pyruś

Wyszło, że jeżdżę rowerkiem jak jest ładna pogoda pozdrawiam. Temat do zamknięcia.

Witajcie, nie znalazłem takiego tematu więc jak zdublowałem to proszę o usunięcie. Zabawa polega na odnalezieniu swojego Passata na zdjęciach wykonanych przez Google do Street Viewer. Oczywiście nasz kochany kraj jest pokryty zdjęciami tylko w dużych miastach ale myślę, że może z czasem się to zmieni. Zawsze ktoś z mniejszej miejscowości mógł mieć szczęście i być akurat gościnnie w innym mieście i akurat załapał się na fotkę Jak ktoś nie ma programu Google Earth można wejść na: http://maps.google.pl/maps?hl=pl&tab=ll oraz przeciągnąć pomarańczowego ludzika we wskazane miejsce (krótki manual dla tych co nigdy nie korzystali). Załączamy swoją fotkę i opisujemy miejsce. Mój srebrny B5 na środku fotki (przy okazji załapał się jakiś B5 FL po prawej może zgłosi się właściciel) SZCZECIN, UL. JAGIELLOŃSKA

Passat był kupiony wcześniej, tak więc w tym momencie źle dobrałem pracę do posiadanego samochodu hahahaha . Wiem o tym, że TDI nie lubi krótkich tras bo nie zdąży się rozgrzać ale nie rozstanę się z nim!!!! Mam jeszcze zapasowe auto - Tico więc może będę używał go na tą krótką trasę, ale on też dużo spala na początku bo chodzi ssanie póki nie rozgrzeje się silnik. Własnie zacząłem się też rozglądać za rowerem z silnikiem elektrycznym, zasięg ok 40 km na jednym ładowaniu

Skuter to super sprawa, jeździłem kiedyś Simsonem to palił mi 2,5 L ale niestety mieszkam w bloku, a nie mam garażu zostawić na osiedlu skuter to strach, bo jak nie ukradną to chołota coś wykręci czy poprzecina

Też myślałem o rowerze, ale jednak nie na każdą pogodę się sprawdza. Dzięki za podpowiedzi, jak nie wymyślę innego sposobu na sprawdzenie tego spalania to pewnie zastosuje sposób zalania do pełna i 10 kursów.

Tak jak Michał pisze spacerkiem to schodzi ok 40 min, szybkim chodem ok 35min a w gajerku nie chce mi się tak pomykać zwłaszcza jak np pada śnieg czy deszcz. W ładną pogodę pewnie czasami się przejdę. Właśnie to jest taki głupi odcinek, że na pisze długo a auta się nie odpłaca odpalać. , Chyba tak zrobię, że zaleje na fula i przejadę kilka razy. Tylko wtedy przez tydzień nie mogę nigdzie indziej jeździć a to trochę komplikuje zadanie a dodatkowo spalę paliwo na dojazd do stacji paliw, a to zakłamie wynik.Może ktoś na podstawie pracy fizyki silnika potrafi to wyjaśnić. Np. wtryski, temp silnika itp.

Każdy łatwo może policzyć ile spali mu autko na dłuższej trasie, ale czy jest ktoś w stanie powiedzieć mi ile auto spali na następującym odcinku i warunkach: - 3,3 km miasto - 8 min drogi (wg Automapy) - 4 sygnalizacje świetlne (możliwość stania na światłach) - 1 radar na 50km/h - zimny silnik - temperatura zewnętrzna ok. 10 stopni - opony 15/185 Chodzi mi o ilość zużytego ON biorąc pod uwagę że wg komputera na trasie jadąc 95 km/h przy 2000 obr/min średnie spalanie pokazuje 4,7-5 l/100km. Zauważyłem, że z wyliczeń wychodzi mi trochę więcej ok 0,5 litra/100km. Silnik AVG 110KM napęd 4motion. Wyliczenie byłoby łatwe gdyby silnik był ciepły. Średnie spalanie na poziomie 6 litrów (miasto) pomnożyłbym przez 0,033 co da mi 0,198 L spalonego ON. Zadaje to pytanie ponieważ będę pokonywał ten odcinek codziennie 2 razy i nie wiem czy to ma sens. Czekam na wasze przemyślenia.

widzę, że jesteś z Karlina, to niedaleko może zorganizujemy jakiegoś spota w okolicach przez ciebie wspomnianych ? Kto się pisze ? Jakieś snowdrifty porobimy

hej, passaciaki czy jest tu jakaś ekipa z Koszalina ? Może macie ochotę na jakiegoś małego spota ? Jestem nowy w tym mieście i nie wiem gdzie się tu zjeżdżacie.

Szczecin-Salzbug-Dubrovnik-Podgorica (Czarnogóra) - Sarajewo - Ljubljana - Szczecin. W sumie 4700 km w 10 dni urlopu. Spanko z żoną gównie w passaciku przy rozłożonych tylnych siedzeniach. Praktycznie, żadnych awarii poza przerwaniem się kabla od czujnika grubości klocków przy którym ktoś wcześniej grzebał. Średnie spalanie 5,5 l/100km.

Mój problem został rozwiązany - wiatrak kręcił się cały czas ponieważ poprzedni właściciel zamontował zamiast termowłącznika wentylatora , czujnik temperatur cieczy chłodzącej, który ciągle podawał napięcie. Wszystkim dziękuję za podpowiedzi.

U mnie kable idące do wtyczki są ok ponieważ mam nowy wentylator. Najbardziej podejrzewam czujnik temperatury, ale nie powinno mi wyrzucać błędu jak byłby walnięty ?

Dziś zauważyłem że nawet jak nie włączam klimy to chodzi wiatrak klimatyzacji. Zrobiłem diagnostykę na panelu climatronic i wyskoczył komunikat 444 czyli brak błędów. O co tu chodzi. Jak ten wiatrak będzie ciągle chodził to długo nie pociągnie. Myślicie że to opornica?

Cześć chłopaki. Przeczytałem wasze problemy dotyczące wentylatora klimatyzacji, ale nie widzę takiego problemu jak mój. Najpierw nie włączał mi się wiatrak klimy. Wymieniłem na nowy i już działa. Tym razem jednak działa tak: jak włączam klimę to odrazu uruchamia się wiatrak. Jak wyłączam klimę to nadal chodzi ten wiatrak, aż do momentu wyłączenia silnika. Czy to może być ? Opornica ? Czy jakiś czujnik ? Z góry dziękuję za pomoc.

No po WD40 to się nie dziwie, że silnik może paść. Wydaje mi się natomiast że ten preparat jest na innej bazie. Tu jest filmik jak gość zapodaje to do forda na końcu filmiku widać jaki syf wylatuje.