Świece żarowe układu chłodzenia w TDI

[dev14]

zatem po operacjach na moim pasztecie mogę na 100% stwierdzić i napisać tym którzy kiedyś by szukali:

-za 2 świeczki odpowiada przekaźnik 370

-za 3 świeczkę ( jedna tylko załączona przez ECU) odpowiada przekaźnik 395 patrząc od przodu samochodu ten z lewej strony ( są dwa takie same obok siebie)

przekaźniki są w komorze silnika w skrzynce razem z ECU

 

piny:

 

 

Opis przypadku u mnie:

 

po sprawdzeniu nie działa - nie podaje napięcia na świece

rozebrałem całą skrzynkę z ECU przy okazji wyczyszczona komora z liści , farfocli i brudu, uszczelka na silikonie, puszka na silikonie , przeczyszczone wtyki, psiknięte Kontak-tem, poskładanie tego do kupy i próba - nastawiony na porażkę i robienie "rzeźby" - sprawdzam i ... działa załączyło kolejno świeczki. Sprawdzone na 3 żarówkach wpiętych do kapturków świec a 2 stroną pod minus z aku.

[spek]

Krzysiek Brawo chłopie jak się chce to można ! a ty już chciałeś jak tu napisałeś

robienie "rzeźby"

[op_all]

Po dłuższej lekturze wątku "Świece żarowe układu chłodzenia w TDI" postanowiłem się i ja tym zainteresować. Świece sprawdziłem były spalone więc wymieniłem. Króciec zagrzewa się szybko i mocno, wystarczy chwile aby parzyło w rękę. Jeżeli chodzi natomiast o całokształt to muszę powiedzieć ,że szału nie ma. Zastanawiam się tylko jak niektórym tu forumowiczom w temperaturze - 10 czy nawet nizszej, nie pamiętam, samochód zagrzewa się po przejechaniu 5 Km do temp. 90*C(wskaźnik na desce). Czy jest jeszcze coś co ma wpływ na tak szybkie dogrzewanie się samochodu przy takich warunkach, czy to po prostu jak mi się wydaje przy tego typu motorach jest nie możliwe?

Edytowane 29 Grudnia 2012 przez op_all

[weak_michael]

przy tego typu motorach jest nie możliwe?

To jest trafna odpowiedź na nurtujące Cię pytanie.

[op_all]

Tak też właśnie myślałem Czyli nie pozostaje nic innego jak przyzwyczaić się do wolnego nagrzewania.

[dev14]

nie jest dokładnie napisane jak kto jeździ te 5 km, jak pobutujesz go ledwo wskazówka drgnie na liczniku - czyli lekko ciepły, to jest to możliwe a jak spokojna jazda to jest to nie możliwe , 10-15km to jest realna odległość do zagrzania do 90 ( licznikowe) nie butujac auta czyli max 2tys. obr.

[neoarti]

dziś sprawdzałem te świece u siebie i 2.szt są uszkodzone mam pytanko czy tam podejdą zwykłe świece od starego diesla np: golfa 3 ?

z końcówką na nakrętkę m5 ? bo mam ich bardzo dużo a kapturki bym sobie przerobił bo u mnie są takie wciskane fajki, szkoda mi wywalać kasę bo nie mam pewności czy ten układ u mnie jest sprawny no i tak jak piszą koledzy efekt może być mizerny bo nie pokonuję więcej niż ok 5km

Edytowane 29 Grudnia 2012 przez neoarti

[op_all]

l10-15km to jest realna odległość do zagrzania do 90 ( licznikowe)

 

Dokładnie!

 

---------- Dodano o 09:12 ---------- Poprzednia wiadomość o 09:10 ----------

 

dziś sprawdzałem te świece u siebie i 2.szt są uszkodzone mam pytanko czy tam podejdą zwykłe świece od starego diesla np: golfa 3 ?

z końcówką na nakrętkę m5 ? bo mam ich bardzo dużo a kapturki bym sobie przerobił bo u mnie są takie wciskane fajki, szkoda mi wywalać kasę bo nie mam pewności czy ten układ u mnie jest sprawny no i tak jak piszą koledzy efekt może być mizerny bo nie pokonuję więcej niż ok 5km

 

Wykręć przepaloną z króćca i porównaj z tą np. od golfa. Wszystko będziesz widział .

[Chworz]

jak niektórym tu forumowiczom w temperaturze - 10 czy nawet nizszej, nie pamiętam, samochód zagrzewa się po przejechaniu 5 Km do temp. 90*C(wskaźnik na desce).

 

Jak wyjedzie z garażu gdzie jest całkiem ciepło...

