Jak zamontować tempomat.

[wwo]

Wiązka pasuje, to jest po prostu zamiennik. Jak nie masz rozpiski do wiązki to miernik w dłoń i po sprawie, a montaz jak w 1 poście.

[patrykowski]

taka jest umnie końcówka kabli

 

połowa fotek z 1 postu tez mi się nie wyświetla

[wwo]

W trzecim poscie masz wszystko jak na tacy.

[Me-how]

przyszła mi wiązka od tempomatu. Sprawa jest taka, że jeden pin na niebieskim kablu jest o wiele większy niż pozostałe. Tak ma być, czy coś zepsuli ? Nie chcę zacząć montażu, żeby potem się okazało, że nie mogę dokończyć przez inny pin

 

Druga sprawa: w manetce od tempomatu mam tylko 5 kabelków. Brakuje kabla na pinie nr 4. Gdzieś wyczytałem, że to tylko do przyczepki. Prawda to czy muszę dokładać kabelek ?

Edytowane 6 Maja 2015 przez Me-how

[cinek2004]

przyszła mi wiązka od tempomatu. Sprawa jest taka, że jeden pin na niebieskim kablu jest o wiele większy niż pozostałe. Tak ma być, czy coś zepsuli ? Nie chcę zacząć montażu, żeby potem się okazało, że nie mogę dokończyć przez inny pin

To nie jest wiązką do passata. Będziesz musiał lutować.

[Me-how]

dzięki Rozebrałem wszystko właśnie i zobaczyłem, że te piny są mniejsze nawet od tych mniejszych w wiązce. Mam jakąś starą kostkę od grzania foteli to tylko przelutuję wtyczki od strony silnika i tempomat będzie całkiem na osobnej wtyczce

[yaroz]

Mam pytanie odnośni podłączenia biało-czerwonego kabelka z wiązki tempomatu do pomarańczowej kostki. Mam wiązkę na oryginalnej wtyczce do manetki ale nie mam tej drugiej czarnej kostki oraz zmostkowanego pinu na biało-czerwonym kabelku(u mnie to jest fioletowo-czerwony goły kabelek). Pytanie tekie: czy można dokupić tą kostkę razem z tym pinem, jeżeli nie to jak to połączyć bez tej kostki z tą pomarańczową kostką?

 

Jak bym mógł ktoś jeszcze wyjaśnić podłączenie kostki pomarańczowej bo nie wiem czy dobrze myślę:

 

z kostki pomarańczowej wyciągamy pin z biało-czerwonym kabelkiem i wkładamy go w miejsce biało-czerwonego w tej czarnej kostce z jednym biało-czerwonym kabelkiem czy podpinamy na drugim końcu tej czarnej koski z jednym biało-czerwonym kabelkiem??,a ten zmostkowany pin wkładamy do pomarańczowej kostki.

[Adawis]

ja też miałem wiązkę bez mostku, chciałem wyjąć ten pin z pomarańczowej kostki i je ze sobą połączyć, ale nie udało mi się go z kostki wyciągnąć. Więc przeciąłem biało-czerwony kabelek w rozsądnej odległości od kostki i zmostkowałem je manulanie

[kobra123]

witam panowie mam problem gdyz zalozylem manetke puscilem kable do kostek przy ecu i okazalo sie ze wszystkie piny w bialej kostce sa zajete (mowa o tych w ktore mam sie wpiac) kable ida z kostek do kabiny ale nie moge ich znalezc gdzie sa w kabinie

[lukaszek]

Czy manetka z Passata B5 Fl po lifcie tz. "new style" podejdzie do Passata przedliftowego z 2000 roku?

[Magoo]

Czy manetka z Passata B5 Fl po lifcie tz. "new style" podejdzie do Passata przedliftowego z 2000 roku?

