Jump to content

Kuczi

  • Content Count

    11,594
  • Joined

  • Last visited

Seller statistics

  • 0
  • 0
  • 0

About Kuczi

  • Birthday 05/22/1976

Rangi

  • Zasłużony
    1

Informacje osobiste

  • Imię
    Marcin
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Sieradz

Samochód

  • Generacja
    B6
  • Silnik
    B6 2.0 TDI-CR 140KM (CBAB) 4x4
  • Rok produkcji
    2008
  • Link do tematu o samochodzie
    116762

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Problem raczej rozwiązany, jakby ktoś miał ten sam przypadek a wiem ze kilka osób miało/ma to zacznijcie od wymiany wtyczki wtryskiwacza. Kupiłem uszkodzoną wiązkę z wtyczkami i fajkami, uciąłem , polutowałem i podłączyłem. Auto zapaliło normalnie, ruszając przewodami nic się nie działo. Pojeździłem kilkanaście kilometrów i jest ok. Nowa wtyczka w ASO to ok 50 zł, do tego trzeba przewody z pinami i robi się ok 80 zł. Jakby ktoś potrzebował to mam jeszcze trzy Jutro rozbiorę starą i zobaczę co tam się wydarzyło. Na mierniku wszystko było ok, nie było przerwy ale nie mierzyłem rezystancji a wg mnie to może być przyczyna. Prąd płynie ale za "cienki"
  2. Cześć. Dopadło mnie na trasie. Zapaliła się spiralka świec żarowych i silnik wszedł w tryb awaryjny. Miałem lapka i kabel przy sobie a więc na gorąco sprawdziłem błędy i wyszło: 2 Faults Found: 004663 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30) P1237 - 000 - Open Circuit - Intermittent - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 10100000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 4 Reset counter: 255 Mileage: 257291 km Time Indication: 0 Date: 2020.07.11 Time: 11:25:48 Freeze Frame: RPM: 2093 /min Speed: 102.0 km/h Voltage: 14.06 V Temperature: 31.5°C Temperature: 22.5°C Inj. Quantity: 19.8 mg/str Bin. Bits: 0011100 000769 - Cylinder 1 P0301 - 000 - Misfire Detected - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 255 Mileage: 257292 km Time Indication: 0 Date: 2020.07.11 Time: 11:27:55 Freeze Frame: RPM: 782 /min Speed: 0.0 km/h Inj. Quantity: 6.0 mg/str Mass Air / Rev.: 305.0 mg/str (no units): 3.39 Temperature: 25.2°C Temperature: 81.9°C Readiness: 1 1 0 0 0 Zacząłem od sprawdzenia wtyczki na pierwszym wtryskiwaczu, wymyłem sprayem do elektroniki ( była brudna ) i organoleptycznie sprawdziłem czy nie ma przetarć. wykasowałem błędy i pojechałem. Po kilku kilometrach to samo.... Stanąłem , skasowałem błąd i pojechałem dalej. Było dobrze przez kilkanaście km... Później już mi się nie chciało kombinować, padał deszcz a więc przejechałem 200 km w trybie awaryjnym. Na S8 w porywach do 100 km/h nawet dało się jechać. Po ok 150 km w trybie awaryjnym zapaliła się kontrolka DPF ale to pewnie następstwo w/w błędu i jazdy z 3 gary. Błąd kasuję, odpalam auto i raz jest ok a raz od razu wywala błąd, tak jakby zależało to od ułożenia przewodów idących do wtryskiwacza. Zerknijcie na filmik. Dzisiaj błąd jest taki : 004663 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30) P1237 - 000 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 255 Mileage: 257574 km Time Indication: 0 Date: 2020.07.13 Time: 09:15:24 Freeze Frame: RPM: 1035 /min Speed: 0.0 km/h Voltage: 11.48 V Temperature: 20.7°C Temperature: 16.2°C Inj. Quantity: 1.6 mg/str Bin. Bits: 1011000 Readiness: 0 0 0 0 1 Jakie macie pomysły ? Uwalona wtyczka? Sprawdziłem miernikiem i jest przejście a ruszając przewodami nie ma żadnych wahań na wskaźniku, no ideał wręcz. Jak widać na filmiku zdjąłem izolację, przewody całe, bez przetarć i złamań. Pada wtryskiwacz a może świeca żarowa ? Przy uszkodzonej świecy w silnikach CR ma to wpływ ( nie wiem, może mierzy rezystancję czy cos podobnego ? ) Pada czujnik G247 ( ciśnienia paliwa, ten co jest obok pierwszego wtryskiwacza ) ? Może on szwankuje, podaje złe ciśnienie a że pierwszy wtryskiwacz jest jako pierwszy to on wywala błąd ? b6.mp4
