mariusz082

Panowie poszukuje jakiegoś kolona najlepiej najnowszego. Jakiego wybrać? Jak to wygląda obecnie czy nadal tylko w wersji EN ? Jeśli ktoś ma zamiar zamawiać takie cudo chętnie poniosę połowę kosztów transport.

Więc jeśli na klonie wersji 11.2 lub wyższej odpalę jakąś starszą wersie PL to będzie latać? Jak bardzo różni się demo od oryginału, czy demo ma ograniczone możliwości?

Cześć Panowie, jakiś czas temu wałkowałem temat ponieważ poszukiwałem jakiegoś klona w wersji PL do czasu do czasu przeglądam portale aukcyjne ale nic niema czy w ogóle można gdzieś znaleźć vcds PL?

Też mi się tak wydaje, mało pozytywnych opinii, może być też tak że sprzedaje już uwalony klon by odzyskać kaskę. Jak się zdecyduje na zakup to już wiem do kogo się zgłosić :dobrze Trochę się mnie martwi ta wersja EN najlepiej gdyby była PL ale to tylko w oryginale

Przeczytałem ten wątek od ,,dechy do dechy’’ (jest to prawdziwa skarbnica wiedzy o interfejsach) i już prawie zdecydowałem się na zakup tego kabelka http://cgi.ebay.pl/HEX-CAN-USB-10-6-VCDS-Pe-na-diagnoza-VAG-Najnowszy-/190476090684?pt=LH_DefaultDomain_212&hash=item2c59427d3c ale coś nie wiem czy to będzie dobry wybór dla mnie ponieważ jestem raczej amatorem i trochę cienko u mnie z Angielskim wiem, że można się podpierać instrukcją w PDF od wersji PL. Na plus mogę zaliczyć że obśmigam nim wszystkie auta z grupy VW w rodzinie. Do tej pory posługiwałem się VAG K+CAN Commander i Polskim vag 4.9 ale ten zestaw jest nie stabilny i nie łączy z wszystkimi sterownikami. Mam pytanie jaki ,,klonik’’ był ostatni dostępny w wersji PL, i jak z jego funkcjonalnością czy latał po linii k jak i Can było to gdzieś wspomniane ale nie pamiętam. Ten sprzedawca chyba trochę mało wiarygodny co?

Mam VAG Com 311.2 i VAG-COM Release 409-1 i kilka innych ale nie współpracują z szyną CAN, VAG K+CAN Commander 1.4 czy 2,5 łączy się z sterownikiem ale w czasie pracy połączenie się zrywa

Witam wszystkich, jestem tu nowy ale od dawna czytuje forum . Przeczytałem wiele postów na różnych forach i nigdzie nie znalazłem informacji które pomogły by rozwiązać mój problem więc postanowiłem się dołączyć do tego. Otóż jakiś czas temu kupiłem interfejs china ten niebieski wraz z nim dostałem program VAG K+CAN Commander 1.4 po zainstalowaniu sterowników i zmianie ustawień w menadżerze urządzeń udało mi się połączyć z sterownikiem w moim golfie V (EDC 16) ale po chwili pojawił się komunikat, że program przestał działać i połączenie się zerwało (posiadam Windows 7 32bity ) i tak jest do dziś. Zauważyłem, za każdym razem po zerwaniu połączenia zmieniają się same ustawienia we właściwościach interfejsu prędkości odbioru i transmisji na domyślne. Ale co dziwne Polski VAG 4.9 łączy się beż problemu z sterownikiem silnika i utrzymuje stabilność połączenia ale nie chce połączyć się z innymi sterownikami np. poduszki czy ABS. Ściągnąłem z Internetu program VAG K+CAN Commander 2.5 i na nim połączenie też się zrywa. Czy ktoś ma jakieś pomysły lub spostrzeżenia jak poprawić stabilność połączenia? Mam kilka innych programów diagnostycznych ale z Magistralą CAN i EDC 16 nie współpracują. Był bym bardzo wdzięczny za jakieś materiały szkoleniowe do poczytania.