[B5] Jaki olej wlewać do silników TDI

[przemo87]

wczesniej mialem castrol magnatec 10w40 teraz shell hxj 10w40 zobaczymy bo shela mam trzeci dzien dopiero

[wojta]

Witam,

za tydzien bede usowal DPFa i do tej pory lalem olej MOTUL 5W30 504.00 - 507.00, jezeli filtr bedzie usuniety moge znienic olej z norma 505.01 lub 506.01, czy lepiej pozostac przy tym co byl?

ja w pracy w servisie leje do silnikow z PDF 5w30 a do zwyklych diesli 10W40 tak zalecaja producenci

[gorg81]

Panowie przeczytałem ten temat i mam już całkowity mentlik w głowie bo z zgodnie z pierwszym postem

3. Do wszystkich pozostałych silników diesla opartych o system zasilania pompą rozdzielaczową (rotacyjną) VP, wyposażonych w turbosprężarkę, właśnie ze względu na nią wymagany jest olej syntetyczny - można go stosować bez ryzyka rozszczelnienia silnika. Przykładowe silniki 1,9 TDI: AFN, AVG, AFF, 1Z, AHH, AHU, oraz 2,5 TDI: AKN, AFB, Oleje do nich przeznaczone muszą spełniać normy:

505.00 lub 506.00

powinienem stosować Olej Syntetyczny niestety mój poprzednik stsował olej mineralny Castrol Tection 15W 40 http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=9014539&contentId=7028294 i teraz po przeczytaniu kilku temtów z naszego Forum już sam nie wiem czy ryzykować rozszczelnienie silnika i lać mu półsyntetyk choć zalecany jest sysntetyk , bo jeszcze pamiętam z praktyk w szkole że przy olejach stosuję się zasade w dół nie w górę czyli Syntetyk-> Półsyntetyk Mineralny , a w moim przypadku powstał jeszcze jeden problem że niestety olej ten jest stosowany w ciężarówkach i trudno dostępny w małych ilościach tylko beczki 200 litrów a w 5 sklepach jakie znam w okolicy Rudy Śląskiej między innymi Hart i InterCars nie mają tego oleju więc moje pytanie co zrobić lać półsyntetyk dobrej klasy czy też szukac tego oleju a jeśli nie dostane to jaki dobrej klasy olej mineralny zalecacie , bo klasa Castrola Tectiona to ATI-CH4 jesli dobrze odczytałem mocno nie czytelną kartkę naklejoną na pokrywie i jak rozmawiałem z firmą OmniBUS oleje to powiedzieli żebym szukał podobnej klasy tylko nikt gdzie dzownie nie umie mi odpowiedzieć jaka klasa jest danego oleju , a muszę to szybko kupić bo jutro wymieniam sprzęgło i chciałbym wsio za jednym zamachem u mechanika zrobić.

 

Silnik to 1,9 TDI 1Z 90

Auto ma nalatane według licznika 300000 , chodzi miarowo , oleju nie bierze , paliw granicach 4,5 -5,8 l na 100km .

 

P.S jeśli zły dział proszę o przeniesienie.

[Duży]

bo z zgodnie z pierwszym postem

W pierwszym poście jest też link do dyskusji na temat zmiany na pełny syntetyk z półsyntetyka lub mineralnego.

[gorg81]

i tak samo nic nie wiem po przeczytaniu tych postów

ale spoko po konsultacjach z 4 mechanikami i moim wykładowcą z praktyk w szkole ( 40 lat w zawodzie ) powiedział "...lej półsyntetyk ze dwa razy jak będzie OK i nie będzie padaki to potem się możesz zastanowić nad syntetykiem ale możesz spokojnie zostać na półsyntetyku z normą 505.00 i tak uczynię , co ma być to będzie.

Jeszcze dodam tylko że dwóch mechaników powiedziało mi że jeśli silnik machnął 300000 na mineralnym i nic mu nie ma to nie ma sensu zmieniać. Człowieku być tu mądry i pisz wiersze .

[qba3372]

Używam Mobil 1 S. do Diesla 10 w40 i dolałem po 8 tyś. 0,2 l. Tylko dlatego że rosi się w moim pasku uszczelka pod miską olejową.

[Kazz]

Witam,

 

Mam mały problem z olejem, może już było ale co silnik to inny przypadek...

Nie wiem jaki mam wlany olej, i nie wiem co mam dolać, auto ma przejechane 235 tys. km.

silnik 1.9 TDI AVF.

 

Muszę wymienić całość czy mogę dolać jakiś olej? Jeżeli tak to jaki?

