Wymiana wkładu lusterka i mat grzewczych

[tppl1986]

Kolego raczej nie da się u Ciebie tego zrobić

[piet]

jako, że dziś przerabiałem temat z wymiana całych ogrzewanych zwierciadeł podpowiem, że nie opłaca się zamawiać ich na allegro bo aktualny koszt to ok 30zł za strone + koszt przesyłki, ja zamówilem w intercarsie za 27zł / sztuka, odbiór na drugi dzień więc parę złotych w kieszeni. montaż max 10min. zgodnie z powyższą instrukcją

u mnie VAG pokazywał błędy

00943

00944

i okazało się, że maty nie grzeją

[liss_ek]

Witam, u mnie maty również przestał grzać. Postanowiłem kupić cały wkład (zacząłem od prawej strony) oryginalny wkład wyszedł bez najmniejszego problemu. Jednak nowy nie chciał wejść i w końcu jak wskoczył to wskoczył pod kątem. Próba wyjęcia przyniosła straty w postaci pękniętego lustra:( Zamontowałem stare i na drugi dzień kupiłem nowe i niestety historia się powtórzyła z tym, że już tak zostawiłem. Domyślam się, że jest to wina mało elastycznego plastiku. Niestety mam również zjechane śruby (te od dołu). Pisaliście, że je rozwiercaliście, czy udało Wam się to zrobić nie demontując lusterka? Oraz czy zdjęcie tej obudowy da mi swobodny dostęp do mocowania wkładu, czy jest jeszcze jakaś dodatkowa osłona, której nie można zdjąć (widziałem takie coś w innych samochodach na parkingu, które z jakiegoś powodu nie miały osłony)

[liss_ek]

Czy te maty są dobre?

http://allegro.pl/podgrzewacz-mata-grzewcza-12v-gb-10s-140x80-i2080674508.html

http://allegro.pl/podgrzewacz-mata-grzewcza-12v-gb-08s-105x80-i2080674507.html

Pytam ponieważ prawa mata ma mniejszą moc 8W, a lewa ma 12W czy tak ma być czy szukać innych

[Gentelman]

Są ok, ja też te zamawiałem i działają.

[liss_ek]

Są ok, ja też te zamawiałem i działają.

Dzięki

Już zamówiłem i czekam na przesyłkę

[liss_ek]

Dziś postanowiłem podmienić nieoryginalny wkład na oryginalny z nową matą. Niestety znowu zakończyło się to uszkodzeniami :(Pękło jedno z cięgien od regulacji przez co cały wkład jest luźno. Próbuje to skleić ale jako tako chce się to trzymać.

Moje pytanie czy te silniczki są uniwersalny.

http://moto.allegro.pl/silniczek-regulacji-lusterka-citroen-xsara-i2112909335.html

http://moto.allegro.pl/silniczek-lusterka-audi-vw-seat-renault-skoda-i2063799364.html

http://moto.allegro.pl/e46-silniczek-lusterka-i2092089144.html#tabsAnchor

 

Czy ten od citroena będzie taki sam i będzie działał?Pozdrawiam

 

Edit:

Udało mi się to posklejać ale lustro "skacze" nie idzie do końca płynni, więc pewnie i tak będzie trzeba wymienić silniczek.

Osobiście nie polecam zakupu całych wkładów lusterek. Mocowanie wykonane jest z twardego plastiku, którego nie można bez problemu wyjąć. Jedynie jak macie dostęp do zdjęcia osłony lusterka( ja mam w obydwu śruby zjechane) i w razie czego, macie możliwość podważania bezpośrednio zaczepów. W moim przypadku straty jakie poniosłem to zbity jeden nieoryginalny wkład, podczas wyciągania drugiego uszkodził się silniczek.Jak najbardziej polecam wymianę samych mat, tak jak opisane jest w pierwszym poście

 

Zamówiłem silniczek i dziś go dostałem (nie ten od citroena bo nie ma widocznych na zdjęciu 4 "oczek" dookoła).Jednak chciał bym naprawić też swój silniczek. Czy orientuje się ktoś czy dostane gdzieś takie coś jak na zdjęciu: http://img21.imageshack.us/img21/4583/20120215170847.jpg Jest to cięgno które steruje ustawieniem lustra

Edytowane 15 Lutego 2012 przez liss_ek

[draco]

Wymieniał ktoś maty w takich warunkach jak są teraz na zewnątrz? Oby dwa mi nie grzeją a boję się, że coś połamię :hmm

[passat2004]

Lepiej poczekaj aż się zrobi cieplej.

[Gentelman]

Ewentualnie podgrzej sobie opalarką/ suszarką etc

[asedas]

dzięki wielkie za tutorial, dziś szczęśliwie wymieniłem od strony pasażera pozdrawiam!

[payo79]

Witam

 

Widzę że jesteście obeznani w temacie więc zaczerpne porady.

