Czujnik temperatury cieczy chłodzącej

[Student89]

Witam też mam problem z tym czujnikiem ale nie mogę go odnaleźć u siebie Passat b5 2002 silnik ALT

Gdzie się on znajduje u mnie?

[michcio1985]

Co to znaczy ze wtyczka jest zielona?

Kolezka dzis mowil ze ma to samo ale u niego vag centralnie wskazuje uwalony czujnik

Edytowane 22 Grudnia 2014 przez michcio1985

[daniel_maroco]

Witam, mam podobny problem z odpalanie auta(jak postoi przez noc i temperatury są poniżej 3-2C) to jest muszę dłużej pokręcić rozrusznikiem aby odpalił. Zauważyłem, że po przekręceniu szybko słychać dźwięk przekaźnika od świec. Czujnik wymieniany jakieś pół roku temu na oryginalny z ASO. Dzisiaj rano(termometr wskazywał 2C) po całonocnym staniu auta sprawdziłem temperaturę na vagu:

 

http://vaglog.pl/log_197778.html

http://vaglog.pl/log_197779.html

 

Pytanie czy to czujnik do wymiany?

[NIEZNANY]

Witam. Dlaczego przy 100 km\h i powyżej prowadza mi samochód po drodze czy to mogą być opony ?

[pietrek_g]

Chyba kolega pomylił tematy. A tak na marginesie to mogą być np. luzy na wielowahaczu.

[NIEZNANY]

już sie wynosze ale właśnie nie ma luzów bo by kierownicą trzęsło to tak czuć jakby tyłem zarzucało

[pietrek_g]

Może być źle geometria ustawiona. A to że kierownica nie lata nie oznacza że nie.Masz luzów na wielowahaczu.

[Danek75]

Nie wiesz co to znaczy, ze coś jest zielone?

Skoro ci piszą, ze wtyczka przy czujniku jest zielona, to znaczy, ze plastik z którego zrobiono wtyczkę - jest koloru zielonego

Co nie zmienia faktu, ze u ciebie kolor wtyczki moze być na przykład - niebieski (jak było u mnie).

 

W Suwałkach są dodatnie temperatury a piszesz, jakbys stał na mrozie ... :hmm

[michcio1985]

Oj danek a co tu kolor wtyczki ma do rzeczy.. temperatury teraz sa dodatnie, ale jak były ujemne to było dokładnie to samo takze nie bombarduj mnie temperaturami

:bezzebow

[Danek75]

Co to znaczy ze wtyczka jest zielona?

No skoro zadałeś takie pytanie - to ci odpowiedziałem :bry2

[seba86]

witam podłączyłem VAG chciałem sprawdzić te czujniki G62 i G2 sprawdzałem na zimnym silniku kolejno jak w opisie opcja silnik, potem bloki pomiarowe i grupa 007 i w ostatniej rubryce coolant temp było 6 stopni na klimatroniku 5 stopniu następnie wchodzę zestaw wskaźników kanał 17 bloki pomiarowe i grupa 003 i mam zdjęcie właśnie co wyszło robiłem logi pompowtrysków na rozgrzanym silniku mój problem to dłuższe kręcenie przy temp. - 3 musze kręcić ok 3-4 sek lekko przy tym buja buda jak odpali jest ok nawet bo natychmiastowym zgaszeniu auta i ponownym uruchomieniu

[Kuj0n]

Zamieszczone przez Kuj0n

Czujnik zamówiony http://www.iparts.pl/czesc/czujnik-temperatury-plynu-chlodzacego,vw,passat-variant-3b5-1997-05-2001-12,1-9-tdi-90km,121-1907-7937-100334-0-183-v10720955.html

Zamieszczone przez WojtasTDI

Hymm do Twojego auta chyba powinien być czujnik z kwadratową wtyczką?

Wszystko w porządku, w tym roczniku i silniku jest czujnik z wtyką w kształcie litery D

 

Dzieki za pomoc.

Wsadziłem czujnik, sprawdziłem na vagiem. Różnica między wskazaniami w engine i instruments to ok 1,5 stopnia. Kiedy na vagu mialem 80 stopni to na zegarach bylo juz 90 ale potem na vagu dobiło do 88-89 i otworzył mi się na chwile termostat ( może za wczesnie ale wiem przynajmniej że jest ok. I tak, wiem że termostat ma się otwierać od 87stopni ). W późniejszej jeździe temperatura na vagu wahała się od 86-89stopni.

