tomnik

Nie lubisz czytać, co ? http://forum.vw-passat.pl/threads/115225-Wyciek-oleju?p=1933551&viewfull=1#post1933551 Tytuł pierwszego z tematów, których linki podałem mówi wszystko.... ---------- Dodano o 23:28 ---------- Poprzednia wiadomość o 23:27 ---------- Będzie jeździł. Bez Twojej ingerencji w ten EGR

No to sobie poczytaj : http://forum.vw-passat.pl/threads/10967-EGR-czyli-zawor-recyrkulacji-spalin?highlight=egr http://forum.vw-passat.pl/threads/3480-Wyciek-oleju-zawor-EGR?highlight=egr

po prostu zostawic tak jak jest i jezdzic dalej Boguś, przetłumacz Koledze.... :kwiatek

"Pocący się EGR" . Czyli norma. Nie przejmuj się nim. Zaryzykuję - wszyscy tak mamy .

Jest mało wydajna.

Nie unikniesz demontażu zamka. Sprawdzenia płytki z wlutowanymi mikroswitchami .Podałem Ci już link do tematu, w którym jest to opisane.... http://forum.vw-passat.pl/threads/18834-Rozbiorka-drzwi-i-naprawa-zamka-Almannah-dla-potomnych-)?highlight=zamek

I dlatego też(pewnie nie tylko z tego powodu) na Wyspach fotoradar robi dwa zdjęcia, a droga w tym miejscu oznaczona jest specjalna "miarką". Na podstawie dwóch zdjęć obliczana jest prędkość pojazdu/pojazdów...

Co masz na myśli, pisząc "czyści" ?

Gniazdo zapalniczki jest niezależne od stacyjki.

....i nasmaruj: - linkę na całej jej długości -kółka prowadzące

http://forum.vw-passat.pl/threads/91355-Zmiana-podszybia-w-B5-3B-na-podszybie-z-B5-3BGZwróć uwagę na http://forum.vw-passat.pl/threads/91355-Zmiana-podszybia-w-B5-3B-na-podszybie-z-B5-3BG?p=1759431&viewfull=1#post1759431 http://forum.vw-passat.pl/threads/91355-Zmiana-podszybia-w-B5-3B-na-podszybie-z-B5-3BG?p=1426709&viewfull=1#post1426709

No i kto teraz będzie walczył w dziale dla Nowych ...?

Na pewno myślał. Są tacy, którzy lampki tam zainstalowali .Według mnie problemy są dwa: Pierwszy- po obwodzie oryginalnych otworów na lampki w podsufitce, zainstalowana jest metalowa obwódka w celu usztywnienia tychże otworów. Nie wiem na ile brak takowej wpłynie na solidność trzymania się lampki, przylegania do podsufitki. Drugi - osobiście nie jestem pewien, czy zdecydowałbym się na wykonanie otworu w podsufitce. Pozytywy wiadome-więcej światła z tyłu. Po za tym dobierając odpowiednią lampkę(raczej grupa VAG) można wybrać taką z podświetlanymi na czerwono przełącznikami :mniam Ale, ale... toż to przecież klasyczny off topic

Siłownik V68 służy do regulacji temperatury. Dałoby się odczuć(zwłaszcza teraz, latem) jego wadliwą pracę. Po za tym, nie ma wielkiego wpływu na ilość wydobywającego się z kratek powietrza.

Napisałeś, ze jest OK. Nie napisałeś- nowy.A skąd ja mam wiedzieć, jakimi kryteriami posługuje się piszący, oceniając filtr zamontowany w aucie ? Mimo wszystko zrób tak, jak napisałem.... Będziesz mógł przy okazji przyjrzeć się prędkości obrotów i jej zmianom, wiatraka dmuchawy.

Uruchom wentylacje bez założonego filtra. Jeśli będzie znaczna poprawa, wymień go.

Tak. W kluczyku znajdują się dwa niezależne "podzespoły" :-transponder immobilizera (zwany pastylką) -nadajnik(pilot) sterujący centralnym zamkiem i opcjonalnie alarmem

Post nr16, 18 i jeszcze : http://forum.vw-passat.pl/threads/58076-Wymiana-Baterii-w-kluczyku-raz-jeszcze-(?p=925850&viewfull=1#post925850

http://pl.wikipedia.org/wiki/Prze%C5%9Bwit Przy polecanym przez VW rozmiarze opony do felgi 15", czy 17" prześwit jest w przybliżeniu ten sam.

http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/volkswagen/passat/b5/kombi/ Sprężyny zawieszenia determinują prześwit auta. Jeśli odbiega od normy czas na ich wymianę.

I ja znalazłem swojego : Niestety nie wygląda teraz tak, jak na zdjęciu .....

Temat co prawda dotyczy wymiany żarówki na led ale znajdziesz tam wszystkie potrzebne Ci info http://forum.vw-passat.pl/threads/42076-Zmiana-podswietlenia-nawiewow-powietrza?p=433346&viewfull=1#post433346

Na pewno nie . Oczywiście mówimy o wykonaniu fabrycznym.

Tak.

Tak, H7.Przeciwmgielne przednie H3 . Wymiana http://forum.vw-passat.pl/threads/26196-Jak-wymienic-zarowki-halogenow