Interfejs OBDII jaki wybrac

[Nuttie]

Niestety moj KKL nie chcial sie polaczyc ze sterownikiem silnika (01), moze dlatego ze mam pompki siemensa. Polaczyl sie za to ze sterownikiem skrzyni biegow DSG (02), ciekawe.

[mielke]

Ty potrzebujesz VCDS a nie kkl

[riccardoa]

Ty potrzebujesz VCDS a nie kkl

 

Toś zabłysnął.:DCzytaj posty po kolei,a nie wpadasz ni z gruchy ni z pietruchy i siejesz zamęt.Myślisz że on o tym nie wie?Post 2249.

Edytowane 17 Listopada 2012 przez riccardoa

[Myzio]

Panowie,

 

Ja potrzebuję coś do 200 pln max, aby obsłużyć paska b6 1.9 tdi BXE z 2007 r. Coś czym cofnę tylne zaciski, skasuję inspekcję olejową, moduł komfortu. Może być sam kabel pod laptopa oraz jakiś program (mam VCDS 11.11) .

[Gracek]

Przeczytaj chociazby ostatnie 20stron, program to nic, najwazniejszy jest przewod.

[Myzio]

wiem, że potrzebny dobry kabel, ale właśnie jaki ? Na allegro jest tego bardzo dużo od 30 pln po 300 pln. W większości są to tylko skanery kodów, co można zrobić telefonem i OBD2 na bluetootha. Więc proszę o pomoc jaki wybrać kabel do mojego modelu, żeby zrobić coś więcej, a nie przepłacić :-)

 

Może coś takiego ? VAG K+ CAN

Edytowane 18 Listopada 2012 przez Myzio

[kacperwww]

Myśle że dobrym kablem będzie VCDS(HEX-USB+CAN). Zrobisz nim wszytsko i wszędzie w vag. Najlepszy program do niego to 11.11.4PL

[email_84]

http://allegro.pl/polski-vag-2-5-kkl-usb-vw-audi-skoda-seat-kabel-i2791091907.html

czy taki interfejs będzie wystarczający do mojego passata 1,9TDI+PD 130km 2003rok?

[riccardoa]

http://allegro.pl/polski-vag-2-5-kkl-usb-vw-audi-skoda-seat-kabel-i2791091907.html

czy taki interfejs będzie wystarczający do mojego passata 1,9TDI+PD 130km 2003rok?

Tak.Tylko czy warto przepłacać?Np.http://moto.allegro.pl/vag-kkl-pl-skoda-seat-audi-vw-obd2-ii-diagnostyka-i2770063184.html . I tak z programu zrezygnujesz po niedługim czasie na rzecz VAG 311.2 lub VCDS lite.

[marek29]

(mam VCDS 11.11) .

I co? To nie rozwiązuje Twojego problemu?

Nie kumam...

Przecież masz interfejs do swojego samochodu.

[dob12]

I co? To nie rozwiązuje Twojego problemu?

Nie kumam...

Przecież masz interfejs do swojego samochodu.

 

\pewnie ma tylko program i to ze strony Adako :hmmktory nie zagadał z kkl-em ale to tylko mój domysł

Edytowane 18 Listopada 2012 przez dob12

[kacperwww]

VAG KKL 1990r-2003r 30zł na allegroo

 

VCDS 1990r-2012r(tu wyżej wchodzi diagnoza ODIS,np. golf 7 tylko serwis, ale vcds się rozwinie pod tym względem) cena hmmm...:ok

[dob12]

(tu wyżej wchodzi diagnoza ODIS,np. golf 7 tylko serwis

czy to o to chodzi ;ODIS™ - Optimal Driver Identyfikation System?

[kacperwww]

Narazie przyszedł protokół do serwisu VW z taką informacją.

[bolsfanwk]

Witam,

mam takie pytanie,

z tego co mi sprzedający powiedział ten kabelek jest w stanie skorygować licznik w passacie b5 98 rok o takim numerze

3b1 919 880 C

http://viaken.pl/pl/korygowanie-licznikow/vagtachousb-301-opel-immo-reader.html

 

natomiast taki kabelek jest w stanie skorygować, i można podjąć próbę odczytu oryginalnego przebiegu np w audi a3 2001 rok, bądź passacie b5 z 2002 roku ?

http://viaken.pl/pl/korygowanie-licznikow/interfejs-vag-k-can-commander-14-full.html

 

pytałem czy nie ma opcji 2 w 1 i mówił że nie ma, natomiast znalazłem u innego sprzedającego kabelek który obsługuje te dwa autka na raz, tylko czy aby napewno ?

 

http://allegro.pl/vag-k-can-commander-3-0-licznik-pin-immo-tacho-cd-i2751287589.html

 

dokładniej numer tej aukcji, 2751287589 ponieważ wklejony link z allegro nie chce działać

 

teraz czy może mi ktoś potwierdzić iż się nie mylę bądź w błędzie jestem ?

