Wolfe

Nie, tylko Lane Assist

Nie ma sensu, szkoda czasu i pieniędzy.

Trochę trudniejsze do ogarnięcia, ale efekt znacznie lepszy

Tak jeżeli ma srebrny okrągły przycisk to zawsze oznaczy że ma Kessy

Nie

Dolutowanie dwóch pinów nic ci nie daje, bo sterownik poduszek uważa że poduszka powinna być dwunabojowa. Dolutowanie dwóch pinów miałoby sens gdybyś miał poduszkę dwunabojowa. Jeżeli nie chcesz wlutowywać rezystorów to pozostaje wymiana sterownika poduszek.

Jeden idący z blokady do komfortu trzeba uciąć i dolutować do pinu idącego z blokady do gw.

Mylisz z BCM do Gulfa, gdzie BCM zastępuje komfort i borda. Jedynie z blokadą jest jeden myk, ale to się robi przy blokadzie, a nie przy komforcie A przejściówkę z borda bcm da się zrobić, widziałem taką

Coś pomyliłeś chyba, jeżeli nie to która część?

Jeżeli wszystko ma działać, to trzeba zmienić

To musisz udać się do ASO lub do VAG Serwis Kolasińscy w Gliwicach, w obu miejscach na luzie ogarną twój problem. Wydasz dwa razy tyle, ale będzie to zrobione jak należy.

Nie, takie cuda dopiero w nowszych samochodach.

To jest problem i to na całym forum, a na pewno w sekcji B6/B7, brakuje zdjęć, instrukcje zwłaszcza romeo nic nie wnoszące, a dalsze posty pozwalające rozwiać wątpliwości. Przychodzi dużo nowych osób szukających pomocy, zapewne czytają kilka pierwszych stron, nie znajdują odpowiedzi i piszą pytanie w wątku mimo że już 5 innych osób o to pytało i dostało odpowiedź, a niektóre wątki są spore. Przydałoby się żeby jakiś moderator, czy ktoś inny edytował pierwsze posty w instrukcjach zamieszczając w nich najważniejsze informacje zawarte w wątku. Ps. W tym temacie nigdy nie było schematu podłączenia klapy, dopiero ja go dorzuciłem

Jest wiazka prawa klapy i ona może być w wersji kamera + elektryczna klapa, ale tam sa tylko kable idace do przycisku.

Masz licznik z alltrack'a, więc nic specjalnego to wyświetlanie napisu, ma on inne tarcze, które według niektórych są ładniejsze