radekrp90

Aktualizacja - wszystkie schematy dla rocznika 2016 CC wrzucone. Jutro postaram się dodać pozostałe schematy dla Passata CC i inne jeśli jakieś będą w przedziale roczników 2008-2016.

Odnośnie B7 - w ELSA nie ma nic innego niż to co wrzuciłem (Wyposażenie podstawowe B7 Nr.1 - 11.2010). Dla CC podobnie - rocznik 2016 i widzę schemat o numerze 70 (dodany na dysku). I raczej ELSA jest aktualna, bo w CC schemat dla Discovery Media jest.

Jako, że raz na jakiś czas pojawiają się pytania o schematy poniżej wrzucam link do dysku Google'a gdzie będę umieszczał zrzuty z ELSA (póki co do Passata B6/B7/CC). Jeśli czegoś tam nie będzie - proszę o info poniżej. Do innych aut również dodam jeśli będzie taka potrzeba ale to już raczej jako konkretne zapytanie. Linku proszę nie zapisywać na stałe, bo możliwe że z czasem zmienię dysk ale w tym temacie link będzie zawsze aktualny. Schematy elektryczne - ELSA

Obiecane linki do schematów - nie poukładałem jeszcze wszystkiego, część się może powtarzać ale coś tam jest. Dodam jeszcze schematy z CC i wszystkich B7. Pliki będą segregowane rocznikami. https://drive.google.com/open?id=1rFPOgMTFz8vmeNdXxN0B0OpdR-UMAMYa https://drive.google.com/open?id=1MwV0KWNYDdC7tguYLGB_sateFgFbR9et https://drive.google.com/open?id=12KomHn1k9--e-9xCXdXLC4Ji_HhZn5lH

Ja mam tylko spisane ale nie myślałem nad ostateczną wersją adaptera. Na pewno dużo zależy w jakim aucie chce się zmieniać. W Passacie nie ma aż takich różnic ale już w takim Golfie schemat jest praktycznie zupełnie inny. Ogólnie, przy dobrym rozplanowaniu przestrzeni da się zrobić adapter na tyle kompaktowy aby wszystko zmieścić w oryginalnych lokalizacjach. Niestety ma to dwie wady - trzeba mieć dodatkowy Bordnetz, który przeznaczymy na zniszczenie (na tym etapie nie wiem czy 3C0 czy 1K0 mają wszystkie piny obsadzone tak jak w 3C8-30byte). Wtedy trzeba mieć dobry schemat i trochę czasu na porządne przygotowanie połączeń lutowanych, wtyki do BCM proponował bym przygotować na nowo, na nowych pinach). W ten sposób zapobiegamy pęknięciom przewodów w wiązkach (sztywne lutowane elementy są tylko przy elementach konstrukcyjnych - gniazdach).

Postaram się wrzucić schematy Sam zastanawiam się nad takim adapterem ale póki co muszę ogarnąć inne rzeczy, bardziej pilne - wtedy przyjdzie czas na zabawy

@nTomek Fakt... nie wiem jak na to spojrzałem, że zobaczyłem tam "12". EDIT: WTYK OPIS OPIS T52a-01 30a - SB26/SB47 12V T52a-02 V5 Spryskiwacz szyb T52a-04 Z20+Z21 Podgrzewane spryskiwacze T52a-05 56a M30 Światło drogowe lewe T52a-09 M8 Tylny prawy kierunkowskaz T52a-10 BLL M5 Kierunkowskaz lewy przedni T52a-11 56b M29 Światło mijania lewe T52a-14 F266 Przełącznik stykowy pokrywy komory silnika T52a-16 F4* Przełącznik świateł cofania T52a-17 NSL E18 Włącznik świateł przeciwmgł. tylnych T52a-18 TFL /E1 Włącznik świateł dziennych T52a-19 58 /E1 Styk 58 T52a-20 AUTO /E1 Tryb AFL T52a-21 NL /E7 Włącznik świateł przeciwmgł. T52a-22 56 /E1 Styk 56 T52a-23 MASA T52a-25 L22/L148 Lewe światło przeciwgłowe/lewe światło doświetlania T52a-26 M22 Światło hamowania prawe T52a-27 M49 Tylne lewe światło pozycyjne T52a-28 M16 Lewe światło cofania T52a-42 MASA T52a-43 V5/V12+V59 Spryskiwacz szyby przedniej/pompka mycia szyby przedniej i tylnej T52a-44 58R M3 Światło pozycyjne prawe T52a-45 M25 3-ci STOP T52b-01 V12+75a(SC40) Wycieraczka szyby tylnej+ T52b-02 V12+V59 Wycieraczka szyby tylnej+pompka mycia szyby przedniej i tylnej T52b-12 J329/2 Przekaźnik zasilania - Styk 15 T52b-15 E20 /6 Regulator oświetlenia T52b-22 J9 Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby T52b-24 K6 Lampka świateł awaryjnych T52b-28 J59/2 Przekaźnik odcinajacy zacisk X T52b-30 E20 /7 Regulator oświetlenia T52b-33 J400/G397 LIN (wycieraczki, RLS) T52b-40 J39 Przekaźnik układu mycia reflektorów T52b-41 J4/2 Klakson T52b-43 OSWIETLENIE WN. T52b-50 W9+W10 Oświetlenie przestrzeni na nogi T52b-51 OSWIETLENIE WN. T52b-52 MASA T52c-03 M50 Tylne prawe światło pozycyjne T52c-04 M21 Światło hamowania lewe T52c-05 MASA T52c-07 E229 Przycisk świateł awaryjnych T52c-10 (B154) 1-TK Lampki do czytania T52c-14 D9 - B259 (T52C/31) + J527 + J623 ZAPŁON T52c-15 B397 CAN-Comfort High T52c-16 B406 CAN-Comfort Low T52c-17 54 - F Przełącznik świateł STOP T52c-25 L23/L149 Prawe światło przeciwgłowe/prawe światło doświetlania T52c-26 58L M1 Światło pozycjyjne lewe T52c-27 X Oświetlenie tablicy rejestracyjnej T52c-28 M17 Prawe światło cofania T52c-31 D9 - B259 (T52C/14) + J527 + J623 ZAPŁON T52c-35 E20 /5 Regulator oświetlenia T52c-42 30a - SB25/SB48 12V T52c-46 56a M32 Światło drogowe prawe T52c-47 L46* /L47** Lewe/Prawe światło przeciwmgłowe T52c-48 L174 Lewe światło dzienne T52c-49 L175 Prawe światło dzienne T52c-50 BLR M7 Kierunkowskaz prawy przedni T52c-51 M6 Tylny lewy kierunkowskaz T52c-52 56b M31 Światło mijania prawe