[Asia]

Nie wiem jaki mam wlany olej, i nie wiem co mam dolać, auto ma przejechane 235 tys. km.

silnik 1.9 TDI AVF.

na pewno z normą VW 505.01, ja bym wymieniła całość jak nie wiesz co było, mój też ma podobny przebieg i śmiga na Motul Special 5W40

[Desper]

a swoją drogą: nadszedł czas, żeby pochwalić motula 8100xcees- przejechałem 6 tyś od wymiany i połowa skali trzyma się jak ta lala ;]

[Gość darekkk]

witam

mam pytanie . sprowadziłem auto ,mechanik zalał mi go shell 5w40 z norma 505.00, dopiero wczoraj zapoznałem się z tematem dotyczącym norm na pompowtryskach ,na tym oleju zrobiłem 6000 tyś km. pytanie Wymieniac na o olej z odpowiednią normą dla mojego auta tzn. 505.01? czy dokręcić do 10 000 tyś.

[vipereeek]

darekkk, wymienić.

[fievral]

Ja dopiero niedawno kupilem paska i gosc w sklepie mi doradzil wedlug zalecen vw castrol edge 5w-40

[vipereeek]

Ja dopiero niedawno kupilem paska i gosc w sklepie mi doradzil wedlug zalecen vw castrol edge 5w-40

Jeśli ten olej spełnia normę 505.01 to słusznie Ci go doradził

[fievral]

Sprawdzilem i spelnia

[jacekni]

ja zgodnie z zaleceniem producenta leję Magnatec 10w/40 i jest całkiem spoko. Nie za bardzo mam ochotę na zmieniać olej, bo podobno nie jest to wskazane. Zarówno praca silnika jak i pobór oleju czy spalanie ON jest całkiem zadowalające

[Tomek_77]

kupiłem paska w maju silnik AWX 1,9 2005 r, sprowadzony z niemiec 193 tys na liczniku, wymieniłem rozrząd płyny i olej. Zalali mi mobilem ale półsyntetykiem po 10 tys wymiana i zalali mi mobilem super s turbo diesel 10W40 semi-synthetic very high performance norma 505 00, silnik zaczął głosniej pracować na wolnych obrotach, zacząłem szukac i na forum znalazłem norma dla mojego to 505 01, wczoraj kupiłem i wymieniłem na Mobil Super 3000 XE 5W-30 5l za 169 zł. Jestem ciekaw czy silnik przestanie głosno pracować na wolnych

[vipereeek]

kupiłem paska w maju silnik AWX 1,9 2005 r, sprowadzony z niemiec 193 tys na liczniku, wymieniłem rozrząd płyny i olej. Zalali mi mobilem ale półsyntetykiem po 10 tys wymiana i zalali mi mobilem super s turbo diesel 10W40 semi-synthetic very high performance norma 505 00, silnik zaczął głosniej pracować na wolnych obrotach, zacząłem szukac i na forum znalazłem norma dla mojego to 505 01, wczoraj kupiłem i wymieniłem na Mobil Super 3000 XE 5W-30 5l za 169 zł. Jestem ciekaw czy silnik przestanie głosno pracować na wolnych

 

To nie silnik głośno pracuje lecz pompowtryski, które jak wiesz zapewne smarowane są olejem silnikowym.

Jak widać w twoim przypadku olejem nie spełniającym norm dla niego zalecanego.

Po za tym przebieg silnika masz całkiem nie mały

Ja zalałbym go olejem w klasie 5W40 (505.01) np. Modul Specyfic.

Pozdro.

[Gość crs]

Witam mój passacik ('98r. 1.9TDi 110KM) jest zalany aktualnie Shelem 10W40 (poprzedni właściciel), aktualny przebieg to 225 000 km:

1. generalnie juz postanowiłem, że zaleję 10W40, ale teraz dylemat Castrol czy Mobil 1???

2. generalnie przeczytałem dużo dobrych opinii nt. Mobila 1, ale dotyczyły one 0Wxx i 5Wxx czyli syntetyków, natomiast jeśli dobrze szukałem to nie ma Mobila 1 w wersji półsyntetyk, są tylko jakieś Mobil S itp, a to przecież nie "1".

3. Wiem, że wszędzie są same pochwały nt. Motula, ale zapominając o Motulu to co możecie mi polecić?

 

P.S. wiem, że to typowy post do usunięcia, ale może ktoś pomoże mniej wtajemniczonemu koledze

Edytowane 29 Sierpnia 2010 przez crs

[maxdax]

Mobil 1 to są full syntetyki 0w i 5w, Mobil S to są oleje w technologii syntetycznej itp

[letek70]

Witam szanowne grono, mam pytanie, co sądzicie o tym oleju

http://cgi.ebay.de/Mathy-5-Liter-MVG-OL-5W-30-Longlife-III-Top-/310239950440?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r#ht_6152wt_970

Mam passata 2005r. 131ps,kupiłem od brata, obecnie jest zalany tym olejem, comile należy wymieniać ten olej? Dzięki i pozdro.