ZRÓB TO SAM! BIAŁE TARCZE ZEGARÓW B3.

[lebow]

tarcze najlepiej białe

Nadal męczysz te tarcze...

 

 

Wymontuj "blaszyska" tarcz ,spoleruj je na lustro (są z blachy) wymaraj ładną czcionkę i będziesz miał inaczej niż inni.

A co do wtyczki-zaslepki w zegarach to bankowo jest to związane z MFA...ponoć w necie jest wszystko ale o owej wtyczce ni w ząb...

Więcej info o samym MFA...

[tekken_25]

może to jakaś wtyczka by serwis mógł grzebać w elektronice zegara na darmo chyba by tego nie zrobili

 

Co do zegarów tylko tarcz mi brakuje, oświetlenie zrobiłem 2 kolorowe i jednak nie podświetlane od spodu bo nie dawało to takiego efektu jak się spodziewałem, ale cóż w końcu to nie moman a co do tarcz nie mogę znaleźć odpowiednich a nie chce zrobić czegoś co mi się nie będzie na 100% podobało widziałem kilka fajnych na forum ale jak na złość miniaturka jest a nie ma linku do zegarów o normalnych rozmiarach . a jak te z miniatury powiększyłem to wyszły na wierzch KWADRATY

a o jakich mażę ?

 

http://imageshack.us/photo/my-images/205/zegarek7en.jpg/ te dzisiaj bd drukował zobaczymy effect

http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=304aac3b7f8aff37 po wydrukowaniu tych widać od razu przybrudzenia w niektórych miejscach są porozmazywane.

Edytowane 15 Listopada 2011 przez tekken_25

[Qdlik]

Posiada może ktoś tarcze do b3 1,8 tarcze najlepiej białe

 

Prędkościomierz 220 km/h

Zegar analogowy

wskaźniki paliwa i temp. standard

na pierwszej stronie tego tematu masz przecież takie o jakich marzysz

[Remek]

od czego jest ta wtyczka pod zaślepką

 

Od tego, żeby na vw-passat.pl w dziale 35I mieli się nad czym głowić

[tekken_25]

no i prace nad tarczami zakończone jeszcze tylko Wskazówki do pomalowania zostały jutro wstawię zdjęcia nie jest to profesjonalna robota ale zadowala

 

 

///edot/// no i są małe zegary kolor zielony na żywo o wiele ładniejszy a duży niebieski lipne zdjęcie (telefon) na żywo jest o wiele lepiej ino i jeszcze do poprawki dioda środkowa niebieska bo się wysunęła

 

 

Edytowane 16 Listopada 2011 przez tekken_25

[bartekch]

Wszystko cacy ładnie pięknie tylko niech ktoś mi powie bo zaraz zajoba dostane ;/ . Wskazówki z temperatury i stanu paliwa zdjąłem, a z prędkościomierza i obrotomierza nie da się ;/. Próbowałem z całych sił i 0 efektu.

 

 

Czy ktoś się z tym spotkał ? i może udzielić mi porade ?

 

 

Pozdrawiam

[Alex360]

Może spróbuj podgrzać suszarką i wtedy za pomocą widelca ,,na przewagę'' ??

[Qdlik]

my z Emu też widelca używaliśmy przy ściąganiu wskazówek, ale bez suszarki

[tekken_25]

u mnie suszarka + widelec i poszło.

[bartekch]

Dzięki panowie. Jutro bede z tym walczył

[bartekch]

Pytanko takie jeszcze. Nie moge zdjąć tarczy od temperatury i paliwa. Próboje wyjąc ale jest opór i nie chce połamać. Tam są jakieś zatrzaski czy cos ?

[Qdlik]

Pytanko takie jeszcze. Nie moge zdjąć tarczy od temperatury i paliwa. Próboje wyjąc ale jest opór i nie chce połamać. Tam są jakieś zatrzaski czy cos ?

tak, musisz od tyły popatrzeć i poodginać tarczę. wtedy zejdzie.

[bartekch]

A tu tutaj coś dla posiadaczy diesla :mlask

 

 

 

 

 

 

 

Wersja do druku :

 

http://chomikuj.pl/beigrek

[artkon]

A to samo tylko na licznik elektronik? :fajny

[lebow]

A to samo tylko na licznik elektronik?

Wystarczy pierwszą strone wątku otworzyć, piętnasty post, konkretniej to TUTAJ

[artkon]

Tyle że Monter miał verkę pod maską a ja 1Z

[bartekch]

All Done. Efekt jest świetny. Jutro wstawie fotke.

 

Aha chyba zwalilem obrotomierz . Pokaże jutro na filmiku jego zachowanie.

[Qdlik]

Pokaże jutro na filmiku jego zachowanie.

skacze wskazówka?? dziurka za mała

[lebow]

Tyle że Monter miał verkę pod maską a ja 1Z

Byle jaki program graficzny "paint" lub irfanview" i za pomocą kopiowania przeżucasz wnętrze zegara...proste.

Coś takiego mi wyszło....

 

A nawet takie

 

Uploaded with ImageShack.us

Edytowane 23 Listopada 2011 przez lebow

[bartekch]

skacze wskazówka?? dziurka za mała

 

 

Gorzej. Właczam tylko zapłon, to wskazówka gwałtonie wskazuje na 1.tys obrotow. Odpalam nic sie nie dzieje, nie reaguje. Dopiero zaczyna reagować jak obróce ją o 180 w odwrotną strone do wskzówek zegara. Zatrzymuje się na 3 tysiącach i jest reakcja, więc wtedy przekładam na 1 tys obrotow i jest git. Gdy gasze silnik nie leci w dół, tylko odwrotną stronę np. do 5 tys obrotow.