zima18

To chyba dobrze uważają. Wymieniłem dziś główny i temperatura stoi na 90. Szybciej się nagrzewa. Termostat siedział od oryginału, 2013 rok. Ale dostęp do niego jest masakryczny. Nie dość, że z alternatorem trzeba się odsuwać, to jeszcze jedna śruba trzymająca rure od dolotu jest tak umiejscowiona za wężem od klimy, że trzeba się trochę napracować żeby ją odkręcić. I jeszcze spinka od mocowania bagnetu, też trochę zdrowia zżarła. 6 h spadło, ale termostat świeży. Oczywiście jeszcze nowy oring na tą rurkę od tyłu.

@mkpol nie jest wina termostatu dsg, ale z kolei problemu z długim łapaniem temperatury nie mam, nagrzewa się normalnie, to z kolei nie pasuje do głównego @rosol a już nie pamiętam, ale wydaje mi się że wahler

Dekor ambiente, chrom, aluminium, wraz z wiązką, lewy tył.

Panel klimatyzacji passat cc b7, nr 1K8 907 044 T, grzana przednia szyba, sprawny, elegancki. Wysyłka za pobraniem.

Doszedłeś do jakiś wniosków ? Bo mam taki sam problem. Dwa lata temu wymieniany termostat od DSG i było wszystko git. Teraz przyszły delikatne minusy, auto nagrzewa się okej, ale jak stanę na światłach to spada o kreskę czy dwie. Jak jadę to trzyma cały czas 90. Chwila postoju i leci. Zastanawiam się czy wymienić znów DSG, bo szybka, łatwa i przyjemna robota, sprawdzić czy znów to ON, czy od razu atakować termostat główny, tylko z tym więcej zachodu, a przyczyna niepewna.

Ja to już rozkminiłem tak, że przy rozbieraniu to wkręcam delikatnie w nie wkręta. Później kombinerkami wyciągam wkręta wraz z tulejką. I tak 3 sztuki. A przy zakładniu, to najpierw otwory po tulejkach ścisnę trochę kombinerkami, żeby zmniejszyć ich rozmiar, montuje zamek, przykładam blachę i przez otwory w blasze zagiętym gwoździem wciągam te plastikowe mocowania w dziury blachy. Jak już mam 3 sztuki to je trochę śrubkrętem rozszerze, żeby zagnieździły się w blasze i znów przy pomocy wkręta wsadzam tulejki w otwory. Minus sytuacji, to otworek w tulejce, ale już bez przesady, toż karcherem nikt po tym nie będzie lał wewnątrz drzwi.

A przewód z kamery do rns jak podłączyłeś?

Fabrycznie nie ma diody załączenia grzania ?

Będzie działać.

Z początku było wszystko okej, dopiero po jakimś czasie się przesunęło i już nie chce wrócić na swoje miejsce Spróbuje z SWL, dzięki za odpowiedź. I soft się wysypał całkiem, mieli logo mieli, wyłączy się, włączy i w koło tak samo. SWL nagrałem, myślałem że już pójdzie bo ruszyło, ale wywaliło error że płyta nieoryginalna. Będę musiał dalej walczyć z nagrywaniem. SWL nie chciał ruszyć mimo różnych prób nagrywania. Ściągnąłem więc softa 6276, wypaliłem i rns przyjął go od strzała. Teraz wszystko hula jak trzeba.

Na przesunięte logo podczas startu systemu (logo podzielone na pół i przesunięte wzdłuż osi x) to pozostaje tylko wgranie nowego softu ?

Poleci ktoś jakiś przewód z ekranowaniem przewodów? Chcę zrobić podłączenie tunera do kamery, odległość 50 cm max wiązki, i patrząc po schemacie sa pary 4 x 2 oraz 1 x 3 w ekranie i jeden przewod do ekranowania całości. Razem 12 przewodów. Czy może nie bawić się w ekranowanie na takiej odległości i kupić przewod sterowniczy z żyłami w parach. Temat m adaptera ogarnąłem przewodem RCA. Tuner podłączyłem, anteny podłączyłem, tylko pytanie jest takie dlaczego znajduje tylko stacje RADIO, a żadnego kanału dvb-t nie ma ? Jeszcze do końca czerwca dvb-t nadaje, pytanie dlaczego nie może złapać obrazu. Próbowałem z różnym kodowaniem, ale to nic nie zmienia. Teraz mam koncowke 804. Anteny w vcdsie widnieją ok, tuner 7l6919148a, anteny z Touarega 7p6035552g oraz 7p6035552f, błędów brak.

Jak wykonałeś plansze do kalibracji ?

@mkpol ale z ręcznym to też chyba kodujesz odpowiedni bajt , że przy zaciągniętym ręcznym ma nie świecić DRL

Kratke od czego wziąłeś?