Odma, separator oleju, pocenie sie oleju.

[lukisio]

Chodzi że olej z odmy odłączonej, a nie w dolocie .

A to sorka ja zamontowałem separator par oleju od Lublina i nic nie zauważyłem

[vvv]

Aha , no chyba że tak

 

Bo własnie mnie dziwi to ze są różne spostrzeżenia.

 

Od braku nawet lekkiego dymienia z odmy odłączonej , do widocznych kapań oleju

( oczywiście bez przesady , chyba nikomu sie tam nie leje max olej hehe )

[skwaru]

Serce mowi diesel a rozum benzyna

Jak pojeżdzisz troche na benzynie + LPG to powiesz

kieszeń mówi LPG a serce i rozum DIESEL

[lukisio]

Aha , no chyba że tak

 

Bo własnie mnie dziwi to ze są różne spostrzeżenia.

 

Od braku nawet lekkiego dymienia z odmy odłączonej , do widocznych kapań oleju

( oczywiście bez przesady , chyba nikomu sie tam nie leje max olej hehe )

Ja co zaobserwowałem bo montowałem taki separator u kilku ludzi i dawałem od odmy tymczasowo przezroczysty wąż aby zaobserwować co się dzieje.

 

Z reguły to była lekka mgiełka i za jakiś czas malutki strumyczek. Ale to efekt zbierania się mgiełki i później zwiększania ilości oleju.

Tak było w 5 autach 1xAJM(99r)/2xAVB(2001 i 2003)/1xAVF(2002)/1xAWX(2002)

[vvv]

Jak pojeżdzisz troche na benzynie + LPG to powiesz

kieszeń mówi LPG a serce i rozum DIESEL

 

Też prawda . A Benz + LPG to tez nie takie piekne życie i brak problemów ( też są takie akcje że sie może odechcieć tego )

 

Ja Miałem LPG w zwykłym starym silniku 8 zaworowym i to był luz , zero problemów . Takie auta sie juz kończą

 

---------- Post added at 22:36 ---------- Previous post was at 22:34 ----------

 

Z reguły to była lekka mgiełka i za jakiś czas malutki strumyczek. Ale to efekt zbierania się mgiełki i później zwiększania ilości oleju.

 

No ja teraz puściłem na osłone silnika i stwierdziłem ze bede obserwował i są ze dwie krople oleju na osłonie , widać że kapie co jakis tam czas . W sumie nie wiem czy to tez jest jakis wyznacznik zużucia motoru itp ?

 

Separator nawet z przeźroczystym wężykiem to jednak nie to samo , bo raczej nie odseparuje wszystkiego i coś tam jednak wraca . A tu mam ewidentnie - co tamtedy idzie to sie wydobywa na zewnątrz

Edytowane 21 Sierpnia 2010 przez vvv

[lukisio]

Wojtek sądzę, że to rozgrzany olej miesza się z wodą. Ja jak spuszczam z odstrojnika to olej jest rzadki a w zimniejsze dni najpierw spłynie woda a później olej

Wyznacznikiem to chyba nie jest ale specjalista to ja nie jestem.

 

Czy ja dobrze rozumiem co zrobiłeś? Przedłużyłeś odmę pod auto a w dolocie zaślepiłeś?

[skwaru]

A pozniej sie dziwimy ze taki syf w naszym kraju i kazdy ma wszystko gdzies gleboko .

A ty co taki ekolog jesteś nie masz sobie nic do zarzucenia

[vvv]

Czy ja dobrze rozumiem co zrobiłeś? Przedłużyłeś odmę pod auto a w dolocie zaślepiłeś?

Tak , w dolocie zaślepione . Odma była pod autem na zewn ale teraz chwilowo jest wypuszczona na osłone zeby zobaczyc czy kapie olej , jesli tak to ile itd ...

[lukisio]

Ja bym koniec węża w razie co obwinął jakąś matą lub drobną siatką co by uniknąć dostania się ciał stałych do silnika. W sumie on idzie od osłony do góry (silnika) to nie ma ja się dostać ale lepiej nie ryzykować. Ja po francuzie jestem w stanie we wszystko uwierzyć.

