tppl1986

miałem to samo ewidentna wina przekaźnika koszt około 180 zł ori

Koledzy i kolezanki logicznie mysląc w naszych paskach najpierw wybije sie tylny dolny wachacz i górny przedni, tak jest zawsze poniewaz koło napiera tak na wachacze i mylna jest teoria ze lepiej jest wymieniać całe zawieszenie...

Koledzy planuje wymienić osłony przegubów, poradźcie jakie są najlepsze. Ostatnio załozone SPIDAN wytrzymały 4 miesiące...

Wydaję mi się że za komplet to minimum 300 zł...

Gryzące spaliny to efekt zaślepionego zaworu EGR...

Czujnik położenia wału, myslę że to trzeba spr. na początek...

Ja 2 lata temu kupiłem za 1300 zł, może teraz ceny się zmieniły...

Jeśli załozysz te koła na przód, to drganie się zmniejszy. Myslę że napewno jest to wina opon-mogą mieć guzy i felg-sa skrzywione albo źle wywazone.

Co to za mechanik jak miał wyjęta skrzynie to nie sprawdził jej z drugiej strony bardzo mało prawdopodobne aby skrzynia "poszła" razem z dwumasą Ja miałem identyczny przypadek jaki Ty opisujesz i to była tylko dwumasa...

Wg mnie dawkę masz za dużą, powinno być mniej niz 4 mg a kąt początku wtrysku 49-51, oczywiście przy rozgrzanym silniku.

Pozwolę sobie na odgżanie kotleta. Najlepszym sposobem na zamarzające szyby, jeśli już jest wszystko wyczyszczone pod dywanikami jest domowy pochłaniacz wilgoci, dobrym miejscem na jego postawienie jest schowek pod podłokietnikiem.

Kolego jest tego pełno http://www.turbo-diesel.pl/zrob_to_sam/25/ i tu:http://forum.vw-passat.pl/threads/14...e-Kata-wtrysku i jeszcze tu:http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=142235

Kolego wystarczy odkręcić banan czyli tylny wahacz, najlepiej jest to robić z kolegą. Trzeba przy wkładaniu mocno naciągnąć piastę i skręcicć koła jest to do zrobienia, znam to z autopsji...

Nieudacznik

Właśnie o taka odpowiedź mi chodziło, mam zamiar sprawdzić czy świece działają ale niby idzie już do lata...

Tak jest w tym miejscu olej i to nie mało, w tamtym roku czyściłem cały dolot i egr, trochę było tego syfu... Ale czy to coś pomogło? Myślę że nie...

Mój Pasacik na ostatnie 10 tkm pochlał 1 litr oleju, był zalany Mobilem 2000, teraz zalałem Castrol Magnatec, dodam że gdy wciskam gaz w podłogę to jest chmura niebieskiego dymu, niby to nie dużo litr na 10 tkm ale uważam ze to za dużo... Turbo ma już luzy i podejrzewam że to jest jego wina

Witam Kolegów z forum. Ostatnio jak czyściłem rurę doprowadzająca powietrze do kolektora dolotowego zauwazyłem że w silniku mam świce żarowe ukł chłodzenia. Czy w przypadku ich wykręcenia wyleje się płyn?

Kino

Mój Kolega sciąga auta z Holandi głownie diesle i sprzedaje w Polsce, w większości przypadków auta te robią rocznie 35-40tkm, kombi duzo więcej i teraz trzeba wyciągnąć wnioski. Dodam że musi cofnąć przebieg bo nikt takiego "szrota" nie kupi. Ja też mam paszczura z holandi kupiony jako 9-latek, wtedy miał 180 tkm w rzeczywistości 150tkm trzeba dodać...

Tak Kolego andreas5 LMO to Lemforder, nic lepszego nie znajdziesz. jeśli zamierzasz Paskiem jeździć 2-3 lata to bierz te najdroższe...

LMO ewentualnie TRW takie szły na pierwszy montaż i są najdroższe...

Jeśli to wahacze to najprawdopodobniej dolne tylne-banany, najlepiej łyżką montażowa jest zaprzeć o gniazdo tulei wahacza i poruszać przód-tył.

Myślę że nim tak telepie ponieważ mogą być zużyte poduszki silnika i skrzyni biegów...

Uświadomiłeś mnie więc w przekonaniu że MS to nie najgorszy towar, zobaczę ile teraz zrobię pasiorkiem.