Krawcol82

Czasami pod mieszkiem niektórzy ukrywają odcięcie zapłonu-kilka razy już się z tym spotkałem. Moze to właśnie to?

W 2010 byla już miękka manetka. W górę i w dól do kierunki przełaczasz. Do siebie mrugasz. Od siebie wlaczasz drogowe i manetka odbija w od razu w neutralne położenie, ale światła drogowe swiecą.

Ostatnio widziałem na alledrogo.

Ustaw tylko tryb USA i ustaw p/mgielne na DRL. DRL będą się włączać dopiero po zwolnieniu hamulca postojowego.

Miałem kiedyś chińczyka... i kiedy komputer połączył mi się z internetem, to interfejs się wysypał. Przeszedłem w końcu na oryginał.

Ja zamawiałem od sprzedawcy ze Szczecina-tyle tylko pamiętam, bo to już prawie 3 lata temu było. Soft i mapy poszły od razu, do dzisiaj wszystko śmiga, aż miło.

Kup w końcu nowy laser, bo już kilka miesięcy bujasz się z wczytywaniem softu oraz mapy i ciągle coś nie wychodzi... podlicz, ile już płyt zmarnowałeś.

Jeśli dobrze pamiętam, to wycieraczki muszą zrobić w trybie ciągłym 5 cykli.

Vcds w wersji 11 w przypadku B8 nie przyda się na wiele-zbyt stara wersja.

A od kiedy zloty interesują tak "aktywnych" uczestników forum???

Klosz jest z tworzywa, a nie szklany. Można wkleić nowy, jeśli gdzieś znajdziesz sam klosz. Poszukaj tematu o regeneracji reflektorów, tam będziesz mieć nieco więcej informacji.

Jaką wersję masz vcdsa i o jakie ustawienia oświetlenia Tobie chodzi?

Wczoraj korzystając z okazji przy innych pracach w samochodzie wymieniłem pompę B na nową (fabrycznie nową)... no i po kilkunastu kilometrach jazdy zaświeciła się lampka, a błąd P261A wyświetla się stale, pojawia się od razu po skasowaniu. Zastanawiam się, od czego zacząć. Wtyczka przy pompie? Co podpowiadacie? W którym miejscu znajduje się bezpiecznik odpowiedzialny za tę pompę?

Wg teorii Einsteina, w obiekcie, który podróżuje z prędkością światła czas płynie wolniej... pewnie jeździsz zbyt szybko, to zegarek też chodzi wolniej ?

Taki z podziałem na partycje 60-35-5, bo potrzebujesz dużej partycji na mapę. Np: RNS510-5238A-josi-VIM-Testmode-60-35-5