tmstp

Pewnie nic nowego ale tylko potwierdzam: Wczesniej mialem BKP zrobionego na 165 kuni i od dolu kopalo to niesamowicie. Przed chipem tez bylo niezle. Teraz mam 170 CR - bez remapu na razie i dol jest slabszy.

Identyczne mam w sportline w uk

Na pewno to swieci do przodu?

Nie unos sie tak bo Ci zylka pojdzie. Nie opowiadaj delikatnie mowiac bzdur, bo w B6 przy prawidlowo ustawionych swiatlach, dobrej jakosci hid nie oslepia. Sam mialem w B6 i na kazdym przegladzie byly sprawdzane i nigdy zadnej uwagi nie bylo. Zreszta ten temat byl walkowany milion razy na tym forum. Rozumiem ze probujesz mnie obrazic sugerujac ze pracuje na zmywaku w UK i tylko instrukcje od niego po angielsku moge przeczytac ze zrozumieniem? Skad wiesz ze pracuje na zmywaku? Znamy sie? Tak sie akurat zdarzylo ze to ja moge Tobie dac taka prace na zmywaku bo uzywajac tak niskiego i bezsensownego argumentu w tej dyskusji o swiatlach dales tylko przyklad tego ze jestes zwyklym zestresowanym Polakiem ze sciskiem odbytu ze ktos zyje w UK a Ty PL. Widzialem wczesniej Twoje wpisy na forum i myslalem ze jestes kims kto ma cos do powiedzenia na tym forum a tu taka miernota. Mimo wszystko milego dnia.

Fajne wyniki. Niedlugo bede chcial swojego dlubnac. Wyniki tez tu wrzuce.

Janusze to maja chyba B6/7 w podpisie 2008 to raczej B6 jesli nie mozesz sie kolego zdecydowac. I nie musisz tu kur...wac na kazdego, czyjes HIDy to czyjes wybory - nie Twoje - Tobie nikt nie kaze ich zakladac. Bez urazy

dokladnie, tak wymienialem u siebie juz pare mies temu i nadal smiga bez problemu

Wie ktos moze czy w silniku CFGB tez sa te klapy?

Mam takie http://www.ebay.co.uk/itm/311452377422?_trksid=p2057872.m2749.l2649&var=610500128927&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT swieca na tyle mocno ze patrzac na nie z odleglosci ok 10m przez dluzej niz 3 sek jestes oslepiony na dluzej

Pare zestawow hid juz mialem i w kazdym tak bylo

Przewody, swiece, sonda, czujnik temp silnika - do sprawdzenia

Dokladnie w ten sam sposob pekla jedna z moich przednich. Z racji tego ze mam sportowe zawieszenie a zamiennikow nie ma (nie chcialem isc nizej) musialem kupic oryginaly - ok 200 funtow.

ja probowalem - auto staje deba

Jakie u siebie montowales? Jakis link lub fotki?

Moze nie tyle sie wylacza co przy okazji robienia nowego programu bardzo mocno ogranicza jego dzialanie

Od zoltej. Jak przyjrzysz sie z gory na dno tego ustrojstwa to silniczek trzymany jest takimi lapkami plastikowymi. Musisz je rozchylic (bedzie ciezko) i wyciagnac silniczek. ---------- Dodano o 15:10 ---------- Poprzednia wiadomość o 15:10 ---------- Od zoltej. Jak przyjrzysz sie z gory na dno tego ustrojstwa to silniczek trzymany jest takimi lapkami plastikowymi. Musisz je rozchylic (bedzie ciezko) i wyciagnac silniczek.

Powinno byc ok, po prostu wtedy kiedy ja sie tym bawilem to nie moglem znalezc zarowek z canbus

to bylo cos takiego, bledu nie wywalalo bo dolozylem oporniki http://allegro.pl/zarowka-9006-hb4-102smd-led-12v-i3179366486.html

Zakladalem u siebie, bardzo fajne swiatlo ale bardzo go malo - wrocilem do halogenowych. Na drugim zdjeciu z troche za mocno wg mnie niebieskimi postojowkami led

Byc moze ktoras ze sprezyn nie lezy tak jak powinna

z allegro jakis tam zamiennik chyba za 130zl

Na co tu czekac, wymieniac i to juz. Zadna przyjemnosc jak padnie gdzies w trasie. Ja wymienialem u siebie sam wklad. Zaczelo sie od tego ze przy odpalaniu buczala niemilosiernie, potem juz nawet w czasie jazdy. Ale po tym jak raz nie moglem odpalic go rano a pompka juz nie wydawala zadnych dzwiekow musialem ja wymienic. Od tamtej pory (jakos 2,5 roku temu) nie mam zadnych problemow z nia.

Od zwyklych mcgardow roznia sie obrotowym kolnierzem - ma to uniemozliwic nabijanie nasadek na sruby

moj blad, nie zauwazylem ze to nie jest 140PS

Faktycznie spora moc z tego silnika - jednak niekoniecznie zaraz cos tam musi sie ukrecic. Jesli sam moment jak i moc sa poprowadzone przy wyzszych obrotach to jednak jeszcze to troche pojezdzi Podstawa jest zeby ktos z glowa pisal tego chipa