DSG - skrzynia marzenie!

[motomouse]

nie sądze żeby to była turbodziura

 

No to może inaczej - diesle maja duży moment obrotowy juz od samego dołu. Może skrzynia chcąc uniknąć przeciążeń, a przy tym zwiększyć trwałość, w trybie "normalnym" nieco dławi obroty.

[Domely]

O już lepiej Teraz jakby jej to dławienie delikatnie ograniczyć byłoby super:)

[motomouse]

Teraz jakby jej to dławienie delikatnie ograniczyć

 

Tryb "S" ?

[Domely]

No i tu jest problem - moim skromnym zdaniem przy tym silniku tryb S nie nadaje się do jazdy. Trzyma za wysokie obroty - na dłuższą metę ten silnik diesla może tego nie źnieść (o spalniu nie wspomne bo w mieście spoko wchłonie nawet 12-13L). Jak już pisałem w tym wątku przydałby się jakiś tryb pracy skrzyni pomiędzy D a S.

A najlepiej D ale z wyeliminowaniem opóźnienia reakcji na gaz i jakby to nazwać chyba opóźnienia "wysprzęglenia"...

[Gość]

O już lepiej Teraz jakby jej to dławienie delikatnie ograniczyć byłoby super

Witam

Poprawa a co tam wykabinowales nowego ?

Pzd.

[Domely]

Chyba źle zrozumiałeś Chodzi o to że npisałem że lepiej jak kolega motomouse przyznał ze to skrzynia dławi obroty a nie turbodziura powoduje czkawkę...

[motomouse]

a nie turbodziura powoduje czkawkę...

 

Ależ może powodować - ale to raczej nie przy ruszaniu

[Gość]

Chyba źle zrozumiałeś Chodzi o to że npisałem że lepiej jak kolega motomouse przyznał ze to skrzynia dławi obroty a nie turbodziura powoduje czkawkę...

 

Ok . juz wszystko jasne .

[pawelstaszow]

Koledzy a może wiecie czy w silnikach vw golfa 1,9 tdi 105 km była montowana skrzynia DSG ? Planuje zakup golfa mk5 2004-2005 r z silnikiem 1,9 i jestem ciekaw czy tam ta skrzynia występowała?

 

 

Inne pytanie,ile więcej pali taki samochód ze skrzynia DSG od manuala?

pozdro

[Koucz]

Gdzieś czytałem że z DSG spalają mniej. Ale niech się posiadacze wypowiedzą, ja tego jeszcze nie doświadczyłem.

[Duży]

Przeniosłem 16 postów o spalaniu do ODPOWIEDNIEGO wątku!

[Lanumisu]

Nawiazujac do skrzyni DSG - w moim pasku 170 KM, zauwazylem ze w trybie "D" drugi bieg przynajmniej u mnie przy normalnym przyspieszaniu wlancza sie stosunkowo krotko w porownaniu z innymi biegami. Czy w Waszych pojazdach jest podobnie?

[diabel]

U mnie jest podobnie . Jedynka i dwójka są bardzo krótkie i są wybierane przeważnie przy ruszaniu. A dalej to już bajka.

Edytowane 23 Września 2010 przez diabel

[Gość Moro]

Nawiazujac do skrzyni DSG - w moim pasku 170 KM, zauwazylem ze w trybie "D" drugi bieg przynajmniej u mnie przy normalnym przyspieszaniu wlancza sie stosunkowo krotko w porownaniu z innymi biegami. Czy w Waszych pojazdach jest podobnie?

 

U mnie to samo ,miałem wrażenie kiedyś że w ogóle go nie ma

[rob555]

A najlepiej D ale z wyeliminowaniem opóźnienia reakcji na gaz i jakby to nazwać chyba opóźnienia "wysprzęglenia"...

 

Zrob chipsa

[Gość]

Nawiazujac do skrzyni DSG - w moim pasku 170 KM, zauwazylem ze w trybie "D" drugi bieg przynajmniej u mnie przy normalnym przyspieszaniu wlancza sie stosunkowo krotko w porownaniu z innymi biegami. Czy w Waszych pojazdach jest podobnie?

 

Tak umnie podobnie .

Jedynka a potem gdzies miedzy 1 a 1.5 tys.obr.min wpada drugi , jadac normalnie jak emeryt w niedziele .

Co wiecej jak auto sie toczy to nadal utrzymuje sie drugi bieg ,dopiero jak przystopowane (toczy sie w tepie pantofelka ) lub zatrzymane, to wtedy wskakuje jedynka .

 

I wydaje mi sie mimo opini ze skrzynia DSG sie uczy i dostosowuje do kierowcy (tzn. ciskajac pedal zmienia biegi wysoko , emeryt nisko ) ,ze pomimo to bieg 1 i 2 zmieniac bedzie raczej na tych samych poziomach obrotow .

 

Inaczej jest oczywiscie na S.

 

Widze tez cos takiego jadac na S , ze jak normalnie sie rozpedza auto to biegi zmienia po 3.0-3.2 obr.min. , ale jak sie bardziej wciska pedal gazu to 3.5 tys.obr./min osiaga przed zmiana .

[Domely]

A mi się wydaje że tylko jedynka jest krótka, od dwójki już tak samo...

[Lanumisu]

No to czytajac wypowiedzi kolegow, wszyscy mamy podobnie z ta 2-ka. Myslalem ze u mnie dsg jest zle zaprogramowana. Ok, dzieki za odpowiedzi.

[Domely]

Zrob chipsa

 

A to pomaga na opisane prze mnie dolegliwości? Jeżeli tak to mogę nawet dzisiaj tyle że nie wiem gdzie. A jak to wpłynie na spalanie?

[Majosa]

Co Wy z tą dwójką? Ja uważam, że skrzynia jest bardzo przyjemnie zestopniowana. Jest tak akurat. I jedynka i dwójka. Nie za długo, nie za krótko. To od stylu jazdy zależy, ile automat będzie trzymał na poszczególnych biegach. Skrzynia się uczy i dostosowuje. Jak jadę spokojnie, to jedynkę trzyma krótko, wrzuca zaraz dwójkę, nie wkręcając silnika powyżej 1,8 tysiąca obrotów. To samo robi z dwójka i pozostałymi biegami. Może się wydawać, że biegi są krótkie, bo nawet spokojnie przyspieszając moment i robi się 7 - 8 dych na liczniku. A chyba nikt nawet z manualem normalnie nie jeździ 80 km/h na dwójce.

 

A jak trzeba, to na jedynce potrafi dociągnąć do czerwonego pola zwijając asfalt, wrzuci dwójkę i jeszcze pisnąć potrafi... Normalnie jadąc, przy tej prędkości miałbym już 4-kę.

Edytowane 24 Września 2010 przez Majosa