Maik78

Witam poszukuje schematu szyb elektrycznych (mam 2 a zakładam 4 szyby elektryczne) Passat B5 FL 2004r moia poczta [email protected] z góry dziekuje

Koledzy czy mak ktoś z was schemat do B5FL ? Bo może założe kompletne blachy od B%FL i jak podłączyć tak żeby odsówały się z kluczyka ?

Koledzy proszę o pomoc chciałem załorzyć do swojedo paska tylne szyby elektryczne ( podnoszenie) bo mam tylko przednie elektryczne a szukałem ale nie znalazłem wszystkiego co było by potrzene :po 1 czy beda pasowały : blachy , silniczki i instalacja od passata limuzyny B5 98r do passata B5 FL 2004r kombi ( czy musze szukać do mojego po lifcie i tylko od kombi i tylko od passka po lifcje ? ) po 2 jak podpiąć ta instalacje zeby nie było błedów i sprawdzić czy mam do tego przystosowany moduł komfortu za wszelkie porady i pomoc będę bardzo wdzięczny

Kolego Łukasz to co opisali koledzy moze i jest tandetne chodzi mi o kabelki podłączeniowe ale świeci naprawde super miałem takie coś jak sprowadziłem samochód na sprzedaż BMW E46 .Myslałem ze teo duża lipa ale jak włączyłem na wieczór to byłem pod dużym zdziwieniem jak ładnie świeći.

Jak byś miał niesprawny termostat to takie coś możesz pomysleć. A jak masz sprawny to nie kombinuj bo to w niczym Ci (za dużo ) nie pomoże , bo płyn chłodniczy z bloku silnika poleci do chłodnicy jak się termostat otworzy (87 stopni) to jak sie nie zdaży zagrzać do tej temperatury to i tak płyn nie bedzie miał obiegu przez chłodnice i nie bedzie się schładzał przez zimne powietrze zewnętrzne . Nic nie polepszaj po fabryce z tym zastawianiem

Passaty B5FL maja taką przypadłość że nagrzewnice sie zapychają ja też tam mam i mój brat ma passka z 2002 r i też tak ma .A wczesniejsze B5 nie maja tego problemu , ja właśnie załozyłem nagrzewnice BEHR taka w oryginale jest dałem za nia 150zł .Jutro składam konsole i próbuje czy pomogło ( boja ja wiem już z 5 przypadków takich ) tylko w B5FL szwankuje jak masz problem to możesz zadzwonić i zapytać to CI mogę pomóż przy demontarzu i sprawdzeniu .Mój tel 722 381 081

Ja widziałem takie cos w nie jednym VW a jak tego ktoś nie ma to znaczy że ma szpache i nie przeciąga wzmocnienia na blasze .Nie ma się co czrować

Witam. Ja zmieniałem w pasacie 116 Ps też na pompowtryskach i uszczelka kosztowała 200 zł w serwisie ,dolicz też planowanie głowicy 150-200 zł i robote mechanika (ja zmieniałem sam i było wszystko ok)

witam .Ja za dwumase do AJM dałem 1150 zł a za sprzęgło kompletne 370 zł cały komplet z LUK-a i simering oryginalny na wał 150zł i łożyska na wałek sprzegłowy (do wału ) coś koło 20zł oryginał. I swoja robota

Witam.Ja miałem zerzenie pasatem b4 z sharanem zebrałem czołowo sharana ( na jego bok ) też tak myslałem i doszedłem do wniosku ze lepiej to sprzedać (chociaż tydzien wczesniej założyłem całe kompletne nowe zawieszenie koszt koło 2000 zł )a wczesniej poprawiłem lakier u porzadnego lakiernika za 1500zł (czesciowo nie cały ) a sprzedałem za 3800 zł dołożyłem reszte z ubezpieczalni i kupiłem z niemiec sobie drugiego . Powiem Ci że wcale nie załuje wcale choc moze straciłem na nim z 2000 zł to mozna by sie było przeliczyc z kosztami podczas naprawy i zawsze ktos Ci wytknie że cos wstawione .Ja bym sprzedał i kupował drugiego z autem się nie żenię

Witam . Dobre są Roowiella ( nie pamietam jak się to pisze poprawnie montowałem 4 szt.( 2 szt. sobie i 1szt. bratu i 1 szt. tacie) i każdy z nas jest zadowolony nie ma z tym najmniejszego kłopotu bo Lobro są strasznier drogie do nowszych modeli także polecam

Można zastosować przedłużke na złączki skręcane i dostroic antene trzeba .Ja mam kombi paska i tak mam zrobione i puszczone przez bagażnik. Pozdrawiam

Jak ktos potrzebuje wiazke lampy to posiadam kompletne po 1 szt do tych passatów b5 i b5 FL . I pisać proszę na PW to odpowiem .

