Jakie opony letnie?

[pietrek_g]

To ja bym został przy seryjnych 225/45 mimo silnika 1,6.

[Kuczi]

Bardziej sie martwie o komfort jazdy niz o przekłamanie licznika

 

Ja jeżdzę na 225/45/17 i mam fabryczne obnizone zawieszenie. Komfort jest , nikt mi nie powiedział że jest twardo, nigdy. Nie wiem jak może być bardziej miękko bo jest...normalnie

 

Zakładaj 205/50/17 bedzie git. Przy 225 i silniku 1,6 za duze opory

[pikopiko]

auto jeździ na taxi

przekłamanie bedzie pewnie niewielkie

 

No wiadomo.....

Tylko, że większe koło zrobi mniej obrotów i taksometr mniej nabije.

A konsekwencje skarbowe też mogą uszczuplić portfel...

[zbysiuuu]

No wiadomo.....

Tylko, że większe koło zrobi mniej obrotów i taksometr mniej nabije.

A konsekwencje skarbowe też mogą uszczuplić portfel...

 

Przy zmianie rozmiaru opon musze ponownie ustawiac pod nie kase fiskalna oraz robic jej legalizacje na co dostaje odpowiednie papiery.

Wiec konsekwencji zadnych nie bedzie :-)

 

225 zdecydowanie odpada. Zdecydowałem sie na 205 ale jeszcze nie wiem-50 czy 55.

[Kuczi]

Siemka, mam podobny dylemat i prawdopodobnie założę 205/50/17.

Zastanawiam się tylko na jaki model się zdecydować. Mam na ten cel około 300 zł za sztukę co będzie lepszą opcją w tym budżecie:

 

1. https://www.motointegrator.pl/produk...m-20550r17-89v

2. https://www.motointegrator.pl/produk...0r17-93y-fr-xl

 

Wybrałbym Barum

[melo]

Wybrałbym Barum

Niestety nie zgadzam się. Miałem już chyba ze trzy komplety w różnych autach, nie z własnego wyboru bo np. kupiłem auto na takich kapciach i zawsze kończyło się tak samo- dwu, trzy letnie opony powybulane, zdeformowane nie nadające się do użytku. Mój ojciec był kierowcą ciężarówki (teraz emeryt) i mówi że w ciężarówce było to samo. Zanim zużył się bieżnik, puszczała konstrukcja i z opony szajs. Nie kupię więcej opon tego producenta. Poza tym przyczepność też nie oszałamiała.

Edytowane 22 Lipca 2015 przez melo
dodatkowe informacje

[pietrek_g]

Ja mam barumy juz 3 sezon na zimowkach ale nie w passacie tylko w drugim aucie i nic się nie dzieje z nimi.

[Kuczi]

Niestety nie zgadzam się

 

Masz prawo

 

 

Miałem już chyba ze trzy komplety w różnych autach, nie z własnego wyboru bo np. kupiłem auto na takich kapciach i zawsze kończyło się tak samo- dwu, trzy letnie opony powybulane, zdeformowane nie nadające się do użytku

 

To raczej zależy od stylu jazdy, terenu, samochodu i wiele wiele innych czynników.

 

 

Nie kupię więcej opon tego producenta.

 

A ja nie kupię nieznanego producenta cing pong czeng...

Barum jesy montowany na pierwszy montaż do nowych aut i to jest dla mnie wyznacznik

[melo]

Też nie kupuje jakichś, jak to nazwałeś "cing pong czeng..." bo uważam że to wyrzucanie kasy. Mam rozmiar standardowy 195/65r15 i po 200zł za sztukę rok temu kupowałem goodyear eficien....coś tam performance i umyślę że to bardzo dobra cena za nie skoro najtańsze z normalnych (nie cing pong czeng..) kosztowały coś ok 150-160 zł . A co do sposobu użytkowania to masz rację że jest istotny ale nie sądzę by u mnie był decydujący. Może po prostu takie mam do nich szczęście.

pozdrawiam.

[Kuczi]

Też nie kupuje jakichś, jak to nazwałeś "cing pong czeng..." bo uważam że to wyrzucanie kasy

 

Nasza dyskusja to nie wiem czy zauważyłeś ale dotyczy jednego modelu chinola i barum. Napisałem barum a Ty jaki ten barum jest beee.

 

Czsami warto ugryźć się w język i nic nie napisać

[melo]

Nasza dyskusja to nie wiem czy zauważyłeś ale dotyczy jednego modelu chinola i barum. Napisałem barum a Ty jaki ten barum jest beee.

 

Czsami warto ugryźć się w język i nic nie napisać [/QUO

 

Dla mnie barum jest jest bee, a forum jest od tego aby się dzielić opiniami. Gryzł się w język nie będę, bo języka do pisania nie używam.