T52a/3 nie przypisany (PQ46/PQ25) T52a/12 F266 = przełącznik stykowy pokrywy komory silnika (PQ46) T52a/13 nie przypisany dla PQ46 (funkcja komfort) T52a/29 nie przypisany dla PQ46 (funkcja komfort) T52a/42 (238) - połączenie 1 z masą w wiązce przewodów wnętrza samochodu T52a/46 nie przypisany dla PQ46 (funkcja komfort) T52b/1 V12 T4ax/Pin:4 Silnik wycieraczki tylnej (styk 75a). [8] T52b/5 nie przypisany (PQ46/PQ25) T52b/11 nie przypisany dla PQ46 (funkcja komfort) T52b/42 nie przypisany dla PQ46 /dla PQ25 bezpiecznik C46 (SC46) Sprawdzałem dla RM'2011, bo takie mam PDF na dysku. Wieczorem sprawdzę inne roczniki.

Tym czymś nic nie zrobisz choćbyś zatrudnił całe biuro programistów.

Czyli co stuk pochodzi ewidentnie ze skrzyni? A jakieś adaptacje były robione?

Kompatybilność zapewnia ale tylko w modułach przejściowych - takim były zegary "białe" w B6, niektóre bluetoothy, takim jest też EPB 3AA (obsługuje przycisk z B6 z pompą 3C0 jak również z B7 z pompą 3AA) czy moduły drzwiowe 3gen 4gen. Kamera 3Q0 projektowana pod MQB również działa w PQ (z ostatnim gatewayem 7N0), moduły PLA z MQB z odpowiednim softem, czy radary Boscha z softem z Sharana lub chińskiego Passata.... i to tyle co pamiętam o tej całej kompatybilności.

@adams Poduszki albo luz na dyfrach/przekładni kątowej. @dave-o DSG7 (DQ200) nie wiele może pomóc. Oczywiście wymiana oleju to obowiązek. Jeśli jednak coś ma wydłużyć życie sprzęgieł to tylko software ale wtedy raczej to nie będzie skrzynia do jazdy codziennej.

To, że ACC nie działa przy grubych problemach z silnikiem to jedno. Inna sprawa to zrywanie komunikacji z samym radarem. Obejrzyj wtyczke przy radarze oraz przekaznik szyny CAN.

Normalne zachowanie na niskim napięciu akumulatora. Ale co przyczyną należy sprawdzić oddzielnie, a najlepiej sprawdzić sam akumulator, bo jednak 2 tygodnie to nie aż tak długi okres aby dobić akumulator tym bardziej przy obecnej "zimie".

No fakt - o programie zapomniałem. Ostatnio się przejechałem B8 2.0 TDI 150 KM (nie wiem jakie tam było DSG, ale rocznik '16) i jeśli tak działają wszystkie "współczesne" DSG to jprdl... ruszenie i zmiana z 1 na 2 taka strasznie mulasta, na trybie S trochę lepiej. Złompel astra 1.4 w gazie z 3 czy 4-o biegowym automatem lepiej śmigał na pierwszym biegu.