[dev14]

dziś sprawdzałem te świece u siebie i 2.szt są uszkodzone mam pytanko czy tam podejdą zwykłe świece od starego diesla np: golfa 3 ?

z końcówką na nakrętkę m5 ? bo mam ich bardzo dużo a kapturki bym sobie przerobił bo u mnie są takie wciskane fajki, szkoda mi wywalać kasę bo nie mam pewności czy ten układ u mnie jest sprawny no i tak jak piszą koledzy efekt może być mizerny bo nie pokonuję więcej niż ok 5km

 

nie będę pisał na 100% ale raczej nie podejdą bo tak to by koles na sklepie na mur beton mial takie świece żarowe lub z golfa mi polecił, a tak to musiał sprowadzić mi 1 sztukę. ~20 zł około powinno kosztować

 

chcesz sprawdzić czy dziala Ci układ nic prostszego 3 żarówki podłącz - minus na aku a żarówki czyli + kabelkami w "fajki" świecy

[adamek77]

witam , mam pytanie typu ile sekund u was swieci sie kontrolka od swiec przy pierwszym uruchomieniu w temp okolo 0 stopni ,? pytam bo zmienilem swieczki i u mnie trwa to okolo 4-5 sekund , a jak pamietam gdy mialem stare sprawne trwalo to okolo sekundy lub dwuch , ale moze nie zwracalem uwagi na to

[77Marek]

witam , mam pytanie typu ile sekund u was swieci sie kontrolka od swiec przy pierwszym uruchomieniu w temp okolo 0 stopni ,? pytam bo zmienilem swieczki i u mnie trwa to okolo 4-5 sekund , a jak pamietam gdy mialem stare sprawne trwalo to okolo sekundy lub dwuch , ale moze nie zwracalem uwagi na to

Świece prawidłowo Ci podgrzewają. Stare były wypalone dlatego tak szybko lampka na desce gasła.

[adamek77]

stare gdy byly sprawne kontrolka gasla po 1-2 sekundach , gdy juz sie konczyly i palila moze jedna swiecilo sie okolo 5 sekund , teraz sa nowe bosh'a i po 5 sekundach przy pierwszym paleniu gasnie dopiero , za to pali jak oszalaly od strzala w kluczyku

[77Marek]

stare gdy byly sprawne kontrolka gasla po 1-2 sekundach , gdy juz sie konczyly i palila moze jedna swiecilo sie okolo 5 sekund , teraz sa nowe bosh'a i po 5 sekundach przy pierwszym paleniu gasnie dopiero , za to pali jak oszalaly od strzala w kluczyku

 

A fajki świec dobrze są osadzone? Być może w ferworze walki z wymianą o jakiejś zapomniałeś tzn. dobrze docisnąć?

[Patrick]

Długość grzania świec w komorach spalania zależy od temperatury z czujnika chłodziwa, a nie od stanu świec-im zimniejsze chłodziwo, tym dłuższy czas grzania świec, a co za tym idzie i czas świecenia kontrolki-choć ona jest tylko orientacyjna bo świece dalej grzeją po jej zgaśnięciu.

[tomnik]

A po za tym temat o świecach żarowych wstępnego podgrzewania jest tu http://forum.vw-passat.pl/threads/14405-Swiece-zarowe?highlight=%BFarowe

Tutaj piszemy o świecach żarowych układu chłodzenia

[neoarti]

dziś wymieniłem 2 uszkodzone świece w moim passku po wykręceniu dopasowałem z tego co miałem 2 o identycznej długości pasowały jak ulał tylko końcówki były na nakrętkę a nie wciskane czyli przerobiłem dwa kable i git nie wiem czy to będzie chodziło bo jest za ciepło aby świece się załączały podobno przyszły tydzień ma być chłodniejszy wtedy zobaczymy

[neoarti]

Niestety świece się nie załączają do przekaźnika pod maską dochodzi napięcie sam przekaźnik też działa jak wymuszę impuls na przekaźnik załącza swiece ale samoczynnie nie co sprawdzić może ktoś pomoże ??

[weak_michael]

Niestety świece się nie załączają do przekaźnika pod maską dochodzi napięcie sam przekaźnik też działa jak wymuszę impuls na przekaźnik załącza swiece ale samoczynnie nie co sprawdzić może ktoś pomoże ??

Zapewne jak wiesz jest kilka warunków ich załączenia.Rozpocznij zabawę od sprawdzenia czujnika temperatury cieczy chłodzącej,może przekłamuje...

[neoarti]

Zapewne jak wiesz jest kilka warunków ich załączenia.Rozpocznij zabawę od sprawdzenia czujnika temperatury cieczy chłodzącej,może przekłamuje...

 

Warunki spełnione ciekawe czy jak odepnę czujnik temperatury to świece się załączą ?