Wyciek płynu chłodzącego

[Gość fester]

Dzisiaj otwarłem zbiorniczek wyrownawczy i ... od dolu nakretki był biało-rdzawy nalot (trochę tłusty). O czym to może świadczyć? Co z tym zrobić?

 

(1.9TDI, 74kW)

 

pozdrawiam,

[lukasz8402]

witam

Mam problem w pasku 2001 po lifcie z silnikiem AVF,

Około 10tyś kilometrów wcześniej zauważyłem ubytki płynu chłodniczego. Po wymianie zbiorniczka wyrównawczego z korkiem nadal występuje ten problem. Zauważyłem, że w obecnej chwili muszę dolać około 1-1.5 litra płynu na 200km. W komorze silnika sucho, silnik pracuje równo, po postoju 1-2 dniowym odpala "od strzała". Czy miał może ktos podobny przypadek? Gdzie szukać usterki? Gdyby była to uszczelka głowicy to po długim postoju powinny być problemy z odpałem? Pompa wody nie była wymieniana przy wymianie rozrządu ale dookoła sucho.

 

dziękuję za pomoc i pozdrawiam

Łukasz

[J@ceq]

Na pewno nie wyparowuje. Sprawdź chłodnicę, tak miałem w zimę. Nie było widać a znikał płyn. Aż stanąłem na śniegu i myślałem że to temu co przede mną stał. Ale wkrótce się okazało że to u mnie (po zdjęciu osłony silnika).

[lukasz8402]

hmmm jutro jeszcze sprawdzę ale zdejmowałem osłonę i nic nie zauważyłem. Jutro zwrócę uwagę na chłodnicę. Może mechanik który zmieniał rozrząd coś przeoczył...

[zaku75]

Popatrz dokładnie gdzie blok łączy się z plastykowymi króćcami od płynu lub też przy czujniku temperatury,tam lubi uciekać i do tego szybko paruje, nie widać nic mokrego,zwróć uwagę na plamy takie wpadające w zielony kolor , na zimnym silniku może nie wyciekać a na ciepłym będzie się rozszczelniać .

[lukasz8402]

Układ był testowany pod względem przedmuchów do płynu chłodniczego testerem (tester wkladany do zbiorniczka w razie wykrycia CO2 zmienia barwę) i nic nie wykazał. Okazało się że przy przejechaniu kilkunastu kilometrów z prędkością około 140km/h zostaje wyrzucony płyn chłodniczy poprzez korek (korek zmieniany 3 razy). Zdjęliśmy głowicę i nigdzie nie widać przedmuchów. Pompa wody ok. Macie jakieś pomysły??

[Minio23]

Sprawdz szczelność głowicy kolego.

[spidi]

szkoda,że nikt Ci nie odpisał bo u mnie dokładnie to samo się dzieje . U mnie wywala płyn zbiorniczkiem wyrównawczym,korek też już zmieniłem na nowy,przetestowałem uszczelkę tym samym urządzeniem (CO2 leek detector) i nic nie wykazało,może ktoś się zlituje i nam odpisze:p,pozdrawiam.

[Max-skc]

a jakie skrzynie macie manual czy automat?? bo się wczoraj dowiedziałem, że w automatyczne są chłodzone, w skrzyni znajduje się wężownica przez która przepływa płyn chłodniczy z obiegu silnika i nieraz ta wężownica potrafi "przegnić" i zaczyna borygo do skrzyni uciekać co jest bardzo niebezpieczne bo rozpuszcza okładziny w skrzyni. Pozdrawiam

[spidi]

u mnie manual

[mizu]

Mi też kiedyś płyn "uciekał" a nie widziałem, żadnego przecieku (nic nie kapało pod autem). Zacząłem jeździć trochę delikatniej i wydawało mi się, że problem zniknął, ale po jakimś czasie powrócił i to intensywniej, okazało się, że mialem pękniecie na plastikowym króćcu przy chłodnicy.

[bodzio63]

W moim przypadku wina leżała w zaślepce czujnika,która znajduje się powyżej dolnego węża za obudową wętylatorów.Płyn uciekał tylko przy stygnięciu pojazdu na pas przedni, tak że pod samochodem nie można go było zlokalizować.Dopiero wyjęcie chłodnicy i kompresor wskazał nieszczelność.

[przemekkTDI]

Macie jakieś pomysły??

 

kolego przeczytaj ten artykuł-- http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=6657 , dość obszernie napisane o Twoim problemie. może znajdziesz odpowiedź.pozdrawiam

[Urizen79]

Miałem podobny problem w swoim AVB też nic nie było widać sprawdzałem wszystko przyczyną był oring na pompie wody ale akurat i tam musiałem wymieniać rozrząd.

[Gość lemirek]

Miałem taki sam problem. Długo szukałem i się okazało że jest niewielka dziurka w głowicy. Po zaspawaniu wszystko jest OK. Musisz sprawdzić szczelność głowicy.

[Gość świerzak]

witam, ja mam podobny problem.otóż ubywa płynu ze zbiorniczka i utrzymuje sie ciągle wysokie ciśnienie w wężach. jak odkręce korek ze zbiorniczka na zimnym silniku robi psyyyyyyy i poziom płynu znowu sie wyrównuje. Otóz moje pytanie jest takie czy płyn musi znikac całkiem ? zeby stwierdzić że to uszczelka pod głowicą? czy taki przypadek jak mój też sie pod to łapie

[Duży]

mam podobny problem.otóż ubywa płynu ze zbiorniczka i utrzymuje sie ciągle wysokie ciśnienie w wężach. jak odkręce korek ze zbiorniczka na zimnym silniku robi psyyyyyyy i poziom płynu znowu sie wyrównuje.

_szukaj

[remont]

Panowie doradźcie coś

zlokalizowałem wyciek u dołu chłodnicy... płynu ubywa dość sporo

spód chłodnicy jest mokry i widać zacieki

za przyczynę podejrzewam 2-miesięczną jazde z obniżonym zawieszeniem i kilkukrotne "dobicie" zderzakiem tu i tam... i pewnie sie chłodnica obruszała

magicznych uszczelniaczy nie zamierzam wlewać. czy da się tą chłodnice jakoś zakleić/uszczelnić? jakieś pomysły?

 

EDIT:

chłodnica cała zgnita na dole lało sie jak z gąbki

juz wymieniona na nową - valeo

Edytowane 4 Września 2009 przez remont

[Marki24]

Witam serdecznie!!

Podepnę się do tematu, otóż ostatnio zauważyłem w swoim Passacie delikatny wyciek koło uszczelki pod głowicą. Oglądnąłem problem i zauważyłem ze plamy od oleju są już na kolektorze wydechowym jeszcze nad uszczelką. Oleju nie ubywa, a jeśli tak to w nie zauważalnym stanie, stan płynu chłodzący jest ok. Dodam że samochód już ma przejechane 240 tys km.

Co wy o tym sądzicie??

[J@ceq]

Podepnę się do tematu, otóż ostatnio zauważyłem w swoim Passacie delikatny wyciek koło uszczelki pod głowicą.

Kolego ale piszesz o wycieku oleju czy wycieku płynu? Bo to opisujesz wygląda na wyciek oleju spod pokrywy zaworów. A w temacie chodzi o wyciek płynu chłodniczego G12

Edytowane 8 Września 2009 przez J@ceq