Mianowicie nie działa mi podgrzewanie lusterek Passat B5 98r AHU 90KM, po odchyleniu lusterek widzę ze są maty i zasilanie które jest do nich podłączone, rozbieram tapicerkę w drzwiach i sprawdzam zasilanie miernikiem na kostce 2 pinowej(dwa przewody które idą do maty). Brak napięcia na kostce, sprawdzam skrzynkę bezpiecznikową wg. opisu powinien być to bezpiecznik mały(5A lub 10A) w kamie 9-tej, niestety nie mam tam bezpiecznika ani żadnych kontaktów (przewodów w tej kamie) do których mógłbym podpiąć bezpiecznik. Zaznaczę że nie mam specjalnego włącznika do grzania lusterek tylko podobno włącza się je razem z grzanie tylnej szyby.

 

Czy mógłby mi ktoś podsunąć odpowiedz co jest nie tak?

Może ma ktoś z was podobną wersję Paska i jak ma zrobione podgrzewanie?

[EbanPleban]

Witam

 

niestety nie mam tam bezpiecznika ani żadnych kontaktów (przewodów w tej kamie) do których mógłbym podpiąć bezpiecznik. Zaznaczę że nie mam specjalnego włącznika do grzania lusterek tylko podobno włącza się je razem z grzanie tylnej szyby.

 

Czy mógłby mi ktoś podsunąć odpowiedz co jest nie tak?

Może ma ktoś z was podobną wersję Paska i jak ma zrobione podgrzewanie?

 

Aż się prosi by zapytać czy pomiar robiłeś na odpalonym silniku, przy włączonym ogrzewaniu. ;>

 

M.

[payo79]

Pomiar robiłem przy przekręconym kluczyku i włączonym ogrzewaniu tylnej szyby, według mnie taki pomiar raczej był poprawny bo do wszystkich mechanizmów w aucie "dopływało" napięcie.

[Matifcb]

Panowie, u mnie na VAGu pokazuje bledy z matami wiec je zamowilem i wymienie. Zakupilem sobie miernik kiedys i chcialbym sie nauczyc go uzywac. Czy moge wlaczyc zaplon i podgrzewanie tylnej szyby i :

 

dotknac tymi 2 koncowkami miernika do 2 kabelkow ( obojetnie ktory do ktorego?) i sprawdzic czy napiecie jest ? powino byc okolo 12V?

dotykanie do tych mat i sprawdzenie oporu jest na obrazku wiec tez tak sprobuje

poprawcie mnie jesli sie myle. Pozdro

[krzychmax]

Czy moge wlaczyc zaplon i podgrzewanie tylnej szyby i :

 

dotknac tymi 2 koncowkami miernika do 2 kabelkow ( obojetnie ktory do ktorego?) i sprawdzic czy napiecie jest ? powino byc okolo 12V?

Tak właśnie należy zrobić. Tylko multimetr ustaw na pomiar napięcia stałego. Czy napięcie dochodzi do maty możesz sprawdzić też za pomocą kontrolki.

 

 

Pomiar robiłem przy przekręconym kluczyku i włączonym ogrzewaniu tylnej szyby, według mnie taki pomiar raczej był poprawny

Był poprawny, u mnie w passacie B5 98r przy takim pomiarze pojawia się napięcie na macie grzewczej.

[Matifcb]

czy ktos moglby mi powiedziec jak bede mierzyc opor na tych plytkach to ktory nr i jak bede napiecie na kabelkach to na ktorym to numerze ?

PS: jak mozna sprawdzic za pomoca kontrolki wytlumaczysz mi kolego?

forka multimetra mojego:

http://imageshack.us/photo/my-images/696/639om.jpg/

 

 

[payo79]

czy ktos moglby mi powiedziec jak bede mierzyc opor na tych plytkach to ktory nr i jak bede napiecie na kabelkach to na ktorym to numerze ?

PS: jak mozna sprawdzic za pomoca kontrolki wytlumaczysz mi kolego?

 

 

DLA Matifcb

Jeżeli będziesz mierzył opór (rezystancję) to nastaw zakers pomiaru na na 2,3 lub 4 w zależności od rezystancji mat (nie mam pojęcia jaką powinny mieć rezystancję). Przy pomiarze napięcia "V" nastaw multimetr na "8" ponieważ napięcie stałe w akumulatorze samochodowym to 12V więc na tym zakresie będziesz miał poprawną wartość.

[Matifcb]

z tego co już tu wyczytałem to dobre maty maja 12-18 ohmów. jak rezystencja jest wyższa ( autor mial 20k ohmów) to znaczy ze maty poszły. Super dziękuje za pomoc w numerkach i obsłudze miernika

[krzychmax]

PS: jak mozna sprawdzic za pomoca kontrolki wytlumaczysz mi kolego?

Kontrolkę podłączasz zamiast maty, włączasz grzanie szyby i jeśli kontrolka świeci to napięcie do maty dochodzi