Wałek od SDI do 1.9TDI 1Z

[KLICHO]

No dobra czyli lepszy np w trasę i do wyprzedzania bd wałek od AZZ ?

[serek]

ma ktoś fotkę tego numeru 38E wybitego na wałku? Znalazłem gościa co ma głowicę 1.9SDI z Fabii, po 2000 r. z nową pokrywą ale jedynie numer 038E znajduje się na głowicy, natomiast na wałku nie ma numeru 38E, jest jakiś VT...coś tam i jest DE.

[banshee]

Ja podsyłam dla chętnych link

http://allegro.pl/show_item.php?item=3060042175

oraz do filmu, który otrzymałem od sprzedającego:

https://picasaweb.google.com/110151846361131083538/Silnik?authuser=0&authkey=Gv1sRgCITDiuvWiKigWQ&feat=directlink#5849364142496573714

 

Cena podobno do negocjacji.

Widać, że ma on właśnie przesunięte nacięcie z tyłu, więc do mojego nie podejdzie.

[KLICHO]

Ale to nie jest E38 raczej

[banshee]

Napisałem, że raczej nie, bo ma nacięcie niesymetryczne. Możliwe, że jakiś opisywany w tym temacie.

[RAFAŁ W]

ma ktoś fotkę tego numeru 38E wybitego na wałku? Znalazłem gościa co ma głowicę 1.9SDI z Fabii, po 2000 r. z nową pokrywą ale jedynie numer 038E znajduje się na głowicy, natomiast na wałku nie ma numeru 38E, jest jakiś VT...coś tam i jest DE.

u mnie na wałku jest wybity numer 38E punktakiem, słabo widoczny między krzywkami tylko nie pamiętam na którym cylindrze ale chyba na pierwszym.

[ormowiec]

Ciekawy temat rozwinęliście. Zastanawia mnie kwestia spasowania wałka z 2.0 sdi pd do 2.0 lub 1.9 tdi, może na ten temat coś wiecie?

[RAFAŁ W]

Ja podsyłam dla chętnych link

http://allegro.pl/show_item.php?item=3060042175

oraz do filmu, który otrzymałem od sprzedającego:

https://picasaweb.google.com/110151846361131083538/Silnik?authuser=0&authkey=Gv1sRgCITDiuvWiKigWQ&feat=directlink#5849364142496573714

 

Cena podobno do negocjacji.

Widać, że ma on właśnie przesunięte nacięcie z tyłu, więc do mojego nie podejdzie.

 

Na filmie widać że numer jest wybity między krzywkami na pierwszym cylindrze tylko nie obrócił go wystarczająco żeby odczytać.

Wałek ma bardziej ostre krzywki na ssących niż wydechowych i wydaje mi się,że może to być 38E.

 

Najlepiej skontaktować się z sprzedającym żeby odczytał numer.

 

Co do nacięcia, jest ono do ustawienia rozrządu, sprawdź czy waku pompa też nie ma przesunięcia od osi. 38E na pewno ma przesunięte nacięcie

Edytowane 27 Lutego 2013 przez RAFAŁ W

[KLICHO]

Być może

[banshee]

Standard tdi nie ma przesuniętego tego rowka, ma go w środku, a pompę vacum można założyć w każdej pozycji, więc to nie może być 38E.

[RAFAŁ W]

Standard tdi nie ma przesuniętego tego rowka, ma go w środku, a pompę vacum można założyć w każdej pozycji, więc to nie może być 38E.

 

Ahu na 100% ma i 38E też

[KLICHO]

No dobra ale np w trasę i do wyprzedzania to wałek i tak od SDI będzie lepszy od AZZ ?

[serek]

jestem na etapie załatwiania wałka od SDI. Możliwe, że się uda. Z silnika AQM po 2000 r.

[sagon]

1wsze sdi miały metalowe pokrywy zaworów.

Każdy wałek,jeżeli tylko jest ori musi mieć oznaczenie,tylko pewnie gość go nie dostrzegł.

Tutaj masz głowicę od sdi z metalową pokrywą

 

 

Ten na filmie jest z sdi,bo widać,że ma łagodniejsze krzywki na wydechu,ale czy to jest 38E,trudno powiedzieć.

Na moje oko nie,bo wygląda to jak 28A.

Być może jest to wałek z 1.7 sdi.

Tak wygląda numer wybity na wałku.Silnik ahu na 100 ma inny wałek,jak 38E.Może tam być 028F,albo 028J.Generalnie ahu,afn itp mają numery 028... .

 

 

Wałek 38E ma nacięcie symetryczne,tak samo,jak wszystkie wałki z tdi 38K,chodzi bowiem o napęd pompy vacum.

 

 

Jeżeli wałki mają ten sam czas otwarcia zaworów ssących,to nie można mówić o tym,że jeden będzie lepszy od drugiego,nie bez testu na hamowni.

Teoretycznie będą identyczne.Trudno powiedzieć,jaka na rolach wyjdzie różnica w nieco krótszym czasie otwarcia wydechowego w aaz-cie.

Bez pomiaru trudno cokolwiek wywnioskować.

Edytowane 27 Lutego 2013 przez sagon

[RAFAŁ W]

Wiem, że wałek z AHU jest inny niż 38E. Chodziło mi o to że rowek jest taki sam (przesunięty) tylko ten jak to nazwe pierścień na końcu wałka 38E jest grubszy i uszczelke klawiatury musiałem lekko przyciąć

[traksio]

Ciekawy temat rozwinęliście. Zastanawia mnie kwestia spasowania wałka z 2.0 sdi pd do 2.0 lub 1.9 tdi, może na ten temat coś wiecie?

 

tu numery walka z 2.0 sdi PD:

 

Wałek wystepuje w Golfie V i Caddy.

Dostac ten walek graniczy z cudem.

Edytowane 27 Lutego 2013 przez traksio

[sagon]

Dostac ten walek graniczy z cudem.

 

Brat usunął numer,bo miał namiary na gościa,który sprzedawał takie wałki.Sam u niego kupował wałek z caddy sdi.

Dał za niego chyba 300 zeta.

[serek]

mówię Wam, w pale się nie mieści ile ludzie wołają za te wałki jak już wiedzą, co i jak... w każdym razie po niedzieli będzie u mnie wałeczek z silnika po minimalnym przebiegu.

[KLICHO]

Za ile zakupiłeś serek ?

[misiek 528]

z silnika po minimalnym przebiegu

w PL to normalka ,właściwie to trudno znaleść duży przebieg

powodzenia, nie zapomnij się pochwalić