Wałek rozrządu

[banshee]

Szukam i szukam, i nie moge znaleźć... a nowych tematów zakladać mi nie wolno

Panowie zmiana rozrządu 1.9 ATJ jaki rozrząd byście polecili ??

TEMAT DOTYCZY WAŁKA ROZRZĄDU!

Kup sobie taki, na jaki cie stać - INA, Ruville, Conti, OE

[Berci]

Skandal co za materiały dają teraz do nowych VW. Nie kupujcie tego dziadostwa. Wałek wymieniałem przy 125000 tyś co to ma być VW.

Same awarie popychacze, panewki. Zobaczcie sobie ile kosztuje naprawa hamulca postojowegom, też wymieniałem. Najlepsza rada sprzedać to dziadostwo

[eltom]

Kolego, to nie miejsce na żale, to po pierwsze, a po drugie, kupiłeś zapewne auto używane, więc znasz tylko "stan licznika"

[Berci]

No to kolego Cię zdziwię bo autko mam od nowości kupione w salonie "Noma2"- Katowice. Dlatego podałem przebieg bo go znam. To nie żale tylko zwrócenie uwagi na to co teraz robi VW. Patrzę obiektywnie na to czym jeżdżę!

Edytowane 14 Sierpnia 2013 przez Berci

[banshee]

Nie tylko VW szuka oszczędności... To jest po prostu Low-cost, o którym myśli każdy producent.

Nie jest sztuką zaprojektować auto, sztuką jest tak zaprojektować, aby zaczął się sypać po okresie gwarancji, czy określonym przebiegu. Inżynierowie wydają na to masę kasy i zaczyna się to im udawać - zaczynają zarabiać na serwisie, a nie na sprzedaży auta, jak było kiedyś.

Co do wałków - powodem jest mniejsza powierzchnia krzywek i zapewne inne materiały utwardzane tylko powierzchniowo, a następnie stosowanie przeglądów LongLife.

[Berci]

Niestety to prawda, tak zgadzam się tak teraz się robi samochody. Nie jest w interesie producentów żeby jeździły bezawaryjnie 20 lat tak jak kiedyś mercedes W124. Producenci wymuszają na dostawcach niższe ceny no i jest tego efekt. Faktycznie teraz głównie zarabiają na serwisie.

[darek0808]

 

Witam,

prosze o ocene mojego wałka, zbliza sie wymiana rozrządu i zastanwiam sie co z nim robić. Rano po odpaleniu słychać popychacze przzez okolo 5 sekund (w zimie około 10-30 sekund w zaleznosci od temperatury. Na wałku widac już rysy, ale kształ krzywek na oko jest OK. Pytanie czy wymieniac same popychacze? a moze komplet - walek i popychacze? wiem ze zdjęcia nie są super jakośći ale cięzko bło wieczorem lepsze foty zrobić... auto ma 270000 realnego przebegu i wszystko chodzi OK.

Edytowane 16 Września 2013 przez darek0808

[AndrzejP4]

wałek jeszcze pochodzi, aczkolwiek wygląda niezbyt dobrze. Ja bym wymienił wałek z popychaczami jeśli miałbym jeździć autem jeszcze parę latek.

[darek0808]

myslałem o wymianie samych popychaczy... pytanie czy jest sens przy takim wałku?

[Poochini]

Dokładnie. Też bym sugerował wymianę walka. Ja wymieniłem tylko szklanki i teraz mam brak mocy do 2100, dymi na szaro po odpaleniu i dalej buczy. Podobno tak może być gdy nie wymienisz kompletu wałek + szklanki

[banshee]

Poza dziwnymi śladami przytarć na krzywkach nie jestem w stanie stwierdzić czy krzywki są zużyte na podstawie tych zdjęć.

Trzeba było zrobić zdjęcia samych krzywek w trybie makro.

Należy wyjąć wałek i go pomierzyć.

[durki]

Koledzy, ma ktoś z was wymiary nowego, ori wałka? Gdybyśmy to mieli to nie było by problemu ze sprawdzeniem stopnia zużycia ich w naszych silnikach.

[banshee]

A po co komu mierzyć stopień zużycia - jest widoczne zużycie to do kosza. Wyznacznikiem wartości zużycia jest fazka wokół krzywki, jeśli na wzniosie jest mniejsza lub jej brak to wałek do wymiany lub można go zawieźć do zakładu, który się specjalizuje i pomierzą go za free na poczekaniu. Po co tu kombinować? Może za chwilę ktoś zapyta, czy da się napawać elektrodą i przeszlifować pilnikiem?

[machina123]

Może za chwilę ktoś zapyta, czy da się napawać elektrodą i przeszlifować pilnikiem?

 

:hehe

[Poochini]

Może za chwilę ktoś zapyta, czy da się napawać elektrodą i przeszlifować pilnikiem?

 

Dobre Chociaz sam poszukuje taniej, dobrej uzywki, gdyż u mnie dalej buczy po wymianie samych szklanek

[AndrzejP4]

Dobre Chociaz sam poszukuje taniej, dobrej uzywki, gdyż u mnie dalej buczy po wymianie samych szklanek

 

Sądzisz, że buczenie jest spowodowane zmniejszeniem wysokości krzywek zaworów czy pompowtrysków ? U mnie też buczy. Oglądałem ostatnio wałek i jest zużyty w minimalnym stopniu.

[Poochini]

Wiesz co, u mnie mechanik wymienił tylko szklanki. Założył INA. Buczenie zostało, ale tylko na zimnym silniku. Dzwoniłem, do kilku gości i powiedzieli, że może (może) tak być. Chociaz gość przy regulacji pompek, powiedział, że wałek jest jeszcze OK.

Zastanawiam się czy pompa Vacuum może tak buczeć.

[77Marek]

wałek jest jeszcze OK

 

Obyś za jakiś czas nie musiał ponownie wymieniać popychaczy, wałeka i panewek wałka skoro tzw. buczenie nadal występuje. Pompa vacum nic do buczenia nie ma. Wystarczy, że jedna z krzywek wałka będzie lekko podtarta i buczenie będzie nadal słyszalne.

Edytowane 9 Września 2013 przez 77Marek

[AndrzejP4]

ale to buczenie bierze się z odgłosu wydawanego przez krzywki czy chodzi o opóźnione otwarcie zaworu dolotowego i powstanie dźwięku "tuby" ?

 

Trudno pojąć jak zmniejszenie krzywki o ułamek milimetra może powodować taki efekt. Przecież zawór uchyla się na dobre 10mm jak nie więcej.

[Poochini]

Mam u siebie efekt buczenia z tuby, słychac tylko w środku, po stronie pasażera. Wkurza mnie strasznie ta mułowatość oraz wstyd, gdy odpalam rano auto pod blokiem Przynajmniej wytępie muchy