Krawcol82

No nie do końca: "Wytyczna 15 W przypadku wystąpienia szkody częściowej zakład ubezpieczeń powinien ustalić świadczenie z umowy ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów w wartości, która zapewni uprawnionemu przywrócenie pojazdu do stanu sprzed zdarzenia wyrządzającego szkodę. Wytyczna 16 Zakład ubezpieczeń powinien ustalić świadczenie z umowy ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów, w wysokości uwzględniającej celowe i ekonomicznie uzasadnione koszty nowych części i materiałów służących do naprawy uszkodzonego pojazdu. Jeżeli zakład ubezpieczeń wykaże, że dokonana naprawa doprowadziła do wzrostu wartości pojazdu, w stosunku do jego wartości sprzed zajścia zdarzenia ubezpieczeniowego objętego umową, może on pomniejszyć wartość świadczenia o kwotę odpowiadającą temu wzrostowi." Jak wspomniałem wcześniej, można wstawić samochód na naprawę bezgotówkową do serwisu i otrzymać oryginalny nowy zderzak, ale wtedy już na pewno nic nie skapnie do portfela. Czy stoi coś na przeszkodzie wstawienia samochodu do ASO? No chyba, że chce się całą kwotę otrzymać na konto i nie naprawiać w serwisie na nowych oryginałach, tylko chce się wstawić samochód do Janusza, a resztę kasy przytulić ?

Rok produkcji 2000 w opisie mnie zmylił. A co do kalkulatorów-fabrycznie w 3BG były felgi 7x16 et37, czyli te z Audi będą siedziały 5mm głębiej-na tramwaj to wyglądać nie będzie, może nieco brzydziej niż fabryczne alusy, ale nie będzie ocierać.

Bo jest uszkodzony czujnik lub okablowanie do czujnika.

Aż tu nagle okaże się, że zderzak wraz z lakierowaniem i robocizną osiągnie prawie 50% wartosci auta. Dobrze, ze tylko jeden zderzak, bo gdyby okazało się, że tylny i przedni uległ uszkodzeniu, to TU wyliczyłoby szkodę całkowitą ? A wtedy wyceniłoby wartość auta przed kolizją i po kolizji... i wypłaciłoby jeszcze mniej. A tak na poważnie-rozumiem, że ktoś chce dostać dodatkową kasę za zderzak, ale ja podałem rozwiazanie problemu kilka postow wyżej-jeśli chcecie dokopać TU, to proszę wstawić auto do ASO na naprawę bezgotówkową-TU będzie musiało zapłacić około 3tyś zł serwisowi. A jeśli chcecie, żeby zostało trochę kasy, to zostaje zakup zderzaka używanego, polakierowanie go i wymiana-koszt zamknie się w 600zł i reszta zostanie właścicielowi. Ludzie, chcecie naprawdę przekombinować i dziwicie się później, że drożeją polisy.

W opisie masz B5 3B z 2000r, a fabrycznie w 3B był rozmiar 7x16 et45.

W kombi na otwartej klapie bagażnika nie wyświetla się obraz z kamery cofania.

Daj spokój z ledami i zamontuj zwykłe żarówki.

Odda do naprawy do ASO w rozliczeniu bezgotówkowym to dostanie nowy zderzak. Ale nie może liczyć na grosz, który zostanie w portfelu. Weźmie pieniądze na konto, kupi zderzak i polakieruje i zostanie jeszcze kasiorki na dwa zbiorniki paliwa. Auto w żaden sposob nie zyska ani nie straci na wartości-to tylko zderzak.

Przeglądaj wszystkie kanały. Ja miałem po wejściu w każdy kanał ciągi dwuznakowych kodów (ktoś wrzucił taki ciąg stronę lib dwie temu) i w końcu znalazłem "90", które zamieniłem na "95" i wszystko zaczęło hulać z pilota. Przed jakimikolwiek zmianami zapisywałem cały ciąg w notatniku, żeby mieć do czego wrócić.

Pianka

Kiełbaski

No to która klamka nie działa? W pierwszej kolejności trzeba sprawdzić linkę.

Fotek nie mam, ale... demontujesz tapicerkę drzwi i wypinasz kabel od modułu silownika szyby do lusterka, następnie demontujesz trójkąt z głośnikiem i odkręcasz trzy śruby, na których trzyma się lusterko.

W aktualnych temperaturach nawet dłubiąc w garażu warto byłoby te plastiki podgrzać jakąś opalarką, żeby ułatwić sobie demontaż.

Hmmm... podejrzewam, że nie o to powyższe zdjęcie chodzi.

A czy próbowałeś uruchomić spryskiwacz tylnej szyby? W B5, B6 i B7 namiętnie przecierała się rurka między wężykiem a dyszą spryskiwacza i stamtąd lał się płyn do spryskiwacza-usuwałem u siebie taką usterkę w B6. Uruchom tylny spryskiwacz i sprawdź, czy tamtędy nie leci.

Ale pytanie było o zamek, a nie klamkę.

W B5 używałem zamienników i byłem zadowolony. Moim zdaniem nie ma sensu przepłacać w ASO.

Ogień

To, co teraz masz to są lampy "tuningowe".

Za chwilę się okaże, że chodzi o Golfa ?

Popatrz na kształ reflektorów w 3B i 3BG... one są zupełnie inne, nie będą pasować.

Czyli razem ze schowkiem pod podłogą (na koło zapasowe) i bocznymi schowkami-tak jest niestety liczona objętość bagażników.

Jest jedna prawa strona i jedna lewa, także określ stronę poprawnie. Jeśli stoisz przed kimś i widzisz, że ma siniaka na lewej ręce, to mówisz, że ten siniak jest "po prawej stronie patrząc na wprost", czy mówisz, że jest na lewej ręce? Jak dla mnie to stukanie to koło dwumasowe.

Spróbuj wczytać niski soft, np 1100. Nagraj na CD, włóż płytę do napędu i zobacz, czy wystartuje.