START/STOP- ostateczne rozwiązanie kwestii dezaktywacji

[sirocco]

Mi się akurat ten system podoba. Mam go aktywny w momencie gdy wiem, że czerwone trwa kilka minut lub gdy jest jakiś dłuższy postój > 2minut. W innym przypadku odruchowo już go wyłączam, co nie jest chyba wielkim problemem nacisnąć jeden guzik, który się znajduje w łatwo dostępnym miejscu...

[Jarod84]

Ja zrobiłem 1000km, ale już mnie irytuje bo potrafi przy powolnym wyjeżdzaniu z podwórka zgasić, a najgorzej jak gasi, nawet obroty nie zdążą spaść a już się odpala spowrotem.

Nie ma jakieś opcji, żeby opóźnić wyłączenie silnika o jakieś 2-3 sekundy?

[Arnal_tp]

Ja zrobiłem 1000km, ale już mnie irytuje bo potrafi przy powolnym wyjeżdżaniu z podwórka zgasić, a najgorzej jak gasi, nawet obroty nie zdążą spaść a już się odpala spowrotem.

Nie ma jakieś opcji, żeby opóźnić wyłączenie silnika o jakieś 2-3 sekundy?

 

I to jest podstawowa wada w B8. W każdym, KAŻDYM innym samochodzie, którym jeździłem SS aktywował się w ułamkach sekund PO zatrzymaniu pojazdu. Nie wiem co za idiota w VW zaprogramował to tak, że potrafi zgasnąć gdy koła się jeszcze toczą. Już dwukrotnie zdarzyło mi się, że dojeżdżając do ronda auto zgasło przed samym zatrzymanie się, a po dodaniu gazu, zamiast zapalić ponownie, wyświetlił mi komunikat "uruchom silnik manualnie". Wtedy naciśnięcie przycisku Start/Stop nic nie daje, najpierw "przestaw dźwignię w pozycję n lub p. W dużym ruchu to prosta droga do spanikowania przez mniej doświadczonego kierowcę...

[mrw]

że potrafi zgasnąć gdy koła się jeszcze toczą.

 

Cztery miesiące jeżdżę i jeszcze czegoś takiego nie miałem. Ja bym to zgłaszał w serwisie.

[Macmaciek]

Zamieszczone przez Arnal_tp

że potrafi zgasnąć gdy koła się jeszcze toczą.

Cztery miesiące jeżdżę i jeszcze czegoś takiego nie miałem. Ja bym to zgłaszał w serwisie.

 

It's a feature, not a bug.

[r1u0d2y]

Też mi tak to cholerstwo działa. Już kilka razy było tak, że uruchamiał jeszcze nie do końca zgaszony silnik. Tzn w momencie jego wyłączania, ja nacisnąłem gaz i on go zaczął odpalać...

[Arnal_tp]

Cztery miesiące jeżdżę i jeszcze czegoś takiego nie miałem. Ja bym to zgłaszał w serwisie.

 

Nie ma co zgłaszać, nawet instrukcja mówi, że może zgasnąć gdy zatrzyma się lub jeszcze toczy....

[matteo84]

I to jest podstawowa wada w B8. W każdym, KAŻDYM innym samochodzie, którym jeździłem SS aktywował się w ułamkach sekund PO zatrzymaniu pojazdu. Nie wiem co za idiota w VW zaprogramował to tak, że potrafi zgasnąć gdy koła się jeszcze toczą. Już dwukrotnie zdarzyło mi się, że dojeżdżając do ronda auto zgasło przed samym zatrzymanie się, a po dodaniu gazu, zamiast zapalić ponownie, wyświetlił mi komunikat "uruchom silnik manualnie". Wtedy naciśnięcie przycisku Start/Stop nic nie daje, najpierw "przestaw dźwignię w pozycję n lub p. W dużym ruchu to prosta droga do spanikowania przez mniej doświadczonego kierowcę...

 

 

Samo to, że auto wyłącza się jeszcze przed samym zatrzymaniem, zostało celowo tak zaprogramowane. jest to nowsza generacja systemu S/S, która ma za zadanie jeszcze bardziej oszczędzać paliwo. W tym celu komputer analizuje jeszcze więcej zmiennych i gdy podejrzewa, że samochód będzie wyhamowywany do samego zera, to często poniższej chyba 7 km/h (gdzieś to czytałem) wyłącza już silnik.

Jednak kwestia tego, że po dodaniu gazu silnik sam się nie uruchamia automatycznie - na pewno jest jakąś usterką u Ciebie. U mnie nigdy, przenigdy nic takiego się nie zdarzyło.

[sirocco]

U mnie załącza się tylko i wyłącznie po wciśnięciu sprzęgła i po skręceniu kierownicą .. Naciśnięcie pedału gazu nic nie powoduje.

[IQM1]

U mnie załącza się tylko i wyłącznie po wciśnięciu sprzęgła i po skręceniu kierownicą .. Naciśnięcie pedału gazu nic nie powoduje.

 

Czy niepiszecie o automacie i manualu, w manualu mini cooper zapala się po wciśnięciu sprzęgła , w automacie po naciśnięciu gazu

[sirocco]

Racja..

[john315]

Jeżeli SS wymusza uruchomienie ręczne przyciskiem Start/Stop to jest zepsuty. Wiele razy silnik mi gasl gdy pojazd był bliski predkosci 0 ale wcisniecie gazu bez warunkowo go uruchamiala.

 

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[RADEK]

eżeli SS wymusza uruchomienie ręczne przyciskiem Start/Stop to jest zepsuty

 

bzdura

 

w szczególnych okolicznościach pojawi się komunikat

uruchom silnik ręcznie.

 

SS nie ma nic do tego

[john315]

Jak otworzysz drzwi, ale nie jak dojeżdżasz do skrzyżowania

 

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[punxhc]

Czy u Was system S/S wyłącza silnik gdy macie włączona klimatyzację? U mnie na włączonej klimatyzacji (niezależnie od ustawionej temperatury) S/S nie gasi silnika nawet przy dłuższym postoju.

[kriss555]

U mnie gasi przy wlaczonej klimie, no chyba ze w poczatkowej fazie chlodzenia to nie,dlatego wylaczam ss zaraz po zapaleniu

[MM_VW]

jest jak u krissa

[vahu]

A ja chciałbym się dowiedzieć jaki jest powód używania przez Was SS i co jest w nim fajnego? Dla mnie to zbędny gadżet - szkoda mi auta na tyle odpaleń ponad program (zwłaszcza że auto pali 0.6-1.0l/h) Nie wspomnę, że auto w momencie rozruchu zużywa znacznie więcej paliwa niż jak stoi na biegu jałowym. Czy tacy z Was ekolodzy może, że chcecie dbać o środowisko?

[MM_VW]

Ja używam SS tylko wtedy, gdy stoję na skrzyżowaniach, gdzie wiem, że kolejna zmiana świateł będzie nie wcześniej niż za ok. 1 min. Zatem sporadycznie.

[jot]

Na pewno ekolodzy od start-stop mocniej "zadbają" o środowisko, gdy każdy z nich przez kilka lat eksploatacji dostarczy na złom o kilka więcej trujących akumulatorów zamiast jednego. Nie wspominając o innych szybciej zużytych podzespołach auta, które też ktoś będzie musiał wyprodukować w niepotrzebnie większej ilości. Oczywiście wypuszczając przy tym w atmosferę więcej syfu z fabrycznego konina. Tak wygląda to eko w ogólnym bilansie.