Jak zamontować tempomat.

[bidzio1]

Potrzebujesz 4 piny takie małe igielki. Ewentualnie w najgorszym wypadku wlutuj się w kable które wychodzą z drugiej kostki. Albo wyciągnij z ni piny i zlutuj. Ja wyciągiem piny z białej kostki dołożyłem kostkę i z drugiej strony bezpośrednio do tempomatu. Nie chciało mi się wszystkiego rozbierać żeby dołożyć te piny w białą kostkę. I tez działa. A w razie czego połączenie jest rozłączane.

[Adawis]

No właśnie, myślałem o tym dolutowywaniu, ale to już będzie ostateczność.

[Adawis]

znalazłem coś takiego

tylko, że w tej wiązce jest 5 kabelków, a w mojej (którą wcześniej wklejałem) jest 6 z czego 2 są w jednym pinie. Czy jest jakaś różnica między nimi ?

Dzięki

[bidzio1]

Raczej nie. Napewno jest mostek przy wtyczce do manetki między pinem 4 i 7

[Adawis]

w wiązce ze zdjęcia w poście #1343 nie ma żadnych mostków oprócz tego połączenia, które widać na zdjęciu

[riccardoa]

w wiązce ze zdjęcia w poście #1343 nie ma żadnych mostków oprócz tego połączenia, które widać na zdjęciu

A co za różnica z której strony przewody będą połączone?

[Adawis]

w sumie żadna, tylko pytanie dlaczego w jednej wiązce jest 6 kabelków a w innej 5 skoro nie ma różnycy

[bidzio1]

Bo dwa kable są gdzieś złączone. Albo to nie jest wiązka do passata.

[riccardoa]

tylko pytanie dlaczego w jednej wiązce jest 6 kabelków a w innej 5 skoro nie ma różnycy

Bo skoro są połączone od strony kostki,to jest dany krótki przewód między dwoma pinami i wychodzi jeden,zamiast dwóch.

[Adawis]

wszsytko jasne, dziękuję

[glany1974]

Witam ma paska b6 2006 2,0 tdi DSG po włączeniu tempomatu wyskakuje wykrzyknik kod P1647-006- i P1696-008- kolega podpowiedział że jest nie zakodowany ECU jaki będzie do mojego auta kod? Z góry dziękuje pomocy.

[patrykowski]

czy to wystarczy do zamontowania tempa?

 

http://allegro.pl/tempomat-z-wiazka-golf-iv-passat-b5-sharan-octavia-i4987313559.html

[lisekexeter]

wystarczy smialo.

[DaszekCFC]

Witam

Kupiłem tempomat do paska 1.9 afn 98r z tego typy manetką:

http://www.passatplus.de/umbauteile/schalter/8L0953513J01C.jpg

kierowałem się tym schematem:

PODPIĘCIE KABLI DLA PASSATA B5 PO 1998, B5 FL

Auta posiadające 15- pinową białą kostkę, oraz posiada 80- pinową wtyczkę komputera i drugą mniejszą.

Kable należy podpiąć w skrzynce na podszybiu.

 

z manetki ------ do kostki

PIN nr 6 ------ do czerwono - biały w kostce pomarańczowej (+12 po zapłonie)

resztę podłączamy do kostki białej

PIN nr 2 ------ do niebieski PIN nr 8

PIN nr 4 i 7 ------ do czarno- żółty PIN nr 10

PIN nr 3 ------ do czerwono - żółty PIN nr 9

PIN nr 5 ------ do czerwono - szary PIN nr 7

 

Tempomacik podłączyłem bez problemu aktywowałem również ale przy jeździe testowej okazało się ze nie mogę odejmować prędkości.

Przytrzymuję RES zapisuje prędkość

jadąc na tempomacie przytrzymuję RES zwiększam prędkość

przytrzymując SET (-) nic się nie dzieje??

 

Dodam jeszcze ze do białej kostki biegną bodajże 2x czerwono żółty i2x czer.szary?? podpoiłem się tylko do jednego czer.żół i czer. szar. na zasadzie zgaduj zgaduli. Czy pin 3 odpowiada za ujmowanie prędkości?? podłącza go się właśnie do czer.zółtego kabelka których mam dwa. przylutować do tego drogiego??

 

HELP PLS

Edytowane 18 Stycznia 2015 przez DaszekCFC

[strus251]

hmm, u mnie o ile pamiętam to:

- SET = zapamiętanie prędkości, ujmowanie jej

- RES = przywrócenie prędkości zapamiętanej (np. po delikatnym przyhamowaniu, itd), przyśpieszanie.

 

Coś u Ciebie mi nie pasuje to zapamiętanie prędkości przy użyciu RES.

 

P.S.

Mam dokładnie taką samą manetkę.

[DaszekCFC]

Wyszło tak:

kostka 15 pinowa 13 kabelków w ty te 2x czerwono-żółty prze lutowałem z jednego na drugi i wszystko chodzi jak należy!

- SET = zapamiętanie prędkości, ujmowanie jej

- RES = przywrócenie prędkości zapamiętanej (np. po delikatnym przyhamowaniu, itd), przyśpieszanie.

[strus251]

no to git :ok

[marek664]

Witam czy na forum dokladal ktos tempomat do passata B5 ale przed 1998? --manetke zakupilem wraz z okablowaniem ,ktore po lekturze forum wiem ,ze jest przeznaczone do nowszych modeli -moj pasek z fabryki wyjechal w 03.1997 -AFN wiec mam male watpliwosci i obawy ze rozbiore auto na marne a tego nie chce.Podpinamy sie do kostek tylko ,czy jeszcze do wtyczki ECU ?

[cinek2004]

Tylko do wtyczek. Musisz mieć wiązkę z okrągłymi pinami.

[killer_84]

spokojnie bedzie pasowało jeśli zechcesz wlutować się w kable. Mniejszy kłopot bo dostęp z wpinaniem się jest troszkę utrudniony. Ja u siebie i kilku innych osób z forum zakładałem lutując i do dzisiaj działa poprawnie. Łączny czas roboty ok 2,5 -3 godziny w zależności od oporności przy demontażu kierownicy. Raz robiłem wpinając się w kostki i przyznam że metoda na lutownice jest przyjemniejsza.

Pozdrawiam i życzę udanego montażu