[B5] Problem z hamulcami

[Jericho]

Jak przed odpaleniem już jest twardy i stoi na zewnątrz to cóś przymarzło

Twardy sie robi po paru godzinach stania. Odpale silinik i pedal pracuje normalnie. Poza tym objawem nie zauwazylem zadnego pogorszenia sie hamowania.

[szeffu]

 

Konkret jest taki ze jest to podtwierdzenie wczesniejesz wypowiedzi innego uzytkownika, jesli sie dostaje woda i zamarza to pewnego ranka moze poprostu nie byc hamulcow, wiec niech zainteresowany przygladnie sie dobrze czy servo jest napewno ok.

[Jericho]

Wode z serva mialem wyciagana w listopadzie. Podobno bylo jej niewiele - robil to mechanik. Odplywy mam zrobione, a wiec na nowo zaciagnac raczej nie moglo. Z tym, ze jakies 3 tyg temu musialem wysuszyc strone pasazera, bo pod wykladzina mialem bryle lodu. Prawdopodobnie znowu sie dostala przez obudowe filtra pylkowego, bo innej drogi nie znalazlem.

 

W listopadzie rowniez wymieniona pompke vacu, co wplynelo na mala poprawe hamowania, ale daleko od idealu - znany problem braku hamulcow przy szybkim kilkukrotnym hamowaniu.

 

Co do zamarzania, to przy dodatnich temp woda nie zamaraza, a wiec pedal nie powinien robic sie twardy. Skoro u mnie sie robi, to woda by odpadala.

[Gość goldpedro]

Cytat:

Napisał goldpedro

ktory jaki opis bo nie moge znalezc daj linka prosze

 

Chyba o to chodzi.

http://forum.vw-passat.pl/showpost.p...0&postcount=14

 

dzieki u mnie juz jest ok wystarczylo zregenerowac uszkodzony sterownik ABS-u tak jak w opisie

[woju]

mam problem z hamulcami jak wiekszosc tutaj, woda w serwie i nie tylko. wymienilem serwo przez zaufanego mechanika i plyn hamulcowy teraz zaswieca mi sie podczas jazdy

STOP FAULTY BRAKE szczegolnie przy ostrzejszym wejsciu w zakret. czy ktos wie co to moze byc? plyn hamulcowy jest w normie... klocki i tarcze wymienione w wakacje problem wystapil po wymianie serwa i plynu wczoraj.

Edytowane 20 Lutego 2011 przez woju

[winkovic]

koledzy pojawił mi sie powazny problem. Autko nagle przestało odpowiednio hamowac pedał hamulca zrobił sie twardy i w dodatku stasznie sie zrobił słaby teraz ledwo co sie zbiera. Dobiero od wyszych obrotach zbiera sie ale i tak kiepsko. Co to moze być???? pomocy!

[mielke]

pompa VACUM lub serwo lub coś z podcisnieniem

[GURAL]

Nieszczelność na przewodzie podciśnienia do serwa.

 

---------- Post added at 13:17 ---------- Previous post was at 13:16 ----------

 

BTW

Jakie autko i silnik?

[winkovic]

a w jakis sposób mozna sprawdzić ze to pompa Vakum ???

 

---------- Post added at 13:33 ---------- Previous post was at 13:21 ----------

 

Mozłiwe jest to by pompa dawała małe podcisnienie i auto słabo hamowało tzw trzeba mocniej wdepnać? W dadatku muł sie zrobił i dopiero na wiekszych obrotach lepiej sie zbiera. Chciałbym jakoś sprawdzić ta pompe bo ona dość kosztowna jest...

[woju]

witam

mam problem z hamulcami jak wiekszosc tutaj, woda w serwie i nie tylko. wymienilem serwo przez zaufanego mechanika i plyn hamulcowy teraz zaswieca mi sie podczas jazdy

STOP FAULTY BRAKE szczegolnie przy ostrzejszym wejsciu w zakret. czy ktos wie co to moze byc? plyn hamulcowy jest w normie... klocki i tarcze wymienione w wakacje

[mielke]

witam

mam problem z hamulcami jak wiekszosc tutaj, woda w serwie i nie tylko. wymienilem serwo przez zaufanego mechanika i plyn hamulcowy teraz zaswieca mi sie podczas jazdy