[golden87]

Czytam ostatni wątek i... nie wiem jak poprzednie serie ale mam opony

Barum Bravuris 3 225/R18/40 i musze przyznac że jestem bardzo zadowlony, używam ich co prawda na razie od początku sezonu, ale w porównaniu do poprzednich Nokianów są:

 

Cichsze,

Bardziej miękkie

 

Jesli chodzi o minusy to może wzór bieżnika nie jest atrakcyjny a raczej tradycyjny ale jesli chodzi komuś raczej o funkcjonalność to szczerze polecam.

[wojtekk]

Stoję przed wyborem kompletu nowych opon w rozmiarze 225/40/18 główne wyznaczniki to jak najmniejszy hałas i najlepszy komfort, zastanawiam się nad Goodyear Efficientgrip Performance 225/40 R18 92 W i Michelin PILOT SPORT 3 225/40 R18 92 Y XL, ZR

 

Może ktoś posiada i doradzi

[kondziu]

Stoję przed wyborem kompletu nowych opon w rozmiarze 225/40/18 główne wyznaczniki to jak najmniejszy hałas i najlepszy komfort, zastanawiam się nad Goodyear Efficientgrip Performance 225/40 R18 92 W i Michelin PILOT SPORT 3 225/40 R18 92 Y XL, ZR

 

Może ktoś posiada i doradzi

 

Kup Dunlop Blursponse.

[soll]

Panowie czy słyszał ktoś bądź miał osobiście do czynienia z oponami GT Radial?

[marcinrz7463]

znajomi kupili voyager summer z debicy

[tomek1192]

Czy do passata na gwincie opony 225/35 do felg r18 et35 8" nie będą obcierać? Czy może lepsze będą 215/40?

Edytowane 25 Sierpnia 2015 przez tomek1192

[mkpol]

Stoję przed wyborem kompletu nowych opon w rozmiarze 225/40/18 główne wyznaczniki to jak najmniejszy hałas i najlepszy komfort, zastanawiam się nad Goodyear Efficientgrip Performance 225/40 R18 92 W i Michelin PILOT SPORT 3 225/40 R18 92 Y XL, ZR

Może ktoś posiada i doradzi

Na goodyerach jeździłem sezon i powiem że gorszej opony nie miałem. Błyskawicznie się wyząbkowały i hałasowały tak, że myślałem że mam łożyska do wymiany. Jeśli zależy ci na komforcie i ciszy to polecam vredestein ultrac sessanta. Jeśli na ciszy to uniroyale

[mkpol]

Nie patrz na decybele bo to taka sama prawda jak ze średnim spalaniem samochodów. Micheliny też mają ponad 70 decybeli a pracują ciszej niż vredesteiny.

[wojtekk]

Na goodyerach jeździłem sezon i powiem że gorszej opony nie miałem. Błyskawicznie się wyząbkowały i hałasowały tak, że myślałem że mam łożyska do wymiany. Jeśli zależy ci na komforcie i ciszy to polecam vredestein ultrac sessanta. Jeśli na ciszy to uniroyale

Zamontowane już... goodyear efficientgrip performance 225/40/18

Opony oczywiście nowe więc mogę obiektywnie napisać opinię na ich temat, testowane do prędkości 200 km/h i cisza , podobnie jak ja poprzednich Michałach primacy HP2, więc kolega bodino ma rację zależy jaki bieżnik. Bieżnik w Michałach, a goodyerach podobny, niestety primacy HP tylko do 17 cali;/ Pilot sporty odpadły, bo są mega twarde w porównaniu do goodyerów(sprawdzane u kumpla ma w tym rozmiarze na bmw). Spalanie początkowo bardzo duże... co się okazało wina paliwa, zatankowałem na jakimś małym orlenie w okolichach Szczecinka typowo turystyczna stacja, ale mniejsza o to. Wracając do spalania nie zauważyłem zwiększenia, chociaż więcej napiszę w piątek, bo zrobię identyczną trasę w nocy jak na michałach więc będzie porównanie. Komfort mega jak na 18-stki ale wiadomo opona nowa i miękka, micheliny mają obecnie 3 lata i bieżnika zostało po 3 mm przód, 4 mm tył i opona już nie tak miękka jak nowa. Sportowo ich nie wykorzystuje, wiadomo miękka i pewnie będą uślizgi w zakrętach przy większych prędkościach jak to miało miejsce w przypadku poprzednich opon ale coś za coś mogłem kupić sportowe bridgestone ale gdzie komfort? Minus nie minus opona ciągle wygląda jak nie dopompowana, a 2.3 z przodu jest tak jak fabryka nakazuje. Poniżej kilka fot jak wyglądają. Zdam relację za jakieś 10 tyś km czy dalej jest tak dobrze heh Oby były jak poprzednie primacy HP2

 

 

 

Edytowane 25 Sierpnia 2015 przez wojtekk