 

Bez problemu

[lukaszek]

A co sądzicie o tym?

http://www.aliexpress.com/item/OEM-Original-VW-Passat-Golf-4-Jetta-MK4-IV-Bora-Cruise-Control-System-CCS-Stalk-Handle/32257112497.html

[Adawis]

A co sądzicie o tym?

http://www.aliexpress.com/item/OEM-Original-VW-Passat-Golf-4-Jetta-MK4-IV-Bora-Cruise-Control-System-CCS-Stalk-Handle/32257112497.html

 

Sprawdź czy piny będą pasowały do twojej białej kostki. Z tego co widać na zdjęciu to są te duże i raczej do b5 fl nie podejdą. Upewnij się, zanim kupisz

[lukaszek]

Kurczę za późno.... już kupiłem. No nic mam nadzieję, że oprócz tych pinów reszta będzie ok i jakoś się uda zamontować

[Mic15hal]

Jak piny będą złe to je utniesz i wlutujesz się bezpośrednio w kable - efekt końcowy będzie taki sam Ważniejsze w tym wszystkim jest to, że masz nowszą manetke, która jest zdecydowanie wygodniejsza w użytkowaniu

[danyo1]

zakłada może ktoś z forumowiczów tempomaty ?

[killer_84]

ja w swojej karierze zamontowałem już 3. Wszystkie chodzą z tego co wiem

[fiszu]

Witam wszystkich

Mam pytanko, mam u siebie założony tempomat, jak sądzę, ponieważ są oryginalnie czujniki przy pedałach, wiązka oryginalnie pociągnięta, teoretycznie wszystko gra ale... nie działa:) W Vagu go nie ma, w grupie 006 w silniku nie ma ani krzty słowa przy blokach odnośnie Cruise Control... Przy próbie aktywacji, co teoretycznie powinno być zbędne wywala jakiś błąd... Można liczyć na jakąkolwiek podpowiedź?

 

Z góry dzięki za cokolwiek

 

Pozdrawiam

 

W benzynce tempomat jest w grupie 066. U mnie przestał działać po wizycie u mechanika i wymianie sondy lambda i czyszczeniu przepustnicy... Powiedz, Ty masz przepustnicę elektroniczną czy na linkę ?

 

Pozdrawiam,

fiszu

[Alpha9]

Przepraszam że tu piszę ale może ktoś pomoże zaczęło się od błędu czujnika tempomatu, czy hamulca... mianowicie świeciła się kontrolka świec żarowych i nie działał stop, przeczyściłem czujnik przy pedale wpiąłem ponownie jest ok ale przypadkowo pociągnąłem jeden kabel który wychodzi z wiązki szarych kabli lecących wzdłuż tunelu pisze na nim : zondungsplus sicherung 55 lub SS lub S5 nw bo śmiesznie jest wytłoczone jeden szary(z tej wiązki) idzie do skrzynki bezpieczników na bezp. 44, jeden na mase, jeden do reg. świateł a ten nw gdzie proszę o pomoc, na kablu pisze po tłumaczu, że bezpiecznik 55 s5? ale gdzie on jest? sorry że tak chaotycznie

[killer_84]

Przepraszam że tu piszę ale może ktoś pomoże zaczęło się od błędu czujnika tempomatu, czy hamulca... mianowicie świeciła się kontrolka świec żarowych i nie działał stop, przeczyściłem czujnik przy pedale wpiąłem ponownie jest ok ale przypadkowo pociągnąłem jeden kabel który wychodzi z wiązki szarych kabli lecących wzdłuż tunelu pisze na nim : zondungsplus sicherung 55 lub SS lub S5 nw bo śmiesznie jest wytłoczone jeden szary(z tej wiązki) idzie do skrzynki bezpieczników na bezp. 44, jeden na mase, jeden do reg. świateł a ten nw gdzie proszę o pomoc, na kablu pisze po tłumaczu, że bezpiecznik 55 s5? ale gdzie on jest? sorry że tak chaotycznie

 

Poszukaj sobie w miejscu podłaczenia wiązki tempomatu mostka. Są dwie metody przy zakładaniu wiązki do tempomatu. Albo przecinasz i lutujesz ją przy kostce w komputerze pod podszybiem albo wpinasz się w nią z nowymi pinami. Na jednym kablu (z tego co pamiętam najgrubszy czerwony) robi się mostek. Jeśli tego mostka nie zrobisz (albo w Twoim wypadku połączenie się pogorszyło/ rozłączyło) wywali błąd tempomatu, błąd świec żarowych i stopu. Klasyczny przypadek. Jeśli tempomat nie był oryginalny tylko dokładany to sprawdź to miejsce. Z bardzo dużym prawdopodobieństwem tam będzie przyczyna usterki.

Skoro wypinałeś czujnik stopu pod pedałem to pewnie naciągnąłeś kable i połączenie gdzieś zaskoczyło. Szukaj tego mostka pod komputerem.

Edytowane 21 Czerwca 2015 przez killer_84