownika. M

No lepiej to zrobić. Mi też tak się stało ( wałek w głowicy). Nie bawiłem się ze zmianą wałka, tylko wymieniłem cała głowicę(wałek, pompki i reszta, oczywiście używka). Teraz dla odmiany mam problem z DPF, bo jak auto jeździło tydzień z uszkodzoną głowicą(żona), to wszystko się zasyfiło nagarem. Lepiej nie jeździc, tylko od razu na warsztat zrobić. M