Kodowanie Passat B8 / VCDS/ sprawdzone mody

[Eldar]

W dniu 24.06.2023 o 14:55, Kur2 napisał:

Cześć. Zabrałem się za aktywację tja. Już na początku problem. Instrukcja mówi 

1. Wybież sterownik A5

2. Bajt 16, bit 5(sta)

Jestem w sterowniku a5 no i nie widzę Bit5 tylko bit 4, bit6 i bit7

Zdjęcie do wglądu

Musisz kupić Audi na platformie MLB to znajdziesz te bity. 

[jeżutp]

A nie da sie binarnie tego wpisać ?

10110100

Jeśli masz aktywować bit5 to w szóstej cyfrze w ciągu binarnym (licząc od prawej strony) zmieniasz z 0 na 1

 

[Eldar]

4 godziny temu, jeżutp napisał:

A nie da sie binarnie tego wpisać ?

10110100

Jeśli masz aktywować bit5 to w szóstej cyfrze w ciągu binarnym (licząc od prawej strony) zmieniasz z 0 na 1

 

No ale po co jak korzysta ze złej instrukcji?  

[Kur2]

W dniu 14.05.2023 o 17:20, jeżutp napisał:

Instr_kodowania_OBD11.pdf 1 MB · 71 pobrań

Korzystałem z tej instrukcji, a pisze w niej że to kodowanie dla vw, a tu nagle że mam kupić audi. Nawet ktoś napisał że aktywował sobie tja. No i teraz już nie wiem o co chodzi

[pilipw]

Witam

Dawno nie bylem posiadaczem paska no ale dzieki burmistrzowi Londynu i pracujac w strefie znow jestem tym szczesliwcem. W mysl zasady lepszem jest wrogiem dobrego i majac nieco zbednego czasu w niestresujacej pracy zaczolem kombinowac z licznikiem lcd ktorego nabylem w dosc przystepnej cenie. Niestety skonczylo sie to rozkodowaniem kilku modulow i mnostwem bledow z ktorych nie moge ogarnac kilku. Stary licznik na miejscu z powrotrm. Najbardziej uciazliwym jest martwa klapa od bagaznika ktora teraz nie reaguje na nic ani na przycisk ani na reczne otwarcie ani na przycisk z pilota. Bezpieczniki sprawdzone. Ma ktos bardziej doswiadczony  jakis pomysl gdzie mozna by tego poszukac? Jest to zwykly sedan bez elektrycznego bagaznika. W zawartm logu jest kilka innych bledow ale najbardziej zalezy mi na problemie z klapa. 

Scan-WVWZZZ3CZGE081479-20230626-0857-196192km-121908mi.txt

[twinsen]

Ujmę to tak - ja nie znam się na kodowaniach, jedyne co robiłem to proste rzeczy typu "pamięć czegośtam" czy zimniejsze powietrze z klimy - za pomocą OBD11. Często za pomocą aplikacji tam dostępnych. Ale kodowanie takich rzeczy jak TJA czy czegokolwiek gdzie w grę wchodzą kamerki, zostawiłbym profesjonalistom. Np. Eldarowi.

[borus84]

twinsen a wiesz może jak zmienić kodowanie żeby klima tak nie chłodziła ?

[Kur2]

Że tak powiem programista ze mnie żaden. Jak jest dobry opis można coś pozmmieniać/przekodować w aucie. TJA zostawię w spokoju, wyższa szkoła jazdy. Popatrzyłem dalej co mówi ta instrukcja, niestety w innych sterownikach bity które trzeba zmienić też nie są widoczne.

[JanekM]

11 godzin temu, borus84 napisał:

twinsen a wiesz może jak zmienić kodowanie żeby klima tak nie chłodziła ?

Mam nadzieję, że to oczywiste, ale najprościej to zrobić, wchodząc w MENU klimatyzacji (środkowa gałka klimatronika). Znajdziesz tam coś takiego jak "profil klimatyzacji", jest to ustawienie mocy dmuchawy w trybie AUTO. Masz wybór pomiędzy "delikatnie", "średnio" i "intensywnie".

Zwykle to powinno wystarczyć, ale jeśli to za mało, to dopiero sięgamy do kodowania. Warto jednak być świadomym, co się zmienia, bo namieszać można bardzo łatwo.

[borus84]

Mam ustawione na delikatnie dlatego potrzebuje kodowanie

[Eldar]

6 godzin temu, Kur2 napisał:

Że tak powiem programista ze mnie żaden. Jak jest dobry opis można coś pozmmieniać/przekodować w aucie. TJA zostawię w spokoju, wyższa szkoła jazdy. Popatrzyłem dalej co mówi ta instrukcja, niestety w innych sterownikach bity które trzeba zmienić też nie są widoczne.

Bo masz instrukcję do Audi która nie działa w Passacie. 

[twinsen]

6 godzin temu, borus84 napisał:

Mam ustawione na delikatnie dlatego potrzebuje kodowanie

W sterowniku klimy długie kodowanie i szukaj "cośtam for hot countries" i sobie ustaw.