Przy okazji w końcu zrozumiałem jak odpowietrzyć nagrzewnice. Wczesniej powietrze z nadmuchu mialo ok 35 stopni. Teraz Jest juz ponad 60 stopni więc jestem zadowolony pomimo że ludzie pisali o tym że mają ponad 70.

Edytowane 23 Grudnia 2014 przez Kuj0n

[michcio1985]

po kolejnych testach wyszło że u mnie sterownik silnika włącza świece przy -5 st.

zastanawiam sie dlaczego przy aż tak niskiej temperaturze

chyba zostaje mi korekta softu

 

tak wogóle to mam na sprzedaż czujnik temp.(kwadratowa wtyczka),przekaźnik świec 103 i przekaźnik 109, wszystko oryginał i na 100% sprawne

[adik3x]

Witam Panowie,

Potrzebuje jakiejś wskazówki bo sytuacja juz bardzo mnie wk***a.

Jestem po wymianie uszczelki, pompowtryskiwaczy. Przy okazji wymienilem tez czujnik temp. wody, bo stary raz wskazywal temp. raz nie. Nowy czujnik temperature zaczal wskazywac, ale co mnie mnie zaczelo zastanawiac to fakt ze swiece są bardzo krotko grzane, praktycznie kontrolka po przekreceniu zaplonu tylko migala. Auto mialo ciezko odpalic nawet kiedy bylo z 10 na +. Odpialem czujnik, swiece zaczelo grzac dluzej, auto palilo juz lepiej, chociaz chmura dymu byla duza. Dzis na zewnatrz -8, auto nawet z odpietym czujnikiem mialo klopot z odpaleniem tzn odpalil, zabulgotal, zgasnal, tak 3 razy. Dzis kupilem czujnik, bo myslalem ze tamten jest trefny ale sytuacja sie nie zmienia. na zewnatrz -10 swiece sie nie grzeja, auto ciezko pali. Sprawdzalem swiece, wzialem przewod, dotknalem + na aku i glowki swiec, kazda iskrzy. Czy ktos moglby mnie chociaz naprowadzic na przyczyne ?

 

 

cholera, dopiero zauwazylem ze kolega strone wczesniej opisuje itentyczna sytuacje, wybaczcie;D

Edytowane 27 Grudnia 2014 przez adik3x

[szymin89]

Tdi do 0 stC powinien odpalac bez swiec to raz a dwa ze swiece iskrzy nie oznacza ze odpowiednio szybko sie grzeja. Wykrec je i sprawdz jak dlugo grzeja sie do czerwonosci, w max 3 sekundy powinne byc czerwone, moze nie cale ale na pewno czesciowo. Trzecia sprawa to ze kontrolka gasnie nie znaczy ze swiece dalej sie nie grzeja.

[adik3x]

wiem, przeczytalem dzis caly temat, jutro sprawdze swiece dzis nie mam mozliwosci.

Pytanie nieco wazniejsze jest dlaczego kiedy podpinam czujnik temp cieczy kontrolka swiec tylko szybko mignie, bardzo ciezko jest wtedy odpalic, bo mamy mroz. Kiedy odepne swiece grzeje dluzej i edidentnie lepiej pali.

[Bladiseer]

Jeśli wykrywa prawidłową temperaturę możesz wydłużyć czas grzania świec w VCDS'ie / VAG-COM.

Prawdopodobnie nie, lecz gdy odłączasz czujnik to komputer bierze zastępczą wartość -40 ^oC, więc świece grzeją o wiele dłużej i ma inne mapy rozruchowe.

Edytowane 28 Grudnia 2014 przez Bladiseer

[adik3x]

Na starym czujniku działało ok tylko raz pokazywał temp raz nie. Czy po wymianie czujnika możliwe ze coś się na tyle zmienia ze musze to ustawiać vagiem ?

[michcio1985]

a u mnie po odpięciu czujnika pokazuje -5st.:bezzebow

[Bladiseer]

Na starym czujniku działało ok tylko raz pokazywał temp raz nie. Czy po wymianie czujnika możliwe ze coś się na tyle zmienia ze musze to ustawiać vagiem ?

A czujnik pokazuje prawidłowe wartości? ORI czy nieznany wytwór?

 

a u mnie po odpięciu czujnika pokazuje -5st.

Jeśli jest zmienna temperatura to prawdopodobnie bierze ją z innego czujnika, lecz dla silnika dawkuje inaczej.

Jak się mylę to proszę poprawić.