 

bo po co kupować dwa kable, skoro mogę kupić jeden tańszy który ma większe możliwości ?

Edytowane 21 Listopada 2012 przez bolsfanwk

[mariusz082]

Panowie poszukuje jakiegoś kolona najlepiej najnowszego.

Jakiego wybrać?

Jak to wygląda obecnie czy nadal tylko w wersji EN ?

Jeśli ktoś ma zamiar zamawiać takie cudo chętnie poniosę połowę kosztów transport.

[kacperwww]

W tym temacie zadajemy pytania związane z kupnem interfejsu diagnostycznego.

 

Zadając pytanie podajemy info takie jak:

- model auta,

- rocznik (żeby nie było wątpliwości o jakie auto chodzi),

- czego oczekujemy od interfejsu, co chcemy nim robić,

- kwotę jaką mniej więcej chcemy przeznaczyć na zakup interfejsu

[bolsfanwk]

a więc ponawiam swoje pytanie

 

Mój samochód to VW Passsat 1.9 tdi 1998 rok

 

 

z tego co mi sprzedający powiedział ten kabelek jest w stanie skorygować licznik w passacie b5 98 rok o takim numerze

3b1 919 880 C

http://viaken.pl/pl/korygowanie-licznikow/vagtachousb-301-opel-immo-reader.html

 

natomiast taki kabelek jest w stanie skorygować, i można podjąć próbę odczytu oryginalnego przebiegu np w audi a3 2001 rok, bądź passacie b5 PO lifcie z 2002 roku ?

http://viaken.pl/pl/korygowanie-licznikow/interfejs-vag-k-can-commander-14-full.html

 

pytałem czy nie ma opcji 2 w 1 i mówił że nie ma, natomiast znalazłem u innego sprzedającego kabelek który obsługuje te dwa autka na raz, tylko czy aby napewno ?

 

http://allegro.pl/vag-k-can-commander-3-0-licznik-pin-immo-tacho-cd-i2751287589.html

 

dokładniej numer tej aukcji, 2751287589 ponieważ wklejony link z allegro nie chce działać

 

teraz czy może mi ktoś potwierdzić iż się nie mylę bądź w błędzie jestem ?

 

bo po co kupować dwa kable, skoro mogę kupić jeden tańszy który ma większe możliwości ?

 

chcę jak najniższym kosztem mieć te dwie możliwości... ponieważ muszę skorygować wymieniony licznik w obecnym aucie, i chciałbym próbować odczytać przebieg w kolejnym aucie które będę kupował...

Edytowane 26 Listopada 2012 przez bolsfanwk

[dob12]

a więc ponawiam swoje pytanie

 

Mój samochód to VW Passsat 1.9 tdi 1998 rok...

 

Więc tak pierwszy z linku to Vag Tacho 3.1 ,komunikacja tylko z licznikami,stabilny soft

Link drugi to k can commander 1.4 -pozwala na komunikacje z licznikiem jak i sterownikiem edc,wersja 1.4 mało stabilna ale kabelek działa z softem 2.5 full.(dużo stabilniej)

Link trzeci to tez k can commander tylko wersja 3.0 i nie jest to połączenie vag tacho z k can commanderem,co do funkcjonalności sie nie wypowiem bo nie miałem z nim do czynienia, ale pewnie podobna funkcjonalność jak wersji Vag k can commandera 1.4 i 2.5.

jeśli zależy ci na obydwu to kup obydwa nie ma czegoś takiego jak dwa w jednym

[bolsfanwk]

Więc tak pierwszy z linku to Vag Tacho 3.1 ,komunikacja tylko z licznikami,stabilny soft

Link drugi to k can commander 1.4 -pozwala na komunikacje z licznikiem jak i sterownikiem edc,wersja 1.4 mało stabilna ale kabelek działa z softem 2.5 full.(dużo stabilniej)

Link trzeci to tez k can commander tylko wersja 3.0 i nie jest to połączenie vag tacho z k can commanderem,co do funkcjonalności sie nie wypowiem bo nie miałem z nim do czynienia, ale pewnie podobna funkcjonalność jak wersji Vag k can commandera 1.4 i 2.5.

jeśli zależy ci na obydwu to kup obydwa nie ma czegoś takiego jak dwa w jednym

 

super, dzięki za odpowiedź,

jeszcze kilka wątpliwości

co znaczy że wersja jest mało stabilna ? zawiesza się ? zacina ?

 

Czyli wnioskuję że lepszą opcją będzie jak zakupię sobie ten kabelek vag tacho 3.1 i kabelek z linku trzeciego, ponieważ jest on nowszą wersją tego kabelka z linku drugiego ?

Sterownik EDC występuje teoretycznie w autach od 2000 roku, i tych po lifcie ? np passat FL ?

Natomiast passat b6 nie ma już sterownika EDC tylko jakiś EDC 16? i takiego autka kabelkiem K can commander 3.0 nie sprawdzę pod kontem odczytu z przebiegu ?