[vvv]

co by uniknąć dostania się ciał stałych do silnika

 

Bez przesady , tam ciągle jest przedmuch w dół wiec nie ma możliwosci dostania sie czegoś do góry .

[lukisio]

Bez przesady , tam ciągle jest przedmuch w dół wiec nie ma możliwosci dostania sie czegoś do góry .

W sumie on idzie od osłony do góry (silnika) to nie ma ja się dostać ale lepiej nie ryzykować. Ja po francuzie jestem w stanie we wszystko uwierzyć.

Tak OT

[skwaru]

Ja po francuzie jestem w stanie we wszystko uwierzyć.

Czyżby kolega lagune przerabiał ????

[lukisio]

Czyżby kolega lagune przerabiał ????

Starczy mi CLio II i kilka RENO sprawdzanych. Jakby ktoś szukał cudów to marka dla niego

[vvv]

Jakby ktoś szukał cudów to marka dla niego

 

Tylko nie Niemieckie auta mają sens No może jeszcze bym uwierzył w Honde bo podobno ( Hondy i Boga sie nie poprawia ) Ale w życiu nie miałem wiec w sumie nie wiem ...

 

---------- Post added at 23:04 ---------- Previous post was at 23:00 ----------

 

A tak co do odmy , to nawet jesli mi tam coś kapie lub kapneło raz czy dwa to chyba to oleje . Bo gdy była podłączona do dolotu , i turbo jeszcze ssało z niej , to i tak nie dolewałem oleju miedzy wymianami wiec chyba jakies masakralne ilości odmą nie idą .

 

Po raz kolejny stwierdzam trzeba sie wyluzować !

 

---------- Post added at 23:08 ---------- Previous post was at 23:04 ----------

 

A ty co taki ekolog jesteś nie masz sobie nic do zarzucenia

Racja , jak ktoś jest ekologiem to polecam rower !

[lukisio]

A tak co do odmy , to nawet jesli mi tam coś kapie lub kapneło raz czy dwa to chyba to oleje . Bo gdy była podłączona do dolotu , i turbo jeszcze ssało z niej , to i tak nie dolewałem oleju miedzy wymianami wiec chyba jakies masakralne ilości odmą nie idą .

 

Po raz kolejny stwierdzam trzeba sie wyluzować !

No i masz odpowiedź. Trzeba bro walnąć a nie myśleć

[Jericho]

Jak pojeżdzisz troche na benzynie + LPG to powiesz

kieszeń mówi LPG a serce i rozum DIESEL

Rozwin ta mysl, bo z moich spostrzezen i rozmow z kumplami wychodzi co innego

 

---------- Post added at 23:55 ---------- Previous post was at 23:50 ----------

 

A ty co taki ekolog jesteś nie masz sobie nic do zarzucenia

A kto powiedzial, ze nic nie mam? Ale tlumaczenie ze inni moga to ja tez jest troche glupie.

[nex]

Panowie a ja mam pytanie. Czy jeśli od wymiany do wymiany - (w moim przypadku co 12000 km) dolewałem 0.5 litra oliwy, a z węża idącego od odmy do dolotu turbo, na łączeniu tej grubej rury z turbo cieknie mi lekko olej (widocznie jest tam nieszczelność delikatna - zauważyłem przy wymianie oleju) to kiedy zrobię tak, że zaślepię dolot i wyczyszczę, a odmę puszczę pod auto, będzie mi ubywać mniej niż 0.5 l od wymiany do wymiany? czy to nie ma żadnego znaczenia że jest odma połączona z dolotem, czy też odma puszczona pod auto - chodzi mi oczywiście o stratę oleju, bo wiadomo że kożyści są takie że mamy czysty dolot

[lukisio]

Olej w dolocie może być z silnika, odmy i turbiny. Z reguły to odma puszcza olej lub turbinka. Założenie separatora na odmie zapobiegnie przedostawaniu się go do dolotu i tym samym nie zasyfia go. Spaliny są suche i nie dzięki czemu mamy mniej nagaru.

Niestety do nie pomoże w ubywaniu oleju z silnika

 

Warto to zrobić dla czystego polotu i ułatwienia pracy turbince.

[nex]

Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź. O to mi chodziło

[jaaano]

Poza tym dolot działa jak odkurzacz wspomagając odpowietrzanie skrzyni.