norbert2205

Komputer nie wyświetla żadnych błędów.

W serwisie VW około 4 miesięcy temu wymieniałem pompowtryskiwacze.

Witam bardzo serdecznie! Dzisiaj podczas hamowania przed sygnalizacją świetlną nagle zgasł mi samochód (tak jakby odcięto zasilanie prądu). Podczas próby odpalenia stwierdziłem, brak zasilania wskaźników oraz lampek sygnalizacyjnych (mruga jedynie żółta lampka przypominająca kierownicę), całkowity brak reakcji rozrusznika. Kilka dni wcześniej podczas jazdy nagle zaczęły wariować wskaźniki paliwa, obrotów, prędkości oraz wyświetlacz. Na przemian załączając i wyłączając się. Wyglądało to tak jakby nie było gdzieś prawidłowego styku lecz nie wpłynęło to na pracę silnika. Niestety samochód stoi u mechanika, który również nie ma pomysłu co mogło się stać. Czy ktoś z Was miał kiedyś taki przypadek? Proszę o pomoc! norbert2205 Po wpięciu komputera odczytałem takie sygnały: 1. Prądnica zacisk DS sygnał obciążenia nieakceptowalny - sygnał przejściowy 2. Zacisk 15 dla wnętrza problem elektryczny w obwodzie 3. Moduł sterujący silnika brak sygnału komunikacji. Jest przyczyna!! Uszkodzony przekaźnik, który dostaje + ze stacyjki. Samochód działa!!!

Dlaczego ten temat został przeniesiony?

Witam! Od dwóch lat jestem posiadaczem passata, cudownego dziecka niemieckiej motoryzacji, spełnienia marzeń przeciętnego polaka. W ciągu tych 24 miesięcy nie udało mi się przejechać choćby jednego miesiąca bez awarii. Zaczęło się od wymiany pompowtrysków, koła dwumasowego, zepsutej klimatyzacji, uszkodzonych czujników parkowania, powtórnej wymiany koła dwumasowego, dwukrotnej wymiany zawieszenia, ciągle błędnie działającego hamulca ręcznego, spryskiwacza przedniej i tylnej szyby, uszkodzonego body komputera itd. To jest najgorszy samochód jakim jeździłem i nigdy więcej nie popełnie tego samego grzechu. Passat 2.0 tdi 2006 r. przebieg 200 tys. Rocznie przejeżdzam około 60 tys. Samochód serwisowany! Zdenerwowałem się. Kończę, bo obawiam się, że zacznę wypisywać przekleństwa. ---------- Post added at 21:05 ---------- Previous post was at 21:00 ---------- Patrząc na listę usterek i liczbę uczestników tego forum to chyba nie można wiele spodziewać się po tym samochodzie.

Według opinii elektromechanika zepsuł się body komputer, który odpowiedzialny jest za sterowanie spryskiwaczem, tylną wycieraczką oraz pozostałymi urządzeniami samochodu.

WITAM! Nie mogę znaleźć przyczyny awarii spryskiwacza oraz tylnej wycieraczki. Sprawdziłem bezpieczniki, okazały się dobre więc to nie one odpowiadają za uszkodzenie. Dalej brak mi pomysłu. Proszę o pomoc!

Dziękuję za pomoc.

Witam! Chciałbym zapytać ile kosztują przeguby zewnętrzne do passata b6 2006 r. 2.0 TDI 120 KM i gdzie można je tanio kupić? Dziękuje za podpowiedzi i pozdrawiam!

Witam! Czy w Waszych samochodach wymienialiście pompowtryskiwacze? Jeżeli tak, to po jakim przebiegu i ile sztuk? Czy po uszkodzeniu np. jednego uszkodziły Wam się następne? Jeśli tak to po przejechaniu ilu kilometrów? * ZIELONA GÓRA * UL.LECHITÓW 2 * 65-345 * Wystawiamy również faktury Masz pytania? Zadzwoń!!! KOM 517057570 TEL 068-453-96-96 Nie to że reklamuje ale może się komuś przyda kolesie dają gwarancje na 12 miesięcy

Wymieniłem wiązkę elektryczną za którą zapłaciłem w serwisie 350 zł. Za robociznę 200 zł.

Dziękuję Ci Mirku za podanie adresu sklepu. Dzisiaj zamówiłem pompowtrysk i mam nadzieję, że jutro rano dotrze na miejsce. Niestety cena wzrosła do 1200 zł, bo ponoć schodzą jak świeże bułeczki. Jeszcze raz dziękuję i Pozdrawiam! Norbert2205

Jeżeli mógłbyś mi podać namiary, byłbym bardzo wdzięczny.

Dziękuję Adam!

Mam pytanie? Jak ustalić nr pompowtrysków w passacie o nr vin wvwzzz3cz6e196545 bez wyjmowania ich z silnika. Pytam, bo jest to przyczyną wczorajszego unieruchomienia silnika. Passat 2.0 tdi Oznaczenie silnika BWV 88kW. Produkcja 18.04.2006 r.