Czyszczenie (regeneracja) filtra cząstek stałych DPF / FAP

[brovar]

Prosze mi powiedzieć czy pierw może pojeździć i może się sam wypali a jak nie to zwykły kabel na usb za 50 zl i vag com i z opisu postępować jak w nim i już?

[riccardoa]

a jak nie to zwykły kabel na usb za 50 zl i vag com i z opisu postępować jak w nim i już?

Takim kablem nic nie zrobisz w B6.

[brovar]

no już zgupiałem od tego wszystkie bo czytałem wątek diagnostyka i mówią że wystarczy zwykły to jaki mam kupić żeby działało:) wypalanie

[Mario11]

no już zgupiałem od tego wszystkie bo czytałem wątek diagnostyka i mówią że wystarczy zwykły to jaki mam kupić żeby działało:) wypalanie[/quote

 

 

Do podglądania silnika 2.0tdi BMP, kasowania błędów , robienia testów elektrycznych, nastaw podstawowych, kodowań i prawdopodobnie wypalenia filtra DPF (tego nie musiałem jeszcze robić w swoim BMP) wystarczy ci zwykły vag kkl od Viakena plus VCDS LIte 1.2 pełna wersja. Docelowo jednak do obsługi reszty sterowników potrzebujesz kabelek hex-can-usb z wyższym VCDS powiedzmy 11.11. Mój vag kkl obsługuje silnik taki jak twój przy pomocy VCDS Lite 1.1, 1.2, Vag Com 311.2 i Polski Vag 4.9

[brovar]

dzięki w takim razie będe musial kupić kl

[Mario11]

dzięki w takim razie będe musial kupić kl

 

Słuchaj ja tylko chciałem powiedzieć,że możesz to zrobić jeżeli już masz taki kabel . Jeżeli nie masz to zainwestuj trochę więcej i kup sobie kabel hex-can-usb, który obsłuży też resztę sterowników w twoim samochodzie.(abs, poduszki i.t.p), a nie tylko silnik. Ja mam z e-service , a ty możesz sam sobie kupić np z Aliexpress w krainie ryżu za 25 dolców.

[brovar]

no szukałem ale tam jest dużo hexów czy możesz mi podać jakiś link nawet na pw do którego warto się odnieśc i kupić czy on będzie lepszy od kkl tolkiena. no nie wiem jak mi się będzie ten filtr zachowywał po wymianie turba mam nadzieje że się nie zapchal;:_)

[tmobile]

Witam .

Przeczytałem cały wątek dotyczący Dpf Tu i na innych forach mam silnik 2,0 CR przebieg 25tys

Przybywa mi oleju w silniku w dość sporych ilościach ok 50-80ml na 100km

Diagnostyka VCDS i VAS Serwis i poza serwisem, brak błędów, korekty w normie na wtryskach max 0,5 suma na 0 nie ma

regeneracji niezakończonych i trwających zapylenie filtra wliczone i mierzone ok 20gr ostatnia regeneracja ok 500km , oil ash 0,01

Parametry DPF według serwisu i niezależnego diagnosty ok filtr w b.dobrym stanie. Sugestia serwisu Walnięty czujnik G 450 mimo iż parametry w normie i brak błędów.

Moc auta pełna nie buja na wolnych obrotach, jedynie co to dość intensywny zapach spalin na zimnym i ciepłym silniku (ale podobno tak jest miałem BMW z Dpf i też śmierdziało). Może ktoś ma jakiś pomysł ?

[banshee]

Czy jeśli udało mi się połączyć VAGiem 311.2 z modułem silnika w mojej skodzie 2008r. (BLS), to czy jest również możliwość przeprowadzenia procedury wypalania DPF, czy tylko i wyłącznie vcds, który jest dedykowany do tych roczników?

[kmink]

tmobile, ten typ tak ma...widocznie latasz na krótkich odcinkach

[michael230]

Czy wiecie może jakie średnice węży gumowych idą do czujnika g450? Muszę je wymienić na trochę dłuższe. Czy to muszą być jakieś specjalne węże czy wystarczą olejoodporne?