10 godzin temu, JanekM napisał:

Mam nadzieję, że to oczywiste, ale najprościej to zrobić, wchodząc w MENU klimatyzacji (środkowa gałka klimatronika). Znajdziesz tam coś takiego jak "profil klimatyzacji", jest to ustawienie mocy dmuchawy w trybie AUTO. Masz wybór pomiędzy "delikatnie", "średnio" i "intensywnie".

Zwykle to powinno wystarczyć, ale jeśli to za mało, to dopiero sięgamy do kodowania. Warto jednak być świadomym, co się zmienia, bo namieszać można bardzo łatwo.

To działa tylko z oryginalnym panelem klimy, u mnie niestety trzeba było kodować. W sensie - miałem dokładane Webasto i do tego jest inny panel. Webasto działa, ale traci się np. profile klimy.

Ja straciłem też ustawienie "Ręcznie/Auto/OFF" z ekranu. Klawisze panela działają, jest AUTO, przekręcenie czegoś przestawia na manual a temperatura max w lewo to OFF.

Zgaduję, bo ekspertem nie jestem - że w wielu autach gdzie coś się dokłada, nie jest to opcja przewidziana przez VAG w opcjach wyposażenia (w zestawie opcji, które sprzedają).

I co prawda wszystko działa bo CAN zawsze będzie działał jak w gateway zakodujemy sterowniki, natomiast możemy stracić pewne opcje których po prostu nie ma w oprogramowaniu.

Bo np. auto bez Webasto z REST, ma profile klimy, a np. Webasto występuję np. w Alltracku gdzie jest inny panel, i tam to w oprogramowaniu jest. Przełożysz panel - opcji nie będzie.

Chyba że źle to rozumiem @Eldar  

[shibby]

Panowie, podpowiedzcie mi czy da radę zmienić grafikę na analogowych zegarach?

W Passasie z 2015r miałem zegary kolorowe "trójwymiarowe" np obraz auta po otwarciu drzwi wygląda m.in. tak

 

od wczoraj mam wersję poliftową z 2020r i zegary są jakby z poprzedniej generacji, płaskie, czarno-białe, o takie

 

Proszę, powiedzcie że da się to zmienić bo czuję się jakbym się do passata b6 przesiadł...

[Eldar]

Trzeba cały licznik zmienić. 

 

[shibby]

masakra. Normalnie VW by się wstydziło by w takim aucie takie zegary wstawiać Kolejnym zaskoczeniem była jednostka radia - niby discovery media z navi, AA itd a w schowku jednostka bez zmieniarki CD czy slotów na kartę SD

No nic, auto w leasingu więc wymiana zegarów raczej odpada Ale z ciekawości dopytam czy na nich też jest ochrona komponentu czy to byłby prosty swap? @Eldar?

[Eldar]

11 minut temu, shibby napisał:

masakra. Normalnie VW by się wstydziło by w takim aucie takie zegary wstawiać Kolejnym zaskoczeniem była jednostka radia - niby discovery media z navi, AA itd a w schowku jednostka bez zmieniarki CD czy slotów na kartę SD

No nic, auto w leasingu więc wymiana zegarów raczej odpada Ale z ciekawości dopytam czy na nich też jest ochrona komponentu czy to byłby prosty swap? @Eldar?

MIB3 jest online więc nie trzeba przestarzałych slotów    
Używani licznik to 2 dni zabawy z wymianą bo trzeba pisać maila do VW o zgodę na dopisanie używanego komponentu immobiliser.

[shibby]

1 minutę temu, Eldar napisał:

więc nie trzeba przestarzałych slotów   

niby tak ale jednak sporo starszej muzy mam na karcie SD Jak na złość wszystkie porty USB są już w standardzie USB-C, więc i pena nie podłączę (nie bez adapterków). Muszę zobaczyć czy AA zadziała przez Hub USB Wtedy do podłokietnika poleciałby HUB, do niego pendrive i Motorola MA1 (bezprzewodowe AA).
 

4 minuty temu, Eldar napisał:

Używani licznik to 2 dni zabawy z wymianą bo trzeba pisać maila do VW o zgodę na dopisanie używanego komponentu immobiliser.

No to tym bardziej odpada... Jeszcze jakby to był prosty swap, gdzie w każdej chwili łatwo mogę sam przywrócić stan oryginalny to może i bym się zdecydował a tak to muszę przełknąć "downgrade"

[JanekM]

W dniu 28.06.2023 o 15:50, Kur2 napisał:

. Doczytałem że w mqb do aktywacji tja vcds nie wystarczy. Rezygnuję z operacji. Pozdrawiam

 

Samo OBD11 też nie wystarczy, bo do TJA trzeba zrobić parametryzację kamery, do czego potrzebne jest VCP. Natomiast umie to zrobić aplikacja CarScanner ze złączem ELM327 - ja zrobiłem i działa bez problemu.

[kamil1993]

Orientuje sie ktoś czy mozna zakodowac aby Lane Assist nie wymuszal na nas w tak krótkim czasie złapania kierownicy podczas jazdy ? U mnie po 10 sek system krzyczy zeby złapac kierownice.

[tomolowski]

Są pliki parametryzacji które wydłużają czas do 60s. Trzeba wgrać i gotowe