STOP FAULTY BRAKE szczegolnie przy ostrzejszym wejsciu w zakret. czy ktos wie co to moze byc? plyn hamulcowy jest w normie... klocki i tarcze wymienione w wakacje

w ilu wątkach jeszcze napiszesz ?? Podłącz auto pod kompa i sprawdź błędy

[woju]

w ilu wątkach jeszcze napiszesz ?? Podłącz auto pod kompa i sprawdź błędy

nie zapisalo bledu sorki ze w kilku wątkach ale wszystkie sa w tym samym temacie

[Jericho]

nie zapisalo bledu sorki ze w kilku wątkach ale wszystkie sa w tym samym temacie

Kolego, interpunkcja sie klania. Poza tym, niewykonalne na tym forum jest napisanie czegos w kilku watkach, w jednym temacie Co innego w kliku tematach, w jednym dziale

 

---------- Post added at 21:54 ---------- Previous post was at 21:52 ----------

 

Wode z serva mialem wyciagana w listopadzie. Podobno bylo jej niewiele - robil to mechanik. Odplywy mam zrobione, a wiec na nowo zaciagnac raczej nie moglo. Z tym, ze jakies 3 tyg temu musialem wysuszyc strone pasazera, bo pod wykladzina mialem bryle lodu. Prawdopodobnie znowu sie dostala przez obudowe filtra pylkowego, bo innej drogi nie znalazlem.

 

W listopadzie rowniez wymieniona pompke vacu, co wplynelo na mala poprawe hamowania, ale daleko od idealu - znany problem braku hamulcow przy szybkim kilkukrotnym hamowaniu.

 

Co do zamarzania, to przy dodatnich temp woda nie zamaraza, a wiec pedal nie powinien robic sie twardy. Skoro u mnie sie robi, to woda by odpadala.

Dzisiaj, przy zewn. temp 0C pedal zrobil sie prawie twardy po ok 3h.

[woju]

chciałem podziękować za pomoc w rozwiązaniu problemu

[damin]

Witam! Koledzy mam taki problem, że mój hamulec jest skuteczny wysoko na zapalonym i zgaszonym silniku ale jest bardzo miękki. Np. hamuje bardzo skutecznie już przy 1/3 wcisnięcia ale potem można go jeszcze głębiej wdusić aż do 2/3. Jest dokładnie odpowietrzony. 1.9 Tdi 2004

[bolo02]

sprawdz płyn hamulcowy jak dawno go nie wymieniałeś na zawartość procentową wody

 

a w jakim stanie sa twoje tarcze ,klocki ???

Edytowane 22 Lutego 2011 przez bolo02

[darek0808]

 

a nie masz uczucia, że hamulec delikatnie trzyma samochód jak chcesz nim ruszyć?

ja miałem podobne objawy i przyczyną było serwo hamulca

 

poczytaj tematy woda w serwie, zamarzające serwo itp.

[damin]

Tarcze i klocki w bardzo ladnym stanie. Cały nowy plyn. Serwo sciągniete i wyczyszczone nic nie pomogło. Odpowietrzony 3 razy na zapalonym silniku. Może byc pompka abs`u albo ta na serwie? Auto ma normalny wolny wybieg nic nie hamuje nie trze...

[bolo02]

predzej ta na serwie bedzie

[termin]

Witam, mam taki problem. Jako ze ostatnio mrozy były, zamarzła mi woda w serwie hamulcowym ale początkowo o tym nie wiedziałem. obaj taki ze po kilku km jazdy blokowało mi jedno przednie koło. Pojechalem do mechanika i powiedzial ze to prowadnice na zacisku sie zapiekły, wiec wymienił na nowe. Na drugi dzien zblokowało mi druga stronę, wiec mechanik wymienił prowadnice z drugiej strony. W drodze powrotnej do domu zblokowalo mi oba koła. Powiedzialem mechanikowi ze wyczytałem na forum ze winą moze byc servo w ktorym woda zamarzła. nie chcial wierzyc ale jak wyciagnał serwo to sie zdziwił, wylał litr wody. Jednak servo juz sie nie nadawało do uzycia, cos sie w srodku pogieło od lodu i musialem kupic "na allegro" inne servo. Dzis odebralem samochod i jest taki objaw ze pedal hamulca jest bardzo miekki a hamowanie nastepuje dopiero pod koniec wcisniecia pedału. Czy to normalne ze jak podpompuje chwile pedał to twardnieje i trzymając go dalej czuje ze pedał opada, jakby gdzies cisnienie spadało? podobno odpowietrzyli wszystko, mam EPS i wyczytalem ze to robi sie jakos podcisnieniowo - moze on to robił tradycyjnie ?