przemekkTDI

właśnie używałem przeglądarki i nic ciekawego tam nie znalazłem.linki które mi podałeś do tematów już przeglądałęm, tak czy inaczej dziękuję za pomoc. Pozdrawiam

Witam, noszę się z zamiarem zakupu Passata B6 lub Audi A4 z silnikiem 2.0 TDI, przeglądając forum spotkałem sie z różnymi opiniami na temat tego silnika typu pękanie głowic,awarie napędu pompy olejowej itd.JEdnakże nie znalazłęm jednoznacznej odpowiedzi : "Które silniki 2.0 TDI zarówno od Audi A4 jak i Passata B6 dręczyły usterki typu pęknięta głowica lub awaria napędu pompy olejowej lub coś innego co unieruchamiało silnik "??? Dziękuję za wszelkie sugestie i podpowiedzi. PozdraVWiam.

Tu wiecej na ten temat w MOBILE.DE jak ktoś nie rozumie można ustawić jęz.polski. Swoją droga nie rozumię czego administratorzy MOBILE.DE czy AUTOSCOUTA24.D nie mają możliwości weryfikacji takich ogłoszeń i banowania użytkowników. To jest oszustwo 100% . OKAZJI w Niemiczech NIE MA!!!!!!!!!!!!!No chyba że od doktora albo dziadka ) buahahaha:vw:pozdrawiam http://cms.mobile.de/de/informieren/sicherheit/sicherheit_beim_kauf.html

wielkie dzięki kolego Stern, hinterachs wiedziałem co znaczy ale to buchsen nie wiedziałem:) tak czy inaczej jeszcze raz dzięki, w tym tygodniu bede w niemczech to zapytam kogoś o więcej szczegółów i jak bede wiedział to napisze dokładnie . pozdrawiam

w filmie wczoraj obejrzanym "Komórka" na TVN-ie pojawia sie 3bg sedan kolor albo bezowy albo srebrny, nie widziałem dokładnie bo był bardzo krótko w kadrze:) , było to ok 10 minuty filmu. pozdrawiam

no i jak tam koledzy macie jakies dalsze sugestie co do oleju???ja mam dalej zagadke;)

tak jak pisałem hiszpańskiego nie znam tak jak włoskiego ) napewno słowo to występuje w jez.włoskim ja chciałem tylko napisac co moze oznaczac po hiszpańsku chociaz i tak nie wim czy znaczy to co napisałem. pozdrawiam

kolego ten mechanik to bardzo delikatnie mówiąc to się nie popisał, a co by było gdybyś tego nie zauważył??chodziłby bez oleju aż by stanął???może przez 20 sek nic sie nie stało motorowni ale dobrze to napewno nie zrobiło.niech sie wypowiedzą koledzy posiadający bardziej fachową wiedzę. P.S. jezeli to autko to to co w opisie to bardzo ale to bardzo szkoda katować takiego silnika taką zabawą!! mimo to bezawaryjności życzę i pozdraVWiam tylo OT, na temat rozgrzewania silnika to moim zdaniem nie ma co przesadzać z rozgrzewaniem 10 minutowym, jak juz większośc pisała delikatne traktowanie pedału gazu przynajmniej do czasu jak wskazówka temperatury zaczyna sie dźwigać powinno wystarczyć

kolego to w piosenkach jest raczej po hiszpańsku, a znaczy cos około " no dalej dalej" pewny na 100% nie jestem bo nie znam hiszpańskiego ale gdzies tak słyszałem. aha i jeszcze jedno ,z tego co pamietam to jedna z wersji passata b3 była tak nazwana. chodziło chyba o wyposażenie ale ręki uciąć nie dam

16 IX 2009 Wyjazd z Łańcuta do MArburg(DE) , dalej do Troisdorf (okolice Bonn) dalej Mannheim, Lahr (okolice Strasbourg) , Heilbronn i powrót do domu. Razem 3800 km wyświetlilo na MFA 2 . absolutnie bez żadnej awari prędkośc w granicach do 140 km/h. dolane 100 g oleju w domu. ) ONLY VAG !!!!

dokładnie tez go widziałem tylko nie wiem czy nie był czasem granatowy , na samym początku filmu ok 5 min:) oryginalne felgi VW miał bardzo ładne 3B sedan:)

kolego ale wczesniej te 15 min starczało bez problemu, w sumie zmartwienie jak zmartwienie ale wolalbym dokladna wymiane robic a nie podmiane.nie lubie półśrodków.

Korek odkręcony, auto stało z odkręcona śrubą z 15 min. pomagałem mu jeszcze bujaniem:) wiem że to taki zabieg raczej sam dla siebie ale zawsze cos.

w ostaniem nr popularnego tygodnika motoryzacyjnego jest własnie temat brania oleju i norma dla VW/Audi wynosi 0.5l na 15 tys km. pozatym kolego normy te sa dośc często zawyżane z wiadomych powodów. pozdrawiam

filtr zakładam taki jak zawsze(MAnn), auto było na podnośniku (korzystałem z uprzejmości mojego kolegi mechanika) i było idealnie prosto. a kolega mówił że sie nie spotkał z czymś takim.