Ja mam podobny uchwyt i moze lepiej spasowany ale nie wiem jak wam fotki pokazac napiszcie w jaki sposub tu zamiescic a pokaże wam mój patent

Witam . Ja to robię tak że szkło lusterka ręką (można i regulacją )składam maksymalnie do srodka i na dół ( nic zbyt na siłe ) i podgrzewam opalarka na 1 zakresie moment (przez tą lukę na zewnątrz miedzy obudową a szkłem) widoczne mocowanie górne i dolne i delikatne podważam srubokrętem żeby te zaczeby zeskoczyły z tego okrągłego kółka plastykowego od regulacji i po bólu .Jak odczepisz górne to dolne pojdzie dużo lżej .Zajmuje to góra 30 sekund na stronę .Jak co to dzwon i pytaj 722 381 081. ) Metoda sprawdzona i 100% lepiej jak sie podgrzeje .

Witam .Napisz czy ty masz sedana jeżeli tak to jest podobno ta mała z tyłu przykręcana (limuzyna )

Witam . Dokładnie jak kolega pisze tak samo sprawdzałem

Witam .Podaję Ci nr kołka 6N0 839 511 .Jak chcesz wyjąć szybę przepychasz ten kołek na wylot i wyciągasz. Następnie składasz ten kołek (zwróć uwagę na stare ślady na nim jak był złożony chodzi że ma 1 fazkę większa i nią wprowadzasz ten bolec do tej większej tulejki. (jak złożysz kołek wprowadzasz to do wcześniej ustawionego otworu w szybie z prowadnicą .jak wejdzie tak na 80% to wtedy pobijasz za pomocą jakiegoś trzpienia środek tego bolca W razie problemu dzwoń 722 381 081.Jak to zrobisz to zobaczysz bułka z masłem ,robiłem ostatnio już z 4 szyby i OK ---------- Post added at 12:18 ---------- Previous post was at 12:12 ---------- N:)a rysunku zamieszczonym wyżej tego nie znajdziecie i wystarczy tylko do wyjecja szyby ściągnąć listwę zgarnującą wewnętrzną i szyba wyjdzie pod skosem do góry. Maik78

Witam .po zamontowaniu zmieniarki nie trzeba nic programować tylko podłączyć!!!!!!!Najlepiej jak dokupicje sobie oryginalną kieszeń do lewego schowka w bagażniku --- scalone --- Mam do sprzedania zmieniarkę oryginalną i kieszeń pod tą zmieniarkę.Mój tel.722 381 081

Witam. Ja wiem że synt wycofują z produkcji i będzie dostępny tylko syst .Pozdrawiam.

Witam .Powiem tak ja mam już usterkę usuniętą passek zapala jak powinien poradziłem sobie z tym sam bez pomocy żadnego mechanika ,a wina była po stronie głowicy -nieszczelność gniazd zaworowych .Sprężanie będę mierzył ale za jakiś czas jak sie wszystko troszkę popracuję i sie ułoży. Pozdrawiam.)))):

Witam.Ta ramka w górnych rogach jest przykręcana razem z panelem klimatronika . Jak ten panel wyjąłeś to pozostały tam spinki w które były wkręcone wkręty więc je zsuń w kierunku na dół i wtedy możesz już wyjąć ramkę. Jak masz jakieś pytanko to możesz zapytać 722 381 081 .Pozdrawiam.

Witam .Spróbuj wyjąć tą lampkę trzeba ją podważyć jak się schylisz to będziesz widział w kloszu tej lampki wycięcie wsuń tam mały płaski śrubokręt i podważ to delikatnie i wtedy powinna się wysunąć i sprawdź żarówkę. Pozdro.

Witam.Hak jest na stale nic się nie wkręca tylko kratkę wyjmuje . Golf IV ma hak wkręcany .Pozdrawiam:vw:

Dobrze ale w silniku ATJ jest pompa paliwa i i może ktoś wie gdzie jest przekaźnik pompy paliwa która się znajduje w zbiorniku . Bo faktycznie w AJM nie ma pompy paliwa w zbiorniku.A i jaki jest stopień sprężania w tych właśnie silnikach na pompo wtryskach ??? Pozdrawiam.