[bbbb]

tmobile, ten typ tak ma...widocznie latasz na krótkich odcinkach

Nie jestem pewien. Mój pasio(wprawdzie inny silnik) lata tylko po mieście i to odcinki ok. 5 km. Od czasu do czasu trochę dalej. I stan oleju mam stały od wymiany do wymiany. Zapełnienie DPF sięga do ok. 20-25% i się sam wypala(nawet nie wiem kiedy-VCDS pokazuje, że ostatnio jakieś 300 km). Piotr, jestem w stanie zrozumieć gdyby ubywało tyle, ale jeżeli przybywa to nie jest to normalny objaw. 50-80 ml/100km to po 10kkm wyleje Ci się przez bagnet. Pytanie skąd ten olej? Przecież z silnika do silnika to by miał ten sam stan! Jesteś pewien, że w silniku to oleju przybywa, a nie np. płynu chłodniczego? Edytowane 21 Kwietnia 2015 przez bbbb

[agamek12]

Panowie, myślę o regeneracji DPF-a w tym warsztacie ich metodą (jakaś chemia w kąpieli ultradźwiękami) - co o tym sądzicie?

http://www.dpf-technologies.com/

Autem przejechałem ~6kkm i w tym czasie 3 razy zapaliła mi się kontrolka DPF-a, ale po przejechaniu 4-5km z obrotami na poziomie 2kRPM kontrolka zgasła. Do tego co jakieś 300-400km widzę, że w aucie odpala się procedura wypalania filtra (obroty na poziomie 1kRPM), ale znów przejeżdżając te 3-4km z obrotami na poziomie 2kRPM filtr wypala się i obroty wracając do normy. Chyba powyższe świadczy o tym, że filtr DPF powili się kończy?

 

Aha: auto ma 180kkm prawdziwego przebiegu (krajowy, poflotowy, serwisowany w ASO). Silnik BMR z 2008 roku.

Edytowane 24 Maja 2015 przez agamek12

[banshee]

Ciekawa ta oferta, dobrze wiedzieć na przyszłość. póki co ze swoim łobuzem nie mam problemów. u mnie wartość popiołu to 36g (164000km) więc obstawiam że jeszcze 130000km przejadę. Robię także krótkie odcinki do pracy 7km , ale z dpf jak narazie żadnych problemów, nawet ciężko wyczuć kiedy się wypala, bo u mnie jakoś obroty się nie podwyzszaja tylko czuć jakby auto miało więcej mocy gdy się oczyszcza.

[agamek12]

Ciekawa ta oferta, dobrze wiedzieć na przyszłość. póki co ze swoim łobuzem nie mam problemów. u mnie wartość popiołu to 36g (164000km) więc obstawiam że jeszcze 130000km przejadę. Robię także krótkie odcinki do pracy 7km , ale z dpf jak narazie żadnych problemów, nawet ciężko wyczuć kiedy się wypala, bo u mnie jakoś obroty się nie podwyzszaja tylko czuć jakby auto miało więcej mocy gdy się oczyszcza.

Gorzej, że nie potrafię znaleźć w internecie żadnej opinii o ich robocie.

Niby zrobią to za 500zł (z demontażem filtra), niby dają rok gwarancji... Ale czy nic przy okazji nie zepsują?

[kuebk]

To nie lepiej juz zamontowac nowy?

[agamek12]

To nie lepiej juz zamontowac nowy?

Ile kosztuje montaż nowego filtra? 2-3-4kzł?

[kuebk]

No montaz to pewnie tyle samo co w wypadku regeneracji, a sam filtr roznie - przy obecnych cenach nie powinno byc problemu zeby zmiescic sie w 2k.

[agamek12]

No montaz to pewnie tyle samo co w wypadku regeneracji, a sam filtr roznie - przy obecnych cenach nie powinno byc problemu zeby zmiescic sie w 2k.

Jakiś namiar w Warszawie?

[kamyk1984]

Witam,

Może ktoś pomóc w interpretacji wyników dpf (załącznik) ?

Zaolejenie 240 ml - filtr brudny

A co oznaczają te wartości węglowe?