  3. Marek, zrób edit pierwszego postu bo wprowadza w błąd
  4. Przychodzi mi do głowy jedno, w autach juz CR jest inaczej
  5. Z instrukcji na pierwszej stronie ? Ja robiłem i niestety jest tam błąd, panel nie ruszył nawet. To mi pomogło
  6. Hmmm, czyli śruba wkręca się w górną. Da się wymienić obie bez wyciągania sanek ? W sumie nikt w temacie w 100% nie odpowiedział ...
  7. Cześć. Do czego przykręcona jest dolna poduszka pod silnikiem w 2.0 tdi? Śruba mi się kręci, przez przypadek zauważyłem będąc w kanale pod autem.
  8. Cześć. Podepnę się pod temat. Mam radio Zenec E2026. Okazało się że RNS510 który wcześniej był zamontowany padł i w ASO wymienili. Nie działa sterowanie z kierownicy, brak komunikatów na wyświetlaczu licznika. Po podpięciu VCDS są jakieś błędy ( już nie pamiętam jakie ale mogę sprawdzić ) . Pytanie, czy jest możliwość że radio nie zostało zakodowane ( normalnie wszystko działa poza sterowaniem j.w ) ? Chciałem też zaktualizować soft ( CAN ) radia ale wyskakuje mi błąd aktualizacji a na wyświetlaczu radia nr softu to 0.0.0. Podejrzewam że albo kodowanie albo padnięty moduł CAN. Jeżeli kodowanie to pomoże ktoś jak to ogarnąć ? // edit Błędy z CAN Monday,06,April,2020,11:36:32:62939 VCDS Version: Release 12.12.0 Address 19: CAN Gateway Labels: 3C0-907-530-V2.clb Control Module Part Number: 3C0 907 530 H HW: 3C0 907 951 Component and/or Version: J533__Gateway H13 0142 Software Coding: F9A37F47D021022002 Work Shop Code: WSC 05311 123 12345 VCID: 264310139112D62ECEF-8073 5 Faults Found: 00463 - Control Module for Digital Sound Package (J525) 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 212 Mileage: 254449 km Time Indication: 0 Date: 2020.04.06 Time: 11:36:58 01300 - Control Module for Navigation with CD-Rom (J401) 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 212 Mileage: 254449 km Time Indication: 0 Date: 2020.04.06 Time: 11:36:58 00467 - TV Tuner (R78) 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 212 Mileage: 254449 km Time Indication: 0 Date: 2020.04.06 Time: 11:36:58 02649 - Digital Radio Tuner 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 212 Mileage: 254449 km Time Indication: 0 Date: 2020.04.06 Time: 11:36:58 01044 - Control Module Incorrectly Coded 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 1 Reset counter: 212 Mileage: 254449 km Time Indication: 0 Date: 2020.04.06 Time: 11:36:58
  9. Poczekam jeszcze aż spadnie do 4 lub mniej i podepne kompa, ajajajajaj, jestem ciekawy?
  10. Mam zamiar wrzucić sprężyny ze sportline i o ile na przód będą takie same i już wyżej wspomniano o kolorach kropek to co z tyłem w 4x4 ? Jaki kolor kropek do 4motion ?
  11. Cześć. Podepnę się pod temat Szyba nie grzeje, kontrolka na panelu zapala się. Słychać puknięcie przekaźnika. Co prawda tylko raz chciałem użyć grzanej szyby, była oblodzona ale niestety nie włączyła się. Teraz tak się zastanawiam czy na dworze nie było przypadkiem powyżej 4 stopni bo przymrozek był nad ranem a auto uruchomiłem ok 10'00 i mogło być już cieplej ( stał w cieniu ) Podpiąłem się vcds'em i tak jak widać na załączonym filmiku, wciskam przycisk i na chwilę pojawia się napis " activated" by po chwili przejść w " not operational " Temperatura na dworze 5 stopni. Martwić się czy akurat tak trafiłem ? video-1574703086.mp4
  12. Znam ten link, okazało się że mam gdzieś zapisany w zakładce Dzieki. Może w sobotę się pobawię.
  13. Kupię to w ASO czy kombinować z prawdziwą skrętką, taką do internetu ? W sumie tego boje się najbardziej bo nawet nie wiem gdzie, co i jak
×
×
  • Create New...

Important Information

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Terms of Use oraz Privacy Policy